Conas a Ionadaigh le cúl Hob snámh

Saylentbloki - codanna an ghluaisteáin, an cumaisc atá freagrach as comhpháirteanna agus gnéithe de meicníochtaí áirithe. Tá siad suiteáilte i tosaigh agus an dá fionraí cúil agus a úsáidtear chun nascadh na gnéithe de a chur ar fionraí agus na luamháin cheangail shocrú inneall ngluaisteán agus tarchuir. Tá cineálacha éagsúla de bhloic adh, ach tá an Hob is coitianta a úsáidtear ar snámh.

Dearadh na bloic adh

Is Hob a thógáil inse atá comhdhéanta de sleeves miotail agus spacers dhiúscairt therebetween. Tá a leithéid de chur isteach déanta as polyurethane nó rubair agus dampens vibrations tharchur ó meicníocht amháin go ceann eile.

Gaireas snámh bloic adh

Is Hob snámh comh chineál liathróid. tá sé, mar aon le bushings agus dampers eile atá freagrach as soláthar na buntáistí a bhaineann le carr ardluais, an dinimic luasghéarú agus luasmhoillithe, controllability.

Murab ionann agus codanna eile den chineál céanna, a chur ar fáil joints liathróid nasc iontaofa agus luamháin shochorraithe, tacaíochtaí fhionraí agus rothaí an chairr, ionas gur féidir leo bogadh i dtreonna difriúla i planes áirithe, lena n-áirítear ingearach. Soláthraíonn Hob snámh nasc shochorraithe raca na rothaí, agus géaga crochta, ag ligean uainíocht is féidir de na rothaí tosaigh agus an fhreagairt ar ascaluithe ingearach an earraigh.

Cineálacha bloic adh dearadh

Joints Ball le haghaidh feithiclí a tháirgtear i éagsúlachtaí éagsúla. Is éard atá sa chéad shamhail de thithíocht i oscailt atá suite Graí liathróid le ceann sféarúil déanta d'ábhar ilchodach an línéar agus an earraigh a biases an bushing. A poll tríd an mballa tithíochta sé comhdhéanta de cónúil agus sorcóireach dromchlaí. Ar an dromchla seachtrach an línéar ar comhfhad ó gach codanna cónúil socraithe eile. idirghníomhaíonn siad leis an earrach annular biasing agus dromchla comhfhad na tithíochta. Is é an clúdach tithíochta ceangailte, an earraigh brú, agus folaíonn sé an comhalta earrach earraigh agus ar Leathanach Tacaíochta.

CONS dearaí Hob

Hob cúil snámh ag tógáil os cionn Tá míbhuntáistí - luach ard ar an eilimint earraigh agus a fhorghníomhú ró-chasta. I bhfianaise na tréithe is tábhachtaí le haghaidh míreanna den sórt sin thart ar a aschur Is comh liathróid comhdhéanta de thithíocht, Graí liathróid, biasing an chum é agus an chur isteach. Bush, i gcodarsnacht leis an earraigh, tá déanta d'ábhar polymeric.

Is é an downside a leithéid de struchtúr casta agus laborious phróiseas táirgthe. Do mhonarú insí féidir compress an comhlacht ar fad leis an taobh thiar den finger, tá an trealamh speisialta ag teastáil.

Anailís ar na dearaí atá ann cheana na n-alt liathróid mar thoradh ar na conclúidí seo a leanas:

1. Gnéithe sonraí den sórt sin ag brath ar an mbliain a mhonarú agus an mhonaróra.
2. Snámh saylentbloki ag teacht chun cinn le hathruithe ar ábhair agus gnéithe deartha na cuireann - ó heilimintí déanta as miotal, Teflon agus páirteanna dar críoch dúnta Cage plaisteach.
3. Tá Silent bloic Líon na codanna le blianta beaga anuas tháinig laghdú ó 12 go 6. bhaint amach a bhí mar gheall ar an eisiamh gnéithe atá freagrach as an lubrication agus coigeartú ar an comhpháirteach liathróid le linn oibriú na feithicle.
4. A cheangal ar gach imthacaí liathróid cosaint iontaofa agus ard-chaighdeán na dromchlaí rubbing ó éilliú. Clúdaíonn Speisialta do cholún - an anthers - beagán difriúil-saoil de bharr chaitheamh tapa agus cuimilt. A laghdú caitheamh agus cuimilte ag iarraidh iatáin úsáid agus Teflon jacketed in casing plaisteach. Mhéadaigh joints Iontaofacht freisin trí mhéadú ar an roughness dromchla na méara.

An prionsabal oibriú bloic adh snámh

Ngnáth-dhálaí agus mheánmhéide ualaí iarta behaves snámh mar hinge traidisiúnta, ach le méadú ar an tionchar a friotaíocht a méaduithe turraingí láidir, ach ní dochar an guma. torthaí den chineál céanna bainte amach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an chuid taobh istigh leacht, mar gheall ar a bhfuil an hinge agus thug an t-ainm ar snámh.

Cé tiomána a chuid nóid ceangailte iarta, leagtar freisin ag gluaiseacht. Cúiseanna seo an díláithriú uilleach an Graí liathróid i gcoibhneas leis an tithíocht. Fórsa tharchuirtear ón gcomhlacht hinge le finger tríd an isteach, tá chaitheamh ceann chúiteamh as an earraigh.

Tá an dromchla istigh de na línéar trastomhas mór, a laghdaíonn an t-ualach ar an dromchla ceann agus cinntíonn ardleibhéal friotaíocht a chaitheamh ar an struchtúr ina iomláine. línéar Polymer roimh dul ar aghaidh go dtí an tionól an hinge, brúite isteach ar an línéar. Hob cúil snámh, go háirithe na páirteanna miotail clúdaithe le struchtúr speisialta cosanta a thugann cosaint in aghaidh creimeadh.

Mar bushings suite

Na insí atá suiteáilte sna géaga crochta ar bhealaí éagsúla. An ceann is coitianta, a úsáidtear chun mount ar an Iarta snámh "KIA Sid", is preas-oiriúnach codanna mar aon leis an sleeve seachtrach i súile an luamhán. fastens sé é ar chostas na frithchuimilte. dampens an dearadh creathadh agus ualaí éagsúla. Dheisiú sé trite agus éasca: casúr nó mallet knocked iarta d'aois, agus tá sé leagtha ina áit ceann nua.

Má tá an lever-ualach i dtreo amháin nó an eitleáin nó a chomhlíonann sé an ról threoir, scaoilfidh an Hob leis an muinchille seachtrach. Sa chás seo, insí úsáid, ar an deireadh na n-eilimintí athléimneach atá easnacha eagraithe. Le cabhair ó an dara ceann, agus tá sé brúite isteach ar an eyelet.

I a bheith le déanaí bushings comhtháite an-tóir, a bhíonn ar an ról atá ag an seachtrach Lug lámh chum taobh istigh a múnlaithe ball teacht aniar. Is féidir le gnéithe den sórt sin le fáil i na múnlaí is déanaí de "Toyota" gluaisteáin - bushings snámh ar meaisíní den sórt sin comhtháite. Ní dhéanann an dearadh bhfuil tuiscint innealtóireachta speisialta: a tasc is mó - chun brabús a mhéadú don táirgeoir chun go mbeidh nua preas-oiriúnach isteach sa lámh rubair coinníollacha mhonarcha dodhéanta go praiticiúil. Sa chás seo, is gá a thabhairt ar aird athsholáthar iomlán ar an lever, cosnaíonn sé go leor suim mhór.

Rubar nó polúireatán?

Tá beagnach gach samhlacha bloic adh bhall athléimneach déanta as rubar. An níos mó an t-ábhar an t-ábhar sa chomhdhéanamh, is amhlaidh is fearr ar fheidhmíocht insí. In ainneoin seo, tá siad chomh maith a n-analógacha nach bhfuil níos lú i cáilíochta.

bushings iarmhargadh a dhéantar de ghnáth de polyurethane sintéiseacha agus tá an-tóir orthu i measc úinéirí gluaisteán atá ag iarraidh a shábháil ar na codanna bunaidh chun an carr.

Is é an buntáiste mór an ábhair seo le shaol seirbhíse fada. Is féidir le bushings Polúireatán a úsáid ar feadh roinnt blianta.

In ainneoin an buntáiste, buntáistí speisialta i polyurethane aon Chiúin. Is Cuid mhaith acu ná dul faoi curing imoibriú, faoi seach, chun iad a dhaingniú go daingean leis an gcuid leaisteacha de na miotail dodhéanta, agus ní féidir compressing an t-ábhar a bheith: tá sé ró-deacair. Na insí atá déanta as polyurethane íseal-chaighdeán, éasca le scriosadh - i ndiaidh 40-50,000 ciliméadar. Is é an chúis atá leis seo ar dhíorma an ábhar leaisteacha ó dhromchla an sleeve.

Fiú má tá an comhdhéanamh an Iarta roghnaítear i gceart, tá an stiffness fadhb mhór. Tar éis bhunú bushings polúireatán réidh laghduithe luas feithicle, is é a chur ar fionraí elastokinematics briste - suíomh roth carachtar faoi thionchar na fórsaí cliathánach agus fadaimseartha. Go simplí, is féidir é a deireadh a chur leis an éifeacht gluaiseachta ar thalamh fionraí cúil, atá tipiciúil do go leor de na cineálacha carranna lae inniu.

An saol na bloic adh

bushings Gceart suiteáilte ar ardchaighdeán, fiú amháin faoi choinníollacha oibriúcháin díobhálacha, atá in ann feidhmiú thar thréimhse fada ama. Ar an meán is tréimhse feidhme 70-150,000 ciliméadar.

Dátaí oibríochta agus an difríocht go bhfuil siad ag brath ar an caighdeán an táirge. Samhlacha Cheap atá déanta as ábhair bochta ní féidir déileáil leis na hualaí troma agus bhfuil damáiste go héasca. Mar shampla, tá bushings snámh "Mercedes" ar ardchaighdeán agus shaol seirbhíse fada.

Cur le meath tapa na bloic adh a bheith gníomhach in oibriú an ghluaisteáin coinníollacha bóthair bocht, - tiomáint easbhóthair rianta nó DIRT.

lochtanna bloic adh

oibriú Gníomhacha an ghluaisteáin ar bhóithre olc, mar a luadh thuas, díobháil a staid na fionraí. Ró-ualach ard difear go príomha ar an bushings.

Titeann ualach is mó ar na slata agus luamháin páirteanna fionraí. Mar bheart coisctheach, tá sé inmhianaithe a dhiagnóiseadh bloic adh gach 50 míle ciliméadar. Bheadh a leithéid de nós imeachta a airleacan chun a chinneadh ar an bhfadhb agus a fheiceáil má tá athsholáthair de dhíth ar snámh bloic adh.

Más rud é le himeacht ama nach bhfuil an fheithicil faoi réir an diagnóis, is féidir leis an caitheamh agus cuimilt codanna áirithe drochthionchar acu ar an láimhseáil agus sábháilteacht na feithicle.

Na príomhghnéithe a iarta snámh lochtach, tá:

1. Tá an meaisín ag gluaiseacht wagging ó thaobh go taobh, nó téigh in aon treo amháin.
2. Taobh bonn a chaitheamh.
3. Nuair coscánaithe, cailleann an carr chobhsaíocht.
4. vibrates an comhlacht agus iad ag tiomáint.
5. Nochtann Amharciniúchadh na bloic adh sárú a sláine.
6. creaks Fionraí agus tú ag tiomáint.
7. Méaduithe ar an stiffness na fionraí.

Gach ceann de na gnéithe seo, chomh maith le go léir le chéile, léiríonn mífheidhmiú féideartha na n-alt. I gcás den sórt sin, tá sé inmhianaithe gan leanúint oibriú na feithicle. Déileáil le mífheidhmeanna cabhair in áit ar snámh bloic adh.

Conas a chur in ionad Hob snámh

Ag brath ar an a dhéanamh agus múnla phróiseas athsholáthair hinge feithiclí difriúil agus tá a saintréithe féin. Mar sin féin, tá beagnach gach feithicil in áit chúl snámh bloic adh gnéithe comónta.

An próiseas a chur in ionad Hob

An chéad charr maolaithe handbrake agus bain an roth. Leabhair a laghdú, ansin unscrew an caliper coscáin agus na pads iad féin a bhaint astu. Unscrewed boltaí a shocrú: a lámh rialú, an caliper coscáin, an cobhsaitheoir agus ionsúire turraing. An bpointe seo caite - fáil réidh leis an diosca coscáin agus bolts loosening chamchuairt le braiteoir ABS.

Ceirteacha tarraingthe amach na bioráin Cotter, ansin unscrew an breakup cnó an lever, scaoileadh an boltaí an comhpháirteach, agus unscrewed na boltaí ar an lámh trailing. Mar thoradh air sin, tá súil le meánlann gan codanna hinged ann ach. Bhain sé as chomh na boltaí mar an mheicníocht boltaí coscán páirceála. A bheith ach lámh agus snámh Hob ( "Mark 2" nó carr eile - ní ábhar é) go secures an sreang ón braiteoir.

Leis an gland ón tuairteora cúil bhaint Bellow, taobh thiar a seithí dícheangail gearrthóg. Tá sé é a chur as an suíomh trí druil go 6-8 mm. Tar éis sin, tá an lever iompaithe, agus tá sé amach as an bushings liathróid le bushing. Seasann a gearrthóg amach le mallet nó greamairí.

Is é an comh nua lubricated go cúramach, agus ansin suiteáilte. Is féidir le Preas-oiriúnach a chaitheamh ag baint úsáide as an mandrel céanna a úsáidtear a bhaint as na codanna d'aois, nó is féidir leat dul ar iontaoibh vise iniompartha. Tar éis a shuiteáil an Iarta nua gach cuid atá le chéile san ord droim ar ais. B'fhearr i ndiaidh luamháin dampers seiceáil athsholáthair breakup agus eilimintí eile i chaitheamh fionraí.

Tá géarú deiridh de na heilimintí fionraí dhéanamh ach amháin tar éis a bheidh an carr a chur as an poll, nó Jack, agus ísliú ar an talamh.

Gnéithe in áit bloic adh ag brandaí éagsúla agus múnlaí na ngluaisteán

An próiseas a chur in ionad na insí a bheith éagsúil agus tá saintréithe ag brath ar an a dhéanamh áirithe agus ar an múnla na feithicle ar a bhfuil an nós imeachta ar fad i gcrích agus an chuid shuiteáil. Mar shampla, beidh snámh iarta "TLI" roimh an athsholáthair a cheangal ar na cuairteanna úinéir Turner - fists ais alúmanam uathoibríoch ionad iarann teilgthe, agus mar sin is gá iad a puller speisialta. pullers Bunaidh costasach, mar sin beidh sé níos brabúsaí chun iad a dhéanamh ó ceardaithe.

a cheangal ar cineálacha carranna go leor leat a shuiteáil páirteanna spártha amháin bunaidh. Ar ndóigh, is féidir leat a shuiteáil neamh-bunaidh bloic adh, ach baineann go leor lena n-meath tapa agus díothacht na ráthaíochta.