Athraigh VAZ 2108: moltaí agus coinníollacha a shuiteáil

Ignition - na príomhghnéithe atá riachtanach chun a fheidhmeanna aon inneall gásailín. Seachadann córas adhainte tráthúil splanc leis an sorcóir, wherein an loine gripped cheana féin ar an meascán breosla agus adhnann. Mar thoradh air sin, na gáis a leathnú, ag cur brú ar an loine. Thairis sin, tá an ghluaiseacht ar aghaidh chuig an tslat nascadh, a, a seal rotates, an crankshaft.

Adhaint VAZ 2108

Coigeartaigh adhainte ar "ocht" ag brath ar an breosla is fearr agus an t-inneall (2108, 21,081 nó 21,083). Adhaint do gach mótair, faoi seach, ar taispeáint ar uillinn áirithe roimh ré.

Ní mór duit a chumrú an lasc:

• Tachometer.
• Stroboscope.
• Key 10.

Ach, de réir mar a léiríonn cleachtadh, conk nó isteach déanach an Spark a ba chúis ní hamháin leagan adhainte mícheart. Is iad an chúis taobh amuigh den coinnle, comhbhrú bocht, pollta an corna adhainte, a chur ar athrú lochtach.

Athraigh VAZ 2108 - eilimint den chóras adhainte, atá freagrach as soláthar bíoga rialaithe chuig an corn agus éifeachtúlacht an Spark a bharrfheabhsú. Tá caighdeán Pulse beatha arna chinneadh i coinníollacha speisialta. Tar éis a shuiteáil innealtóirí WHA in athrú Adhaint oibriú dé-chainéil an t-inneall athrú chun feabhais:

• Bhí Spark níos cumhachtaí.
• luas Díomhaoin tar éis éirí níos cobhsaí.
• Ba éifeachtach an seoladh an t-inneall i aimsir fuar.
• ídiú breosla laghdaithe.
• Sparks caillteanas cumhachta Caillte Trampler.

Lochtanna sa adhainte

A aithint agus deireadh a chur leis na fadhbanna is simplí go leor. Seiceáil an Spark breiseán a bheith ar bhealach painfully simplí, má tá an ionstraim is gá. An bhfuil sé mar seo: sa-inneall ag rith ag an am broneprovoda bhaint as gach sorcóir. Más rud é broneprovod as oifig, agus nach bhfuil an t-inneall difear - is léir go luíonn an chúis go beacht sa coinneal.

Seiceáil an corna beagán níos deacra. Éilíonn sé an iasacht spártha céanna ach ag obair 100%. Más rud é tar éis áit an bhfadhb corn nach dtarlaíonn, ansin bhí sé í a bhí lochtach.

Seiceáil an bhfuil nó nach buille trí úsáid a bhaint as an lampa rabhaidh. tharlaíonn sé go minic a tharlaíonn botún sa chóras adhainte le linn an turais. Agus beidh ní i gcónaí ar láimh an t-úinéir na feithicle spártha athrú ar an VAZ 2108, an corna adhainte, spréach trealamh agus mar sin de. Sa chás seo, is féidir leat a iarraidh cabhair ó passersby nó a lorg na seirbhísí de chuid trucail tarraingthe. Costas Seirbhíse déanaí cinnte le do thoil an tiománaí.

Chun a fháil amach an staid seo agus dul ar a gcumhacht féin, ní mór duit an chéad chinneadh an cúis leis an locht. Tá seiceáil Athraigh gcrích ar bhealaí éagsúla. Ach tá sé riachtanach a úsáid uirlisí speisialta agus trealamh do na modhanna go leor.

Teicnící Fabhtcheartú

seiceáil an lasc ar an mbóthar agus is féidir. Dhícheangal an sreang, a shíneann ó an pionna 1, agus ceangal an bolgán (12 volta) sa bhearna. Nuair cranking an crankshaft, ní mór an lampa solas suas go tréimhsiúil. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an VAZ 2108 lasc lochtach.

Is féidir le Seiceáil bheith difriúil: a dhícheangal sreang ó tramblera agus ionad bioráin chur isteach gearrthóg traidisiúnta. An ceann deireanach ceangal le tréimhse ghearr (1 an dara) go dtí an tramblera tithíochta. An ardvoltais ón corn adhainte broneprovod chur ar an sorcóir máistir leis an bhearna teagmhála de 1 cm.

Tar éis na céimeanna simplí a chur san áireamh ba cheart don spréach-adhainte ar le feiceáil. Má tá an dara ceann le feiceáil - is é an t-athrú ceart go leor.

Thiománaithe a nach dtuigeann na leictreonaic, níos éasca a chur in ionad an chuid lochtach. Níl sé deacair a ghlacadh le mír ar a dtugtar-maith agus cuir sa chóras. Is féidir le modh asbhainte a úsáid chun teacht ar an locht. Mar a léiríonn an cleachtas, is lú seans go dteipeann orthu níos faide ná an corn, tar éis an lasc ama, ansin na coinnle agus athrú.

Plean Sreangú Athraigh VAZ 2108

Athraigh VAZ 2108 Tá bioráin 7-uimhriú. Gach ceann acu chomhlíonann feidhm faoi leith agus tá sé ceangailte leis gné ar leith. Is iad sin:

1. Sa chorna adhainte.
2. De réir aistriú leictreonach (ar an gcomhlacht).
3. Chun dul i dteagmháil leis an adhainte.
4. Ar an ceallraí.
5. Ar an braiteoir Halla.
6. Sa dáileoir adhainte.
7. Tá sé a úsáidtear le haghaidh an comhartha rialaithe chuig an Tachometer leictreonach feistí agus rialú.

Go ginearálta, an ceangal athrú VAZ 2108 - próiseas simplí fiú do motorist inexperienced. Ba chóir Ceisteanna le linn a shuiteáil caighdeánach nó athsholáthar codanna chun cinn. I gcás mhór, is féidir le duine ar bith a chur ar an cabhair ó speisialtóir nó litríocht ar dheisiú agus a chothabháil VAZ múnla atá ag teastáil. Níl an plean Sreangú Athraigh VAZ 2108 deacracht i bhfad an iomarca.

Maidir Baile

Cosúil é nó nach ea, VAZ - tá sé seo le carr a cruthaíodh gan aon teicneolaíochtaí chun cinn agus nuálaíoch. Tá Deisiúchán gluaisteáin sin i 80% de na cásanna a rinne an t-úinéir.

Aon eisceacht - Córas dheisiú ar an adhainte feithicle. Athraigh VAZ 2108 - an chuid is leochailí den chóras. Tá a fhios ceardaithe taithí go bhfuil athrú ar an "ocht" n-oireann ar roinnt samhlacha Audi, Volkswagen agus brandaí eile na ngluaisteán.

Léiríonn breise ón monaróir coigríche acmhainn níos airde gan caillteanais i soláthar agus a tháirgeadh Sparks Pulse.