Timpiste - tá sé ... timpiste tráchta

Timpistí - eachtra a tharla ar an mbóthar ag tiomáint na feithicle (feithicle) agus lena rannpháirtíocht. Mar thoradh air sin, gortaithe sé daoine, gluaisteáin damáiste, foirgnimh, ualaí nó bhain damáiste eile de chineál ábhartha.

An tríochadú Bealtaine 1896 tharla an chéad timpiste. Bhí sé i Nua-Eabhrac. Ansin os comhair agus rothar leictreach, agus sin an fáth gortaíodh daoine cos.

Agus cad a tharlaíonn ar an mbóthar lá atá inniu ann, agus conas a rialáil na rialacha an teagmhas, foghlaim againn ó an t-alt.

An carr - mhodh chun baol méadaithe

Ann féin, déanann an fheithicil an baol. Dá bhrí sin, ba chóir go thiománaithe a bheith an eolas faoi seo agus a bheith cúramach go háirithe. Féin, i ndáiríre, ar an drochuair, tá cásanna ann nuair a shuíonn daoine taobh thiar den roth meisce. Ina theannta sin, léirigh na staitisticí go fiú na tiománaithe atá ar an t-aistriú ag éisteacht le ceol, tá níos mó seans go sáróidh an luas atá ceadaithe agus, mar thoradh air sin, a fháil níos minice i dtimpiste. Tá sé seo mar gheall ar aird laghdú go dtí staid an bhóthair.

sáruithe eile na rialacha, mar gheall ar a ardaíonn an baol dul i tionóisce:

• glaonna teileafóin;
• neamhaird criosanna sábhála;
• oibriú lochtach na feithicle;
• tuirse tiománaithe iomarcach;
• tobac a chaitheamh;
• bia;
• choigeartú gléasanna leictreonacha.

Dul i tionóisce - is é sin aon chúis atá leis an tharla an dliteanas dlíthiúil. Ach i gcás nó mar gheall ar sháraigh sé an dlí. De réir a rialacha tharlaíonn dliteanas riaracháin nó coiriúil.

úsáideoirí bóthair

San áireamh sa chatagóir daoine a raibh baint acu leis an ngluaiseacht. Is é an tiománaí, paisinéirí, coisithe.

Chun na tiománaithe nach bhfuil ach amháin ag daoine a rialú aon fheithicil, ach a dtiománaithe flock, ghairis, tá siad ar an mbóthar. Ina theannta sin, duine a fhoghlaimíonn ach a thiomáint.

Tá Coisithe siúd nach bhfuil in san fheithicil agus ní raibh oibreacha á ndéanamh ar an mbóthar. Chomh maith le daoine ag siúl ar an tsráid, tá siad rothaithe, úsáideoirí cathaoireacha rothaí gan mótar, na daoine ag tarraingt ar sled, stroller. Daoine a bheidh obair ar an mbóthar, ní bhaineann do choisithe. Chun iad, ní mór ag an am céanna a ghlacadh bearta slándála.

Ar an drochuair, ag fulaingt daoine nuair a tharlaíonn timpistí. Is féidir le Timpistí tarlú le nó gan na n-íospartach. Is Dead duine a fuair bás sa timpiste ar an láthair nó laistigh de sheacht lá tar éis. Is é an wounded duine atá gortaithe mar thoradh ar a bhfuil san ospidéal de dhíth ar feadh tréimhse nach giorra ná lá amháin.

Leithdháil na gnéithe bunúsacha a tharla le rannpháirtíocht na timpiste uathoibríoch:

• a tharlaíonn sé i gcónaí le rannpháirtíocht na ndaoine;
• Tá sé ag dul ar an mbóthar;
• tá iarmhairtí diúltacha.

aicmiú

Is féidir le timpiste a bheith de chineálacha éagsúla. Smaoinigh ar na príomhchinn.

1. I imbhualadh na feithicle collide lena chéile, traein ag gluaiseacht nó déanmhas eile ar an railroad. Is iad na troideanna an taobh, aghaidh agus ar gcúl.
2. Nuair a rollaí an fheithicil os a chionn, labhairt faoi an tar-rolladh. Is féidir leis tarlú mar thoradh ar aimsir go dona, tá mífheidhmiú carr, gléasta míchuí agus leagan amach na n-earraí nó de shárú ar na rialacha.
3. Eile de chineál ar siúl le rannpháirtíocht na timpiste uathoibríoch imbhualadh le ina bhac. Sa chás seo, amas an fheithicil rud statach nó geallann a reáchtáil araíonachta a fheidhmiú air.
4. Buail féidir le coisithe a tharlóidh ar an mbóthar, agus ar an sidelines.
5. Buail Bíonn rothaí ar siúl nuair a bhogann an dara ceann.
6. Ag bualadh ainmhí a mheastar a bheith foirfe, nuair a bhí ar siúl an fheithicil araíonachta a fheidhmiú air, nó nuair a bhuail an t-ainmhí sé an carr agus ag an am céanna daoine a bheith gortaithe nó damáiste dóibh carachtar maoine.
7. Buail ar iompar capall-tharraingt, a chaitheann na hainmhithe ag bogadh chomh maith i fhoireann nó duit féin bhuail an bhfeithicil.
8. Roinnt tionóisc - tionóisc inar thit paisinéir ó fheithicil ag gluaiseacht, - tá a saintréithe féin. Aicmítear mar phaisinéir an titim mura bhfuil tionóiscí roghanna eile idirdhealú leis an gcás seo oiriúnach.
9. Tá na rialacha tá rud "cineálacha eile tionóiscí." Tá na teagmhais nach féidir a chur i leith na speiceas roimhe, ach ag an am céanna go léir na comharthaí timpiste tráchta.

fachtóirí a mbíonn tionchar

Is iad na fachtóirí is mó a bhfuil áit timpiste bhóthair,:

1. tionchar dinimiciúil de bharr feithicil stop an-tobann.
2. Gortú ó bhruscar nó codanna de ar an meaisín.
3. comhbhrú fada an chuid clampála den TC.
4. Tionchar a imirt ar teochta agus gáis i gcás dóiteáin nó grúpaí áirithe de chomhdhúile le rannpháirtíocht na n feithiclí a iompraíonn earraí contúirteacha.

Na cúiseanna suibiachtúla agus oibiachtúil

Na cúiseanna na dtimpistí bóthair roinnte suibiachtúla agus oibiachtúil isteach.

An chéad chás de na sárú ar na rialacha tráchta agus sábháilteacht feithiclí agus rialacha úsáide.

Is iad na cuspóir:

• róid deartha go dona;
• Is droch-shoilsiú;
• riocht míshásúil dhromchla an bhóthair.

Má thuigeann an tiománaí chúiseanna tionóiscí bóthair agus a gcoinníollacha a dhéanann, an anailís, bíonn sé níos dlí-géilliúil. Níl na meicníochtaí is éifeachtaí a chosc ceachtanna teoiriciúil agus anailís ar chásanna fíor na dtimpistí.

Is féidir leis an tiománaí a overworked agus codladh ag an roth. Ar an láimh eile, d'fhéadfadh sé difear a easpa taithí, agus mar sin de. I measc lochtanna feithicle minic mar thoradh siad tionóiscí briste coscáin, stiúrtha, soilse agus níos mó.

trácht ar bhóithre

Sárú ar na rialacha tráchta - sin an chúis is mó go thoradh ar tionóiscí. Ba chóir gach tiománaí a fhios go trácht den sórt sin. Tá an córas an-chasta de chineál soch-theicniúil, atá i gceist an dá an tiománaithe a rialú d'fheithicil, agus do choisithe. Tá roinnt catagóirí faoi réir cosaintí breise, mar shampla, nuair a iompraíonn earraí contúirteacha. Ach níor chóir aon doiciméid bhreise sin in aghaidh an SDA.

Ag an am céanna tá sé tábhachtach a thuiscint nach bhfuil an trácht teoranta don mbóthar ar a bhfuil an carr ag gluaiseacht. Beidh tionóisc a bheith cáilithe mar, má tharla sé sa chlós, agus sa limistéar iata, sa charrchlós, agus fiú sa réimse.

Mar gheall ar cad é an gcás timpiste

Staitisticí a deir an méid seo a leanas:

• Sa chuid is mó timpistí a tharlaíonn mar gheall ar meisce rialaithe feithicle (25%).
• Mar gheall ar luas níos mó ná ceadaithe de réir dlí 17% timpiste a tharlaíonn.
• De bharr míchuí a atógáil agus na hainlithe, U-casadh nó casadh ag dul suas le 9% de na timpistí.
• De thoradh sárú ar na rialacha scoitheadh tharlóidh 15% de na timpistí.

Lena chois sin, tá cásanna ann nuair nach bhfuil imréiteach faoi deara idir an scuaine TS taistil, nach bhfuil coscáin tobann comhartha a atógáil nó a maneuvering eile agus mar sin de.

Ag déanamh timpiste

Dá mbeadh an tionóisc iarmhairtí tromchúiseacha, duilleoga ansin an ardán Tascfhórsa imscrúdaitheoir a sheoladh imeachtaí coiriúla, saineolaithe agus dochtúirí. Nuair íospartaigh timpiste gan go leor agus fostaí amháin DPS.

Mar sin féin, tarraingíonn an cigire doiciméadú bunscoile, a chaithfear a shocrú gach a mbaineann leis an eachtra. Dá bhrí sin, na rannpháirtithe, lena n-áirítear an té na tionóisce, chomh maith le finnéithe, tá ag an am céanna a chur chun cinn.

Áirítear ar na doiciméid bunscoile a leanas:

• timpiste chuaird ;
• míniú ar na rannpháirtithe;
• cabhrú;
• tuarascáil de láithreacha tsuirbhé;
• tehsostoyaniya TS prótacal;
• prótacal rialaithe sobriety;
• doiciméadú fianaise a thaifeadadh.

Má tá an eachtra nach raibh aon gortuithe agus bás, agus nach bhfuil an damáiste níos mó ná 500 uair an tuarastal íosta, dliteanas riaracháin. Seachas sin, beidh an cás coiriúil, agus an ciontach freagrach as gníomh coiriúil. Cé go, fiú amháin má théann an cás le himeachtaí coiriúla, féadfaidh na páirtithe a chomhaontú, agus féadfaidh an duine díobhálaithe iarratas a dhéanamh ar deireadh UD. In ainneoin gur an cúiteamh leis an íospartaigh ach an chúirt ainmniú, is féidir leis an culprit a dhéanamh go deonach sásamh.

Chun imscrúdú, agus dá ndéanfaí í auto-theicniúil saineolas (nó scrúdú neamhspleách ar an timpiste), is gá duit pacáiste iomlán de na doiciméid seo a leanas:

• na doiciméid go léir bunscoile a liostaítear thuas;
• sobriety rialaithe prótacal ag baint úsáide as fheadáin nó tehsredstv eile;
• an t-imscrúdaitheoir nó an chúirt;
• saoráidí chun staidéar;
• le linn - an prótacal an turgnaimh imscrúdaithe;
• Cabhair Seirbhís Weather;
• Cúlra an phróifíl bhóthair;
• eolais ar obair na soilse tráchta;
• prótacail d'interrogations finnéithe.

Is fearr más rud é go mbeidh na rannpháirtithe eachtra scríobh go pearsanta míniú ndiaidh ag imeacht ó na turraing. Cé gur féidir é a dhéanamh agus finnéithe.

Tar éis na timpiste leanfaidh an chuideachta árachais cinneadh a dhéanamh ar an íocaíocht agus aisíocaíocht.

Mar fhocal scoir

timpistí tráchta a tharlaíonn uaireanta agus beag beann ar úsáideoir bóithre. Mar sin féin, is féidir an chuid is mó acu a sheachaint. Tar éis an tsaoil, más rud é go mbeidh na tiománaithe ar an eolas faoi an baol méadaithe na feithicle ar an mbóthar agus a leanúint go léir na rialacha, go leor timpistí a bhfuil básanna a tharlóidh.