Na meaisíní is iontaofa ar an margadh tánaisteach. carr saor

I ár gcuid ama, nach bhfuil an carr só ach riachtanas ar an ábhar. Ach nach bhfuil a costais nua feithicle ar fáil do gach duine. Mar gheall ar go leor breathnú ar na roghanna b / u, a bhfuil, i bprionsabal, ag smaoineamh maith. Mar sin, tá sé riachtanach a liostáil na meaisíní is iontaofa ar an margadh tánaisteach.

Mazda 3

Leis an tsamhail, ní mór duit chun tús a, mar an chuid is mó de "triples" a dhíoltar sa Rúis. Is é ár thiománaithe ag ceannach 1/3 de gach samhlacha a tháirgtear. Rúis i dtéarmaí díolachán fiú chun tosaigh na Gearmáine le Sasana, áit a bhfuil na "Troika" gcónaí ar an éileamh.

Agus is féidir é a chur go sábháilte sa rátáil "Na meaisíní is iontaofa ar an margadh tánaisteach." Is féidir an múnla a cheannach i riocht maith agus le míleáiste measartha. Má tá tú ag obair go crua, gheobhaidh tú carr do mhéid is lú ná leath mhilliún Rúbal.

Suimiúil go leor, an bealach is éasca a cheannach ar shamhail le hinneall gásailín 1.6-lítear le 104 lítear. a. Más mian leat gluaisteáin a bhfuil mótar de 150 "capall" agus toirt de 2 lítear, tá sé riachtanach a chuardach.

Ó thaobh oibriú an "troika", ró-olc. Cobhsaitheoir agus tacaíocht mótair shealbhú 50,000 km. Fionraí withstands go sábháilte 100 000 km. Ach tar éis an chaipitil nach bhfuil fadhbanna a bhaineann le míleáiste ag súil - ach dheisiú beag.

Volkswagen Passat

Ba chóir a thabhairt faoi deara aire agus an múnla seo, ag insint faoi na meaisíní is iontaofa ar an margadh tánaisteach. VW Passat - rogha coitianta i measc lucht leanúna na ngluaisteán Gearmáine agus caighdeán. Lena chois sin, le haghaidh an praghas íseal. 2012 Is féidir samhail leis an, an t-inneall 1.8-lítear "uathoibríoch" agus an sraith iomlán uasta a cheannach le haghaidh 750,000 Rúbal. Ní fíor rogha bhuiséad, ach an teaglaim de praghas agus cáilíocht pleases.

Má ghlacann tú faoi chúram an ghluaisteáin, ansin aon fadhbanna. Tar éis a reáchtáil de 70 000 ciliméadar ar an carr le inneall 1.8-lítear laghdaítear agus, mar thoradh air sin, jumps an slabhra. Mar ní mór gach rud a sheiceáil go tréimhsiúil.

Tar éis 100 000 Ní mór ciliméadar a chur in ionad an séala ola ar an crankshaft. Agus má shocraíonn tú a cheannach carr le turbodiesel - Ba chóir go mbeadh réidh le haghaidh cad a bheidh ina throttle greamaitheach. Go ginearálta, tá sé níos fearr a roghnú le haghaidh an 2-lítear "peitreal". Meastar go bhfuil sé an chuid is mó iontaofa.

In aon chás, beag beann ar an tsamhail, beidh tar éis 100 000 km de dhíth a athrú ar an luamhán imthacaí tosaigh agus cúil. Tá siad go háirithe "leochaileach".

toyota RAV4

Seo crossover dhlúth ar anam go leor. Seo ach buiséad tá sé deacair a dhéanamh. Mar sin féin, má tá tú staidéar na meaisíní is iontaofa ar an margadh tánaisteach agus iad ar an eolas leis an gcostas, is féidir a thuiscint go ndéanfar, chun suim leath mhilliún Rúbal é féidir go leor a aimsiú agus RAV4.

Ach beidh an "aois" ar an tsamhail ar a laghad 10-12 bliana. Agus a reáchtáil, faoi seach a bheidh, a bheith níos mó ná 150 000 ciliméadar. Ach beidh sa chuid eile den stát a bheith go maith.

Ní mór cúram a bheith go nádúrtha. Gach 20 000 km is gá a chur in ionad na coinnle. Tar éis 40 000 km éigeantach soic sruthlaithe agus throttle. Ní mór Gach 200 000 ciliméadar chur in ionad an slabhra uainiú. A cobhsaitheoir bushing ba chóir a chur in 70 000 km.

ford Comhleá

Seo hatchback cathrach - charr i ndáiríre iontaofa. Cuireadh an tsamhail a tháirgtear 10 mbliana - 2002-2012-ú. Tá Comhleá aistriú mar "comhleá." A thabhairt ar an t-ainm, tá na forbróirí in iúl a gcoincheap inneall, a bhí comhdhéanta ar an bhfíric go bhfuil a gcuid gluaisteán a ghlacann na saintréithe "SUV" agus aicme hatchback gailf compordach.

Samhail 10-bliain d'aois "aois" Is féidir a cheannach le haghaidh suim 260 000 Rúbal. Is i riocht maith, ach le míleáiste respectable. Inneall - 80-hp, 1.4-lítear. Agus is é an trealamh go maith - le córas éighníomhach sábháilteachta, gloine téite, córas siamsaíochta, ceamara chúlfhéachana, aeroiriúnaithe agus aláraim.

Fusion - carr iontaofa. Ach tá sé a láthair lag, a bhfuil caidéal gásailín. Gach 100 000 ciliméadar tá sé níos fearr a athrú. Agus ag an mbealach seo, níos brabúsach a cheannach samhail leis an "Meicnic". Sa chás seo, is gá duit ach athsholáthair clutch - agus ansin tar éis gach 100 000 km. Aisin iontaofa uathoibríoch, ach "robot" fhadhb. Go ró-mhinic theipeann ar actuator. An chuid eile - gan aon ghearáin.

VW Golf

Agus "Volkswagen" arís. Ach tá sé curtha ar an tsamhail ar "Galf". Tá an carr iontaofa agus inacmhainne ar cheann de na gluaisteáin is fearr ar éirigh imní. Is é an tsamhail sa tríú háit i rangú na ndíolachán ar "Volkswagen". Agus i 2013, dála an scéil, ainmníodh "Galf" ghlúin seachtú an gluaisteán is fearr den bhliain.

Do 500-800,000 meaisíní a mhonaraítear i ndiaidh 2010, is féidir é a cheannach. Is iad na buntáistí a bhaineann le mar chomhlacht resistant creimeadh agus greamaitheacht maith - atá sé thart ar 120 000 ciliméadar. Ní mór Comhrialú freisin a bheidh le hathrú i ndiaidh 120-130,000 km. As na minuses is féidir a thabhairt faoi deara bushings luamhán tosaigh, agus níos mó cobhsaitheoir. Ba chóir iad a chur in ionad gach 70-80,000 ciliméadar.

An nua "Galf" - carr maith, ach ní saor. Cosnaíonn sé thart ar 1.5-1,700,000 Rúbal. Ach faoi na cochall a chosnaíonn sé Tá 150-horsepower inneall 1.4-lítear á rialú ag an "uathoibríoch". Comhlánú agus soladach - le ceannsoilse dhá uair sa xeanón feistithe le leicneáin, fionraí haghaidh bóithre dona, leictreach téite, rialú aeráide, córas meáin, 8 cainteoirí cumhachtach, Páirc Fad Control, etc níos fearr ...

Daewoo Nexia

An carr ar chostas íseal, in ainneoin a aois é, tóir. Tá sé seo toisc go bhfuil sé ar an ghluaisteáin a úsáid is inacmhainne inár dtír. Ach fiú má cheannaíonn tú an "Nexia" - ach amháin múnlaí arna dtáirgeadh i ndiaidh 2010.

150 000 Is féidir leat a cheannach carr i 2012. Leis an t-inneall peitril 1.5-lítear, an "Meicnic" agus míleáiste de 100 000 ciliméadar. Roghanna atá gann - aláraim le uathoibríoch, ceol ó USB agus cumhacht fuinneoga. Ach saor.

Úsáidte Samhail 2015 (le hinneall 1.6-lítear) costas thart ar 400 Rúbal. Ach bheadh an trealamh a bheith i bhfad níos soladach. aerchóirithe, stiúrtha cumhachta, coigeartóir ceannlampa, faoi ghlas na doirse cúil, headrests do gach paisinéir, coscáin, scáthán aspherical, bosca glove, raidió Clarion, criosanna táimhe 3-phointe ... dhéanann an carr a lán de na rudaí. Mar sin, an "Nexia" - carr maith, an rud is mó - ní gá a chur ar an tsamhail d'aois.

renault Logan

Ag caint faoi na gluaisteáin is mó díol ar an margadh tánaisteach, go bhfuil sé dodhéanta gan a thabhairt faoi deara an aire agus an múnla an monaróir na Fraince. "Logan" - buiséad carr subcompact. 400 000 is féidir a cheannach a úsáidtear samhail / y ar an margadh tánaisteach le 82-horsepower inneall 1.6-lítear. Innealra níos luaithe a scaoileadh dhíol le haghaidh 200-300,000 Rúbal.

Mar sin féin, nach bhfuil an "Logan" idéalach. Plus, tá sé a lán, ach tá downsides. An úinéirí na meaisíní gearán a dhéanamh de róin bocht - más rud é nach caith an sneachta as an díon, d'fhéadfadh sé leá dheis isteach sa salon. Déileáil rialú "aeráide" ag bun - tá sé deacair. Is é an scáthán go leor, coimeádáin ní leor le haghaidh míreanna beaga, tá an trunk ard, a chuireann isteach infheictheacht.

Ach an móide soiléir - é neubivaemaya fionraí, imréiteach ard talamh, oigheann scoth, chomh maith le iontaofa, mótair inneall cruthaithe, ar féidir a dtugtar nomnabhóirí.

Opel Astra

Má labhairt linn faoi an carr, a bhfuil fiú a cheannach ar an margadh tánaisteach, "Astra" ní féidir neamhaird a cinnte. Praghsanna na samhlacha a scaoileadh ó 2010, ag tosú ó 350, 000 agus os a chionn. Ach seo, ar ndóigh, le haghaidh gluaisteán i riocht maith.

Tá an tsamhail á fhoilsiú ar feadh 25 bliain. Ós rud é go bhfuil roinnt glúnta Táirgeadh ón mbliain 1991. Ar fáil "Astra" sa hechtbek chúl, wagon agus sedan. Tá an múnla tóir mar gheall ar a iontaofacht, áilleacht agus cáilíocht na Gearmáine. Agus is é an praghas na meaisíní spreagadh. Go háirithe a úsáidtear.

Mar shampla, beidh "Astra" 2012 scaoileadh le 1.6-lítear inneall 116-horsepower agus míleáiste de 65 000 km costas thart ar 400 Rúbal. Agus tá sé - leis an sraith iomlán uasta Cosmo. Ag go n-áirítear gach rud a d'fhéadfadh gá duit riamh. An bhfuil headrests gníomhach, dhuchtanna aer ar na cosa de na paisinéirí cúil, Cruise rialú, "aeráid" le rialú leictreonach, deactivating an mála aeir, suíocháin go leictreach inchoigeartaithe téite, soilse istigh, stiúrtha cumhachta, chomh maith le i bhfad níos mó.

Carranna níos lú seans ann luach a chailleadh

Ar deireadh - cúpla focal mar gheall ar an leachtacht an meaisín ar an margadh tánaisteach. Má chreideann muid na sonraí na ngníomhaireachtaí ar eolas anailíseach, an lú an seans a chaill sí sa "Renault Sandero" luach. Ba é an tsamhail nua i 2011 fiú thart ar 430 000 Rúbal. Sa bhliain 2014, réamh-úinéireacht "Sandero" ar fáil le haghaidh 360 000 lch. Chaill sí 14.9% den chostas - tá sé ina figiúr an-measartha. Teagmhasach, an nua "Sandero" costais thart ar 550 Rúbal (75-horsepower).

"Hyundai Solaris" i 2011 ar chostas thart ar 520,000 Rúbal. Sa bhliain 2014, tá an múnla a úsáideadh / molta do na 435 000 lch. Ba caillteanais luacha ach 15.9%.

Sa tríú háit tá freisin "Hyundai", Múnla Amháin "Santa Fe." Ba é praghas i 2011 1,310,000 lch. Sa bhliain 2014, is féidir é a cheannach le haghaidh 1.1 milliún lch. Agus anois, dála an scéil, tá "Santa Fe" ar fáil ar an bpraghas céanna. Leis an 2.4-lítear inneall 174-horsepower agus míleáiste de 30 000 km.

Níos mó leacht ar an liosta de na gluaisteáin bhí an notorious VW Golf. Sa bhliain 2011, bhí sé ar fáil le haghaidh 700 000 Rudders, agus i 2014 - níos mó ná 590 000 lch. Is féidir "Volkswagen Polo" a cheannach le haghaidh 520 000 lch. Sa bhliain 2014, an tsamhail chéanna a úsáidtear sa / ón stát ar fáil le haghaidh 435 000 lch.

Kia Soul gluaisteán sa 2011-m fiú 685,000 Rúbal, agus i 2014 - 560 000 Rudders. Chaill sé i bpraghas 18%. Agus i áit dheireanach i dtéarmaí leachtachta costais Nissan Nóta. Meaisín seo in 2011 díoladh ar feadh 515 000 p, agus sa bhliain 2014-m -. Ar feadh 420 000.

Mar atá le feiceáil, sa Rúis inniu tá neart tairiscintí go leor brabúsaí, mar shampla. Ar feadh cúpla céad míle Rúbal is féidir go leor a cheannach iontaofa, ard-chaighdeán agus fiú carr tarraingteach nach thabhairt mórán trioblóide sa phlean oibríochta. Agus cén cineál carr a cheannach ar an margadh tánaisteach - braitheann sé go díreach ar na mianta an duine.