VAZ-2109: ní gá cuimleoirí obair. An chúis is féidir an fhadhb

lanna cuimilteora (lann cuimilteora) gur ceapadh iad chun a chinntiú go glaineacht cuí an gaothscáth agus fhuinneog ar chúl spéaclaí na feithicle. I riocht maith, leis an washer tacaíochta, is féidir leo dul i ngleic go héasca leis an láib, sneachta agus uisce. Ach mura bhfuil na cuimleoirí oibre, nach bhfuil an ghluaiseacht molta a leanúint nuair atá an aimsir go dona. Baineann sé le do shábháilteacht. Tá sé níos fearr chun stop a chur agus iarracht a dhéanamh iad a dheisiú.

. San Airteagal seo, beimid ag caint faoi cén fáth nach bhfuil na cuimleoirí obair ar an VAZ-2109. Féachaimid ar na príomhchúiseanna leis an teip, agus conas a réiteach é.

An dearadh "Naoi" cuimilteora

, или работают не так, как должны, прежде чем приступить к их ремонту, нелишним будет узнать об устройстве стеклоочистителя в целом. Mura bhfuil do VAZ-2109 cuimleoirí obair nó nach bhfuil ag obair mar ba chóir dóibh, sula dtosaíonn tú chun iad a dheisiú, tá sé úsáideach chun foghlaim faoin gléas gaothscáth cuimilteora ina iomláine. Mar sin, beidh sé níos éasca chun a chinneadh an cúis leis an locht agus é a shocrú ina dhiaidh sin.

Is é an cuimilteora gléas ina bhfuil a thiomáint (mótar leis an seafta elongate), agus an córas fearas lever, dá ngairtear trapezoid. Tá sé seo agus CCF na cuimleoirí féin.

Conas a dhéanann an chuimilteora

Ag deireadh os comhair an rotor an mhótair Is worm ghearradh, a fhostaíonn agus thiomáineann reducer fearas lárnach. Nuair a chasann tú ar an mótar chuimilteora Is energized meaisíní ciorcad. Ina theannta sin, tús lena chuid seafta a rothlú, ag tiomáint an giarbhosca. Sé, ar a seal bogann, an luamhán, na foircinn a thabharfar do na painéil comhlacht zakapotnoy dromchla agus nasctha leis an janitors tithíochta. foirceann amháin de na seafta fearas feistithe le Cam speisialta a rialaíonn an cuimleoirí teagmhála ag gluaiseacht stop sa suíomh deiridh.

rialú cuimilteora

Cuimilteora rialú ag lasc speisialta suite ar an gcolún stiúrtha feithicle. Nuair a bheidh ag baint úsáide as é-áirítear ní hamháin cuimleoirí-uaire, ach freisin, is féidir a oibriú i modhanna éagsúla. Ligeann sé seo duit a choigeartú an luas na lanna cuimilteora, ag brath ar an aimsir. Is iad na feithiclí VAZ-2109 trí mhodhanna ar fáil:

• breac;
• luas íseal tairiseach cuimleoirí ag gluaiseacht;
• tairiseach le gluaiseacht luas ard de na janitors.

лишь в одном из режимов, поэтому важно знать не только конструктивные особенности стеклоочистителя, но и механизм управления его работой. Is minic a tharlaíonn sé go bhealach, nach VAZ-2109 cuimleoirí obair ach amháin i gceann de na modhanna, agus mar sin tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios, ní hamháin na gnéithe dearaidh an cuimilteora windshield, ach freisin ar an mheicníocht rialaithe a chuid oibre.

oibriú Breac-na janitors áireamh sa chéad (obair) suíomh agus an dara lever lasc. ar choinníoll a shaothar an cineál Relay 526.3747. Tá sé suite i bhloc tionól an chairr agus tá sé léirithe ar an chiorcaid leictrigh agus mar "K3". Áirítear leis an Relay freisin gaothscáth cuimleoirí tosaithe agus fuinneog ar chúl.

Sa tríú glaine seasamh oibríonn i mód leanúnach le luas íseal na gluaiseachta. Chun aistriú chuig an oibríocht leanúnach le luas ard cuimilteora fáil seasamh ceathrú luamhán.

Comharthaí

Chun déileáil leis an miondealú ar an cuimilte, a ligean ar breathnú ar cad iad na gnéithe d'fhéadfadh sé a bheith.

D'fhéadfadh an méid seo a leanas comharthaí teip:

• Nuair a bheidh an gléas ginearálta níl freagra (nach bhfuil an Relay cliceáil, nach bhfuil an mótar ag rith);
• Tá athrú i ngníomh, ach ní hionann an mótar cas ar;
• agus rásanna sealaíochta, agus a oibriú an mótar leictreach, an scuab ach gan gluaiseacht nó ag gluaiseacht sa treo mícheart;
• ; nach bhfuil ag obair cuimleoirí breac VAZ-2109;
• mótair stadanna ham;
• Tá cuimleoirí mall.

Anois anailís a dhéanamh ar gach ceann de na gnéithe ar leithligh i lochtanna dócha rannóige agus a gcuid réiteach.

Cuimilteoirí freagairt ar modhanna nó a athrú

, а при переключении рычага не слышно ни щелчков реле, ни звука работающего электродвигателя, причина может крыться либо в переключателе, либо в реле, либо в предохранителях. Má tá tú iarracht dul ar an cuimilteora, ach ní gá do VAZ-2109 cuimleoirí oibre, agus ní féidir leis an luamhán athrú chloisteáil aon cad a tharlaíonn nuair sealaíochta nó a reáchtáil fuaime an mhótair, féadfaidh an chúis a bheidh ceachtar sa lasc nó Relay, nó fiúsanna.

Sa chás seo, ní mór duit a fhíorú ar dtús sláine an vacuum cuimilte. Tá sé suite sa bhloc tionól agus lipéadaithe mar F5. Seiceáil gur féidir é a bheith le multimeter, san áireamh sa mód tástálaí. Ansin dul ar aghaidh leis an vacuum bimetallic suiteáilte sa glaine giarbhosca. в зимнее время, причина может быть именно в нем. Má Stop na cuimleoirí obair ar an VAZ-2109 sa gheimhreadh a bheith ar an gcúis go bhfuil sé ann. Bhí sé seo vacuum Críochnaíodh an athraithe is déanaí "nines." A ról - a chosaint ar an níos glaine inneall trí róthéamh nuair scuaba reo ar an ghloine. Seiceáil gur féidir é a bheith ar an multimeter céanna san áireamh sa mód tástálaí.

Next, téigh go dtí an Relay. Mar a luadh cheana, tá sé sa bhloc tionól agus dá ngairtear "K3". Faigh an lasc, táimid ag a bhaint di as an suíomh, agus ina áit a chur ar dreim aitheanta go maith. Seiceáil cuimilteora. Má thuill sé, a cheannach Relay nua. Má d'fhág gan athrú, ar aghaidh fabhtcheartaithe.

Maidir leis an athrú, a sheiceáil ansin a oibriú an-deacair ar a gcuid féin. Tá sé ina struchtúr sách casta, agus mar sin tá sé níos éasca freisin a chur in ionad an eolas faoin saothar, in ionad iarracht a dheisiú. , можете быть уверены, что проблема именно в подрулевом переключателе. Dála an scéil, más rud é nach bhfuil tú ag oibriú na cuimleoirí agus cas comharthaí VAZ-2109, is féidir leat a bheith cinnte go bhfuil an fhadhb i an lasc gcolún stiúrtha.

Is é an rás sealaíochta i ngníomh, ach ní hionann an mótar thosú

Ag Lorg comharthaí den chineál céanna, is féidir glacadh leis go bhfuil as ord raibh nó gur cláraíodh fiúsanna nó an mótar leictreach féin luaite. Fiúsanna Seiceáil multimeter. Má tá siad ceart go léir, an oscailt cochall agus a iniúchadh saobhadh trapezoid nó an láithreacht struchtúr réad eachtrach. Sa gheimhreadh, an reo féidir na lanna cuimilteora leis an ghaothscátha. в морозную погоду, первым делом проверьте их состояние. Tá an feiniméan gabháil leis na comharthaí den chineál céanna, mar sin más rud é nach bhfuil VAZ-2109 cuimleoirí obair i aimsir fuar, a bheith cinnte a sheiceáil a riocht.

Má tá an trapezoid i riocht oibre, agus tá an lann cuimilteora soghluaiste, ní mór a bhaint as an mótar le haghaidh an diagnóis. Chun deireadh a chur lochtanna eile, tar éis an dhíchóimeáil an mhótair, ceangal díreach chuig na críochfoirt ceallraí. Tuillte - breathnú ar an chúis sa chiorcad leictreach, no - leictreoir carr teagmháil.

Relay agus mótair ag rith ag tiomáint, ach nach bhfuil na cuimleoirí gluaiseacht nó ag gluaiseacht sa treo mícheart

Tarlaíonn sé go minic mar sin, go nuair a bhíonn na janitors na gnéithe uile den cuimilte feidhmiú de ghnáth, ach tá na cuimleoirí dochorraithe nó bogadh ar an gcosán mícheart. Is comhartha cinnte go bhfuil na sliotáin ar an luamháin na trapezoid tar éis titim i léig. Tá an fhadhb a réiteach in áit na luamháin. I gcás mhór, is féidir leat triail a dhéanamh níos doichte na foirgnimh cnónna janitors, bhrúnn tú iad níos deacra a tip, ach le himeacht ama a bheidh an fhadhb a dhearbhú é féin arís.

Gan mhodh breac

, соответствующее прерывистому режиму, попробуйте перейти в постоянный медленный или быстрый режим. I measc cuimilteora agus ag fáil amach go nach bhfuil ag obair ar an chéad cuimleoirí seasamh VAZ-2109, a fhreagraíonn do na modh breac, déan iarracht bogadh do mhodh mall nó go tapa tairiseach. Má tá na forálacha eile de na cuimleoirí windshield ag obair i gceart, téigh go díreach chuig an sealaíochta. Ina ionad le dea-eolas.

Motor stadanna ham

Modh Breac difriúil ó dhaoine eile sa mhéid is go ag an deireadh gach timthriall, a dhéanamh ar na cuimleoirí stad sa suíomh tosaigh. Baintear é seo amach trí ghluaiseacht ar an Cam suite ar an deireadh chúl an seafta tiomáint. Osclaíonn sé agus Dúnann an teagmháil ag gluaiseacht an athrú teorainn cuimilteora. Mífheidhmeanna cuimleoirí breac-de ghnáth a bhaineann lena teip: chaitheamh, damáiste. D'fhéadfadh sé a bheith ina fhadhb sa pláta breaker nó ina teagmhálacha.

Is féidir leis an Cam a chur in ionad go héasca ag an gcustaiméir. Maidir leis an pláta agus teagmhálacha, ní mór dóibh a bheith éasca dul i nuair is gá.

Go mall a oibriú na cuimleoirí ag an VAZ-2109

Is iad na cúiseanna a laghdú ar an luas na scuaba:

• aer teocht íseal;
• Caith (slizyvanie) Splíonaí luamhán cumaisc agus sliogáin cuimleoirí;
• mífheidhmiú an mhótair.

Sa chéad chás, féadfaidh na cuimleoirí a bhogadh níos moille ná mar is gnách mar gheall ar an sholadú na bealaí ar an reducer fearas. De ghnáth, nuair a téamh suas an carr, disappears an fhadhb seo.

Nuair caite Splíonaí féidir le scuaba bogadh chomh maith go mall mar gheall ar an uainíocht na leideanna na luamháin i gcuid suíochán. Táimid fhadhb seo a réiteach in áit na heilimintí caite.

Más rud é nach bhfuil na bearta seo Fuarthas na torthaí ba ghá, ní mór dúinn a bhaint as an mótar agus é a chur i do dheisiú.

Ní cuimilteora Cúil obair VAZ-2109

Ag VAZ-2109 Tá janitor eile. Tá sé suite ar an ghloine doras ar ais agus tá feachtas neamhspleách. Janitor tiomáinte ag mótar leictreach ar leith le fearas beag. Is féidir leat a bhaint amach é as an taobh istigh den doras, thóg as a craiceann.

Locht cuimilteora cúil d'fhéadfadh sé a bheith bainteach freisin leis an dá fadhbanna lasc agus le fadhbanna an mótar leictreach. ní chuireann sé ag feidhmiú is minic:

• mar gheall ar an cur isteach ar ghnáth-teagmhála sa cónascaire;
• briseadh sreanga tsoláthair leictreachais;
• breakage an mótair nó giarbhosca.