Mercedes Benz E-Rang: na gnéithe dearaidh agus taobh istigh

Feithiclí Mercedes E-Rang tá sé ar cheann de na teaghlaigh is mó tóir agus dea-aitheanta de sedans spóirt méadaithe compord, nach bhfuil chaill a bpoist ar feadh níos mó ná 10 bliain. Ar na gnéithe is mó de na "Mercedes" sraith E-Rang - Is ardchaighdeán ábhair, dinimic, compord a thógáil, marcaíocht agus lww. go léir na saintréithe, is é A bhuíochas an carr ina cheannaire sa mhargadh domhanda. Agus lá atá inniu ann beidh muid a chaitheamh forbhreathnú ar an múnla seo.

grianghraf agus meaisín a dhearadh: "Mercedes-Benz E-Rang"

Ní féidir Dealramh an ghluaisteáin a chur i gcomparáid le rud ar bith: optaic glare, tuairteora ollmhór, gríl ollmhór agus tairseacha níos ísle. Ar dtús is cosúil go bhfuil na meaisíní a mhonaraítear i gceann de na tuners i gcainníochtaí beaga. Ach níl, tá sé i mblaosc tháirgtear "Mercedes Benz E-aicme" -Buy ó thaobh na tráchtála, i gcainníochtaí móra.

I gcomparáid le samhlacha níos luaithe, an leagan is go bhfuil a tháirgtear inár laethanta, tá mé a fuarthas a lán de na gnéithe spóirt. Agus má tá luaithe a bhí sé ina rang gnó carr soladach, ach anois tá sé ina carr spóirt fíor. Tá an chuid íochtarach den tuairteora maisithe le spoiler aerdinimiciúil ar an taobh den deacair gan a thabhairt faoi deara an aer-iontógálacha ollmhór, agus optaic fuarthas foirm faoiseamh agus urranna múnlaithe do na soilse reatha lae. Dála an scéil, ar chostas an sórt sin a shuíomh urghnách DRL Stiallacha innealtóirí bhainistiú a choinneáil ar an éifeacht "chetyrehglazogo", a bhí ar dtús i láthair sa meaisíní den tsraith seo.

istigh

Tá an chuid inmheánach den mheaisín pacáilte literally le gnéithe só agus eilimintí. Tá an dearadh taobh istigh an-nua-aimseartha agus neamhghnách. Taobh thiar den roth de Mercedes Benz E-Rang gur mhaith leat i spásárthach fíor. Tá Fiú an roth stiúrtha ar iolrachas na cnaipí rialú iargúlta agus neamhghnách isteach "alúmanam". Is é an níos chun cinn an Baile Átha Troim bunaidh reatha isteach "faoi chrann" stiall ag siúl thart ar imlíne an bpainéal tosaigh.

Áirítear ar an bpainéal ionstraim 3 toibreacha, agus ceann acu atá suite ach dhá saighde lena n-scálaí. I lár is féidir leat a fheiceáil ar an-tógtha i ríomhaire ar bord le rialú scáileán tadhaill. Is é an ionad console déanta go siméadrach agus gan aon bloat (seachas deich cnaipí thíos an duct). is é an armrest freisin. Doras taobh istigh déanta i dathanna bán agus liath chomhordú leis an cúlra taobh istigh. Seo a lán de na cnaipí breise agus chrome knobs. Is féidir le Seat upholstery bheith dorcha liath agus bán. Ach in aon chás ar an tiománaí agus paisinéir suíocháin a dhéantar le haghaidh eirgeanamaíocht uasta. Dála an scéil, na suíocháin atá feistithe le mais rialacháin éagsúla a ligeann do dhuine a chur ar ais gcumas faoina gnéithe anatamaíocha.

Bunaithe ar an méid sin thuas, is féidir linn a rá go bhfuil an Mercedes Benz E-Rang - tá sé seo ar cheann de na samplaí beag ar conas a chur le chéile go rathúil ar an gradam, daingne agus sportiness i gceann. Gearmánaigh dhéileáil leis an tasc seo, a bhfuil siad meas mór.

Mercedes Benz E-Rang: saintréithe inneall

Ar dtús, an iomráiteach "Mercedes" samhail arb iad is sainairíonna líne leathan stáisiúin chumhachta. Bhí mé aon eisceacht, agus go Mercedes Benz E-Rang.

Is fiú a nótáil go bhfuil an monaróir leathnaithe go suntasach agus uasghrádú suiteálacha díosail. Dá bhrí sin, an chuid is mó sóisearach sa líne 136 Is meaisín á chumhachtú le mótar, dhiailiú "céad" ar feadh níos mó ná 10 soicind. Tá níos mó cumhachtacha an t-inneall díosail 170-horsepower. "Céad" go bhfuil sé níos mó ná 8.7 soicind a fháil.

Lena chois sin, cuireann an monaróir rogha idir na stáisiúin chumhachta eile a bhfuil toilleadh de 184, 204, 233, 251 agus 408 horsepower. Mar gheall ar an réimse éagsúlachta na n-inneall, is féidir leis an cheannaitheora a phiocadh suas an leagan seo de "Mercedes", a bhfuil a blas.

Tabhair faoi deara freisin go bhfuil gach ceann de na n-aonad thuas fhreagraíonn caighdeán comhshaoil Euro 5 agus tá ídiú breosla go leor leor.

Ar an sampla de innill 233-horsepower, mheas an méid breosla agus dinimic spóirt scaipthe "Mercedes".

eacnamaíocht

De réir na sonraí deimhnithe, is é an tomhaltas meán in aghaidh an 100 ciliméadar na feithicle sa thimthriallach thart 9.3 lítear breosla. Is é an luas feithicle uasta is ionann agus 247 ciliméadar san uair. Tá léim ó náid go céad measta ag níos mó ná 7 soicind. Mar a fheiceann tú, Mercedes Benz E-Rang ceannaire ar gach slí.

A n-aonad foireann dhá chineál tarchuir. Seo sé-chéim "Meicnic" agus semidiapazonny "uathoibríoch» TRONIC PLUS. Tá an dara ceann an cumas a bheith ag obair i mód mótair, inar féidir leis an tiománaí aistriú chuig ceann amháin nó an fearas eile.

costas

Ar an margadh na Rúise a thagann Mercedes Benz E-Rang i dhá leagan chorp - sedan agus wagon. Tosaíonn an costas an chéad le marc de 1.85 milliún Rúbal. Is féidir Uilíoch sa trealamh céanna a cheannach le haghaidh 220,000 Rúbal. Thabhairt chun cuimhne go bhfuil an praghas cothrom maidir leis an gcaighdeán. Beidh an barr costas freisin 3,520,000 Rúbal.