Manometer leictreonach Fearr do brú na mbonn a thomhas: forbhreathnú, tuairisc, gnéithe agus athbhreithnithe

fórsaí próiseas a oibriú carr an tiománaí a choinneáil i gcuimhne a lán de na gnéithe éagsúla a bhaineann leis an staid a fheithicil. Chuid is mó acu boil síos go dtí an stuffing taobh istigh faoi na cochall, ach tá an scéal atá taobh amuigh a chinneann an caighdeán na hoibre meaisín. Na rothaí íoc de ghnáth aird a dhéanamh agus boinn atá ag athrú i gcomhthéacs an séasúracht, agus a n-ábhar - tá sé seo ceist bogearraí amháin beagnach. Ar an brú na mbonn cuid mhaith de thiománaithe gnáth tosú ag smaoineamh leis an soiléir gur athraigh a gcuma, nó nuair a bheidh na leictreonaic tuairiscithe maidir lena staid chriticiúil. Ina dhiaidh sin, brú ard-chaighdeán tomhsaire chun tomhas an brú sna boinn déanfaidh sé monatóireacht rialta ar na saintréithe na rothaí, a théann i bhfeidhm iarbhír an ghluaiseacht a lán fachtóirí. I measc iad is leor a láimhseáil, barainneacht breosla agus fad coscánaithe a thabhairt faoi deara.

Eolas ginearálta maidir le tomhasairí leictreonach

Tiománaithe a bhfuil taithí iontach, a bhfuil fáil ar an carr na n-amanna Shóivéadaigh, diagnóisic teicniúla nua a chur faoi deara go minic distrust. I dtaithí ar na tomhasairí micriméadair t-úinéir carr trom agus cumbersome nach mbeadh fiú a bhrath go mór gléas dhlúth le cnaipí 2-3, ina n-aschur a fhaisnéis taispeáint beag leachtacha ar brú na mbonn. Ach sin conas tá sé nua-aimseartha brú leictreonach thomhas. Sa chás seo, ag na deiseanna a mbuaileann sí leis an analaí meicniúla. Thairis sin, tá an t-brú a thomhas digiteach chun an brú na mbonn a thomhas ar fáil ag soilsiú a chuireann ar chumas diagnóis fiú in éagmais an tsolais. Ar ndóigh, tá míbhuntáistí do feistí digiteach. Ar an drochuair, i dtéarmaí chruinneas beagán níos lú ná mar a samhlacha micriméadair, chomh maith le a chailliúint a sábháilteacht fisiciúil. Féin, tá na cáilíochtaí brath go mór ar shláine an táirgeora agus an leibhéal feidhmíochta an tsamhail.

Príomhthréithe an gléas

Ba chóir go mbeadh an nós imeachta roghnúcháin díriú ach ar saintréith oibriúcháin amháin - is é an leibhéal deiridh an brú a thomhas. Tá rud eile go bhfuil sé lá atá inniu chuirtear in iúl in dhá fhigiúr - na barraí agus PSI. Maidir leis an tomhas traidisiúnta an scála, cuireann an deighleog meán samhlacha le raon de 0-7 bar. Is féidir tuilleadh strap a mhéadú go dtí 12 bar, ach tá sé seo brú a thomhas speisialta chun brú a thomhas i boinn. Is ghrád Gairmiúla agus de ghnáth gaireas féidir leis an mbeart na léamha ag 10 bar. Anois, tá sé riachtanach a mheas le go léir an luach ar an eolas sách neamhghnách agus ní ar PSI, a bhfuil an chuma go minic sna sonraíochtaí tomhsairí nua-aimseartha. Tagraítear ann do punt de bhfeidhm, a tharlaíonn i 1 orlach cearnach. Chun tuiscint a fháil ba chóir an rogha seo a chur ar fáil a fhreagraíonn 1 PSI go 0.07 kgf / cm ^2. Beidh i léiriú simplithe de thart ar 15 PSI fhreagraíonn 1 bar.

Léirmheasanna ar shamhlacha ó BMW

Ba é an monaróir na Gearmáine ar cheann de na chéad soláthraithe brú digiteach a thomhas sa Rúis. I ndáiríre, go dtí seo, a thairiscint na forbróirí de na cuideachtaí a n-lucht leanúna dhá ghléas bunaidh den chineál seo - i ndearadh leictreonach agus meicniúla. Maidir leis na hathbhreithnithe, tá siad béim ar chaighdeán ard ar an táirge féin, ach i dtaobh chruinneas na bhfocal admiring le beagán. Soláthraíonn an manometer leictreonach chun brú a thomhas sa bonn an earráid meán agus tá sé le feiceáil níos mó ag tiománaithe mar bhealach accessory. Ar an láimh eile, pointe saineolaithe eilimintí bunúsacha ardcháilíocht, ionas gur féidir leat brath ar feadh an tsaoil ar an brú a thomhas gan an baol lá amháin a fháil léamha an-mícheart.

Léirmheasanna ar an tsamhail TP-5 Cem mhodhnú 481,257

I roinnt bealaí an os coinne an gcéad dul roimhe, cé go bhfuil sé roinnt buntáistí. Ar an gcéad dul úsáideoir fios raon tomhais mór, a dhéanann an múnla an uilíoch. Lena chois sin, tá an éasca le húsáid an tomhsaire. Ciallaíonn an coincheap an-an aicme seo de shamhlacha suaimhneas agus áise, ach na forbróirí a dhéanamh ar an leagan seo den dul chun cinn suntasach. Ós rud é go brú a thomhas ar an brú a thomhas i na boinn na líne CEM ar a laghad cnaipí agus den chuid is mó teoranta do chompord fisiciúil an chóireáil an chomhlachta. A n-úsáideoirí a dúirt a chuireann ar chumas roinnt manipulations simplí an láimhseáil ar an staid na mbonn.

Maidir leis an cáineadh, agus a lán. Is féidir é seo a chur i leith, agus cruinneas ard, agus censures i gcoinne taispeántas lackluster, chomh maith leis an leochaileacht an chomhlachta céanna. Ar an láimh eile, ba chóir an manometer leictreonach le haghaidh an brú sa bonn a thomhas agus an leibhéal tosaigh a. Go ginearálta, tá sé ó lá go lá agus praiticiúil gléas, ó nach bhfuil sé riachtanach chun a cheangal thomhas ard-chaighdeán.

Léirmheasanna ar mhúnla CARPOINT

Forbairt as an monaróir na Síne, a lean chomh maith leis an cosán ar an rang bhuiséad agus iarracht a thairiscint manometer rogha mhaith le hacmhainní íosta. Cleachtais Tá sé léirithe go bhfuil an gléas a fháil i ndáiríre compordach, éasca agus praiticiúil. Ach, arís, tá sé féin agus míbhuntáistí. Príomhfheidhmeannach ina measc iad go leor ag scairtigh ar an easpa soilsiú - dócha gurb é an tairbhí is inbhraite de shamhlacha digiteacha. Ach nach bhfuil sé ar fad éasca. Ós rud é go n-éilíonn an brú a thomhas chun an brú ar an mbonn n-chineál a thomhas ar sholáthar na n-ítimí bia, cé is moite, i ndáiríre, is féidir a bheith ina fheidhm flashlight agus a móide. An níos mó go bhfuil an backlight go leanúnach nuair a bhíonn an gléas tosaithe agus múchta i múnlaí go leor.

Eile conspóideach ina nuance bhrí atá bainteach freisin le comhábhair beatha. Is é an urrann ceallraí dúnta ag clúdach is cogs seasta. Ar thaobh amháin, tá roinnt úsáideoirí Thuairiscigh na míchaoithiúlacht de cinneadh den sórt sin mar gheall ar an ngá a fheidhmeanna céimeanna breise a thabhairt cothrom le dáta an fhoinse soláthar cumhachta. Agus ar an láimh eile, i coinníollacha oibriúcháin dian manometer le brú a thomhas i boinn le comhpháirteanna cheangail iontaofa bhfuil réiteach níos praiticiúla.

Léirmheasanna ar mhúnla "Berkut"

De réir "Golden Eagle" marc suite gléasanna tomhais a chur faoi deara an tuiscint agus gairmithe dearfacha agus tiománaithe gnáth. Sa deighleog na samhlacha digiteacha Tá modhnú go háirithe suntasach Digital MAX. Tá an dearadh bhuíoch do dhearadh stylish, casing eirgeanamaíochta agus feidhmiúlacht leathan. Is leor a rá go bhfuil an gléas ar fáil sa chuimhne sonraí ar an bhféidearthacht clárú ar thomhais. Dá bhrí sin, ó thaobh na diagnóise fadtéarmach is tomhsaire is fearr chun tomhas brú sna boinn ina rang.

An praghas eisiúna

Is é an brú a thomhas gléas saor. Feidhmíonn sé mar chomhlánú ar an t-aonad comhbhrúiteoir, agus dá bhrí sin ar an chlib praghas comhfhreagrach. Is féidir leis an samhlacha is saoire digiteach a cheannach le haghaidh 400-600 Rúbal. Seo a leanas manometer iontaofa agus feidhmiúil do brú a thomhas sna boinn, is féidir leis an praghas a bheith thart ar 1000 Rúbal. Is iad na feistí is cruinne, teicneolaíochta chun cinn agus stylish den chineál seo ar fáil ar an margadh ar feadh 1,5-2 míle.

Conas a roghnú an rogha is fearr?

Táim ag do nuair a roghnú an leithead is fearr is féidir sheasann ar dhá ghné. Gcéad dul síos, ar na táscairí feidhmíochta i bhfoirm raoin tomhais, earráidí agus infhaighteacht roghanna breise. Dara dul síos, bheadh a chinneadh thomhas níos fearr chun tomhas brú na mbonn i gcás faoi leith iomarcach chun meastóireacht a dhéanamh ar nádúr na feiste hoibríochta. Nuair a thagann sé chun oibríochtaí fháthmheasa arna déanamh 3-4 huaire sa bhliain, a dhéanann sé ciall chun stop a chur leis an rogha ar na roghanna saor. Má thagann sé chun an cothabháil rialta feithiclí, ba chóir an bhéim a leagan ar stamina fisiciúil agus comhlacht, agus a líonadh. Ar ndóigh, roghnaigh cuí agus saintréithe oibriúcháin. Ag an stáisiún seirbhíse, mar shampla, beidh, a cheangal ar raon iomlán de tháscairí brú a thomhas. Cruinneas sa chás seo nach bhfuil chomh maith Gortaítear.

Mar fhocal scoir

Ní dhéanann an ann don brú a thomhas in earnáil gharáiste fadhb na boinn teannta go ndóthain réiteach. Mar a luadh thuas, tá an ngléas seo an t-aon rogha mar chuid de threalamh den stáisiún comhbhrúiteoir. Tá rud eile go na tomhasairí gluaisteán chun an brú a thomhas i fáil na boinn bonn chun cinneadh a dhéanamh i dtaobh tuilleadh gníomhaíochta - úsáid a bhaint as an comhbhrúiteoir céanna nó nach bhfuil. Agus má úsáideann tú é le haon paraiméadair ualach. tomhasairí Nua-Aimseartha idirghníomhú denser le uirlis chun caidéalaithe bonn, agus i roinnt embodiments, tá féidearthachtaí a phróiseáil uathoibríoch faisnéise mar gheall ar an mbrú cheana. Ag an am céanna, tá saineolaithe in aon deifir a thabhairt ar an teicníc nua scóir ró-ard. brú a thomhas digiteach, ar ndóigh, ar choinníoll a lán de na buntáistí, ach chun fáil réidh leis an uirlis ghluaisteánaí marcóir i bhfoirm feistí aschur. Mar sin féin, nach bhfuil an múnla leictreonach oiriúnach ar gach bealach, atá daingnithe agus athbhreithnithe úsáideora.