Deisithe gluaisteán na Fraince i Kaliningrad

Ar na bóithre na tíre mór ar feadh i bhfad, is féidir leat breathnú ar líon mór na ngluaisteán brandaí Fraince. Cuireann sé seo leis an gcostas íseal na ngluaisteán, agus dearadh tarraingteach, agus réimse leathan. Tá Autocenters Renault, Peugeot agus Citroen i go leor cathracha ar fud na tíre, agus a thógáil go bhfuil na múnlaí is ag rith fada agus a dhéantar go rathúil i Moscó. Ceann de na táscairí is fearr ar an rath a bhí ar ghluaisteáin Fraince sa Rúis - a n-úsáid mais in linnte tacsaí. Agus tá a fhios cinnte go leor faoi gluaisteáin don chathair. Tá an anailís ar na praghasliostaí na soláthraithe móra páirteanna uathoibríoch sé léirithe go bhfuil an chuid is mó de na páirteanna breise is gá agus a reáchtáil ar an "Fraincis" ar fáil ag an praghas ar líon mór de thiománaithe. Agus an deisiú na ngluaisteán Fraince i Kaliningrad dhéanamh gan deacracht i bhfad ró-.

Ach, tá amanna nuair a bhí tú le daoine gnóthach lena gcuid carranna, tá siad cheana féin a rith. Anois is léir go bhfuil sé is buntáistí a chur ar iontaoibh na gairmithe a dheisiú meaisín. An chuid is mó de na tiománaithe ag taisteal ar dheisiúcháin ar speisialaithe auto-theicniúil, agus is cinnte go maith. Go leor tiománaithe fós ag dul go dtí na hionaid agus garáistí carr, a bhfuil níos mó muiníne bunaithe ar roghanna pearsanta, acquaintance, nach bhfuil i bhfad ó do bhaile nó ag obair agus mar sin de. Is é sin an fáth, i measc na n-úinéirí na ngluaisteán Fraince é, chomh coitianta Autocentre "" Barracuda ". Tá an comhlacht seo ar an bhfód níos mó ná 10 bliana d'aois agus é féin mar chúntóir iontaofa d'aon tiománaí.

táimid ar stáisiún seirbhíse seo gar, go háirithe ós rud é go tsamhraidh druidim agus bheadh sé riachtanach a chur in ord de conditioners aer carr. Foghlaim go seirbhís charr "Barracuda" ar oscailt gach lá ó 9 rn go dtí 21 pm, mo bhean chéile agus mé thiomáin suas go ceart go dtí an oscailt, ach casadh sé amach go bhfuil an lá ag obair cheana féin faoi lán seoil anseo. Tá Auto-ionad lonnaithe i lár Kaliningrad, ar an iarnród sráide, 41, in aice leis an Stáisiún Iarnróid Theas, beagnach ag a dtrasnaíonn an Suvorov, iarnróid agus Bagration. I measc na seirbhísí eile, tá bheith acu agus na cinn a bhfuil suim againn: an athsholáthar olaí, deisiú lámhleabhar agus tarchuir uathoibríoch, athbhreoslaithe aer ngluaisteán. Wrap iad sa chlós agus a fheiceáil ó chlé go deas: caife, oifig, bealaí isteach chuig an claiseanna, taobh istigh ar féidir le duine a fheiceáil na ardaitheoirí. Go leor de na ngluaisteán, suas agus síos na daoine dul, fuaimeanna sé ceol dearfach, focail, boils saol. Slide amharc ar phláta níos mó ná boscaí agus láithreach a fháil ar nuair leictreoir siad. Beidh sé riachtanach dó a rith, tá ceist. Téimid go dtí an oifig leis an inscríbhinn "Auto Glactha" ag an mbealach isteach. Bhí muid le chéile ag fear óg darb ainm Sergei, is cosúil sé máistir glacadh. Tar éis foghlaim mar gheall ar an cuspóir na cuairte, ag tairiscint chun dul go dtí an airgeadóir agus a thabhairt i mbunachar sonraí ar ríomhaire agus na sonraí ar an t-úinéir carr. "Tá taifid dhoiciméadacha docht agus mionsonraithe," Sergei -poyasnyaet. An do cheart an oifig na dticéad, taobh thiar den chuntar, chonaic muid beirt fhear óg, a bhí bainisteoirí le haghaidh codanna. Dealraíonn sé i Avtotsentere "Barracuda" Tá a chuid codanna auto siopa féin! Tá an Cashier críochnaithe chun dul isteach sonraí, agus Sergei Bhí ar ais agus ar fáil chun bualadh isteach go dtí an bosca folamh, áit a raibh ár gcarr fostaí eile i rabhlaeir. Agus leanamar ag cumarsáid a dhéanamh leis an glacadh mháistir. In ainneoin glaonna leanúnach chun an dá a ghuthán, agus i gcónaí ag iarraidh daoine a thabhairt dó, inis Sergei dúinn go bhfuil an príomh-speisialtóireacht Autocentre "Barracuda" - deisithe gluaisteán na Fraince i Kaliningrad, cé, ar ndóigh, na n-úinéirí na ngluaisteán Gearmáinis, Seapáinis, Cóiréis agus Mheiriceá nach raibh chomh maith anseo diúltaíodh. Gach caidrimh idir an cliant agus an tseirbhís a dhoiciméadú, an costas agus raon feidhme na hoibre, an praghas na n páirteanna breise agus an méid is gá Measta dheisiú, gnéithe agus nuances de ghluaisteán áirithe a pléadh gá cheana. Má tá an deisiú deacair, Is éard atá sé de roinnt céimeanna, nó a bhíonn gá nua gan choinne, tá tuilleadh oibre i gcrích ach amháin le toiliú an chliaint. Dá bhrí sin, i bprionsabal, staid dodhéanta, nuair a thiomáin daoine an carr le haghaidh a dheisiú, d'aontaigh ar shuim, agus in ullmhú an carr gur chóir cúpla uair níos mó. D'fhoghlaim muid freisin gur féidir an obair chéanna do mheaisíní éagsúla athrú go mór ó thaobh praghsanna, ag féachaint do na gnéithe dearaidh an ghluaisteáin. Mar shampla, is in áit uainiú sraith ar mhúnla amháin níos laborious agus am Tógann, seachas ar mhúnlaí eile, fiú amháin as an monaróir céanna. chuimhneacháin den sórt sin, mar riail, tá an chuid is mó unpleasant ábhar comhrá leis an gcliant. bhfuil deacracht glacadh leis an bhfíric go bhfuil, a rá, a dheisiú ar fionraí ar an "swallow" daor ná carr níos costasaí Daoine. D'iarramar, cé ansin glaonna,, do chostais seirbhíse deisiú carranna meaisíní éagsúla? Sergey dúirt: Tá deisiú carranna suiteáilte de ghnáth costas 1 uair an chloig oibre, fostaíocht agus meicneoir ardaitheoir. Seo luach do gach samhail de gach bhranda áirithe, leagtha monaróirí i agus Autotechcenter údaraithe molta sna bróisiúir speisialta, lámhleabhair. Sa Rúis, tá an t-eolas systematized ag an Mami hOllscoile, ach nach bhfuil a chuid bhailiúcháin éigeantach, tá sé ach moladh. Mar sin féin, tá an margadh oifigiúil deisiú carranna inár dtír faoi threoir ag na rialacha, faoi réir leasaithe agus tréithe réigiúnacha an réigiúin. Ba mhaith leat smaoineamh go más gá tú a chur in ionad na leideanna stiúrtha, joints CV agus boilg atá, cuid ag obair go fóill, agus ar deireadh ar an geoiméadracht is gá na rothaí, agus tógann sé am an lá ar fad nó níos mó, beidh an deisiú costas a pingin deas. Ach nach bhfuil sé, creidim dom! Beagnach gach seirbhís charr, agus "Barracuda", ar ndóigh, freisin, san áireamh chomh maith leis an raon áirithe na n-oibreacha deisiúcháin agus na deiseanna fostaíochta atá ann faoi láthair agus d'fhostaithe. feidhm amháin ón dáta a nglacfar an máistir - a fhios go díreach cathain agus conas atá an t-ardaitheoir scaoileadh agus cén chéim an obair níos éasca agus níos fóirsteanach a chaitheamh ann. Agus cén fáth ba chóir meicneoir gluaisteán, a dhéanann ollchóiriú mór an t-inneall, an t-am a chur in ionad an trealamh clutch, nó a dheisiú ar an raca stiúrtha, más rud é an post i ngleic go rathúil ar ardaitheoir in aice láimhe? Sa chás seo, agus sa chéad agus sa dara uair ardaitheoir a dhéanamh níos mó oibre in aghaidh an lae, rud a ag baint úsáide as go héifeachtach acmhainní autofocus. Agus an rud is tábhachtaí, nach bhfuil an deisiú an chustaiméara ar leith carr moill. Nuair a bhí an t-inneall a chur in ord, a chur in iúl draoi glacadh leis go in iúl láithreach an cliant gur féidir leis an carr a thógáil ar shiúl, an méid a chaibidil deiridh agus am, agus an carr i bhfeidhm ar ais isteach sa charrchlós sa autofocus chlós. Dá bhrí sin, fiú amháin le deisiúcháin carr fadtéarmach, an t-úinéir ní bheidh a thabhú costais nach gá ar an bhfíric go thóg a charr roinnt ama ar an ardaitheoir. "Tarlaíonn sé go fhan an carr ansin ar an ardaitheoir ar feadh 2 lá, an sonrasc do chustaiméirí d'obair na míle ar fad cúig - an oiread agus is ba chóir é a thabhairt ar aird i ndáiríre do dheisiú. Tá sé réasúnta agus loighciúil - a íoc as seirbhísí agus earraí a ceannaíodh, ní le haghaidh an méid atá againn anseo ardaitheoirí, fearais agus uirlisí ", - a deir an máistir glacadh le brú ar leith, má luí táimid ag athrach dóigh. Go tobann faoi deara go an chuid is mó deisiúcháin atá sé inniu, "an Fraince". Tá sé seo anseo dearbhú nádúrtha an bhfíric go bhfuil i Autocentre "Barracuda" Is féidir go foirfe calma a bheith iontaofa a dheisiú ar an ghluaisteáin Fraince i Kaliningrad.

Anseo íoc againn aird Sergey ar an bhfíric go bhfuil de ghnáth nach bhfuil meicneoir gluaisteán aonfhoirmeach éagsúil chomh glan, agus d'fhéadfadh siad go deimhin stain ar an taobh istigh den charr ... Ba é an freagra uileghabhálach: gach manipulations a cheangal ar an láthair cábáin duine - tús, pogazovat, sníomh an roth - dhéanamh ach amháin a nglacfar leis mháistir nach bhfuil a chaitheamh rabhlaeir nó éadaí oibre eile, agus cóirithe sa ócáideach céanna chomh maith le cliaint eile. I gcásanna eisceachtúla, ag baint úsáide as Clúdaíonn PVC speisialta, tá taobh istigh kotorymy an ghluaisteáin bhfolach literally.

Ag deireadh an chomhrá, d'iarramar ar Sergei ceist den sórt sin: Tá ann deisiúcháin sin a áireamh a an stáisiún seirbhíse "Barracuda" nach ndéanfaidh? Glactha Máistir Chlaon a cheann dearfach ar. Sea, d'éirigh sé amach nach deisiú carburetors, injectors, óir ní fhuil aon speisialtóireachta chuí sa stát. Bhuel, tá sé ach sealadach. Ach is tábhachtaí, a d'fhéadfadh a gcomhpháirteanna dheisiú aonair agus cóimeálacha na cineálacha carranna áirithe a dhéanamh, ach sa réigiún Kaliningrad nach bhfuil na páirteanna breise is gá go minic ar fáil, ní mór duit a choimeád ar bun an t-ordú, is féidir a fháil an-daor, nó breathnú ar páirteanna breise le haghaidh scartáil, agus níl aon nach féidir i gcónaí vouch ar chaighdeán an chliaint. "De ghnáth ní féidir linn gealltanas le trí boscaí, chomh fada is nach bhfuil an cliant ar chlé. Geallaimid ach amháin le haghaidh an bhfíric gur féidir linn a dhéanamh i ndáiríre. Tar éis an tsaoil, a thabhairt ráthaíocht ar a gcuid oibre ", - a deir Sergey. Tá cúpla nóiméad ina dhiaidh sin casadh sé amach go bhfuil ár carr réidh, agus táimid ag súil a fhágáil, ag cur leis le cárta gnó Autocentre "Barracuda." Téigh i dteagmháil Ba cheart na háiteanna úsáideacha i Kaliningrad bheith i gcónaí ar láimh.