ATVanna Cruthaithe

Is mór an tóir atá i measc daoine atá ag iarraidh feabhas a chur ar a saol, an téama a bhaineann le feithiclí éadroma a fhéadann bogadh i ndálaí an bhóthair a úsáid. Tá a saintréithe féin ag ATV, atá coinníolltaithe ag cumais agus babhtaí a gcuid cruthaitheoirí, rud a eascraíonn le cuma aonair gach carr. Faoi chuimsiú an airteagail seo, beimid ag machnamh ar bhunghnéithe agus ar chineálacha dearaí na samplaí atá á gcruthú. Is é an príomhscéim chun páirteanna tiomána a dhéanamh ná gluaisteáin le tiomáint rothaí nó bolb.

ATV rothaí

Tá siad is coitianta i measc daoine dúchais tosaithe, agus tá sé mar gheall ar na costais níos ísle a bhaineann le meaisín a dhearadh agus a chruthú. Roimhe seo, bhí an chuid is mó díobh feithiclí uile-tír le leagan amach tríthrotha, leis na rothaí cúil tosaigh. Faoi láthair, na feithiclí cruach is coitianta le foirmle roth 4x4, 6x6. Tá sé seo mar gheall ar na deiseanna chun coinníollacha níos compordaí a chruthú agus mais an lasta a iompar a mhéadú.

Struchtúir bolc

Tá feithiclí uile-talún féin-dhéanta den sórt sin níos casta maidir le feithiclí rothaí agus a cheangal go leor airgid chun iad a chruthú, ach tá roinnt buntáistí ag baint leis na cumais oibríochtúla i gcomparáid le niúmóine. Is iad na príomhchinn, ar ndóigh, an t-iompar agus an t-iompar níos fearr, chomh maith le laghdú ar an mbaol damáiste do na heilimintí fathais.

Conas sneachta a dhéanamh leat féin

Chun tús a chur leis, is gá cuspóir an fheithicil uile-talún amach anseo a shoiléiriú dom féin: chun acmhainn an phaisinéara, uasmhéid mais agus toisí na n-earraí a iompraítear, an t-am agus na coinníollacha oibriúcháin a chinneadh. Ligfidh sé seo dúinn coincheap an ghaireas agus a féidearthachtaí ionchasacha a oibriú amach.

Is é an chéad chéim eile an cineál tiomána - roth nó rian a roghnú. Ina theannta sin, chun a réiteach a dhearadh a chinneadh: ar an chassis rothaí - líon na n-iompróirí niúmacha tosaigh agus rialaithe, feithiclí trasteorann ar rianta - an cineál téip, líon, suíomh na réaltaí tosaigh agus treoracha.
Tar éis réamh-obair, roghnaítear léaráid amháin nó eile den sampla a cruthaíodh deiridh, tosaíonn cruthú líníochtaí oibre den mheaisín sa todhchaí.

Roghnú Inneall

Uaireanta, cuireann saincheisteanna airgeadais srianta áirithe ar fáil maidir leis an rogha a eascraíonn as úsáid a bhaint as cad atá. Is minic iad innill ó ghluaisrothair d'aois nó ó ghluaisteáin.

In éagmais fadhbanna le maoiniú an tionscadail, is féidir le roinnt feithiclí cumhachta a bheith feistithe le feithiclí uile-tír-raon, agus moltar do dhaoine a bhfuil taithí acu na roghanna seo a leanas:

- Maidir le neomataic, is fearr le hinnill gluaisrothar nua-aimseartha, ní gá ach mótar an chumhachta is gá a roghnú agus a fhreagraíonn do na coinníollacha oibriúcháin. Is rogha maith é suiteáil a d'éirigh le fuarú, ós rud é nach mbeidh coinníollacha leordhóthanach ann don ghnáthfhuaraithe ar an ATV.

- Ba chóir fearas le tiomáint bolbha a bheith feistithe le mótarfheithiclí le caischóim ard agus iontaofacht oibríochtúil leordhóthanach. Nuair a roghnaíonn tú inneall carburetor nó díosail, ba chóir duit aird a thabhairt ar an bhféidearthacht iad a sheoladh i gcoinníollacha dian-sioc, ós rud é go mbeidh gá le réamh-théitheoir a shuiteáil. Ag an am céanna, tá geilleagar níos mó ag díosail.

Eilimintí soghluaisteachta

Déantar monatóireacht a dhéanamh ar rothaí ar boinn ísealbhrú, mar riail, trí dhá dhiosca a dhúnadh, a bhfuil droichid eatarthu, ar an mbosca. Barr an gúna an ceamara agus é a shocrú. Mar bheart breise cosanta i gcoinne damáistí seachtracha, is féidir cosaint ceamara breise a úsáid. Is féidir le ATVanna ar na bolcáin bratuithe a bhaint as málaí sneachta a tháirgtear go tráchtála nó a dhéantar go neamhspleách. I bhformhór na gcásanna, is é an lián le teascán de crios conveyor le lugs agus oscailtí socraithe chun an sliocht na fiacla an chomhalta tiomána.