Haval H6 - SUV na Síne le hionchais mhaithe

Sínis SUV Haval H6 a chuma ar an margadh a cruthaíodh furor. Níor fhág an tsamhail, ar ndóigh, go léir taobh thiar de, ach mar sin féin tháinig sé gar do na brandaí údaracha sin mar Mercedes, Opel agus Renault. Tá monaróirí na Síne ag streachailt le praghas Haval H6 a laghdú, ionas nach féidir leo na héachtaí is déanaí a bhaint amach sa tionscal na ngluaisteán, go leor daor. Ach tá na hacmhainní atá á gcur i bhfeidhm á n-úsáid go héifeachtach, agus tá na torthaí tógtha cheana féin.

Tá Crossover Haval H6 (nó, mar a thugtar air, Beannacht Wall Hover H6) faighte cheana féin ar a cheannaitheoir. Tá díolacháin an ghluaisteáin cobhsaí agus ní laghdaíonn siad.

Haval H6: Sonraíochtaí

Toisí agus paraiméadair meáchain:

• Fad an chomhlachta - 4640 mm;
• Airde - 1690 mm;
• Leithead - 1825 mm;
• Imréiteach, imréiteach talún - 185 mm;
• Cumas an umar gáis - 48 lítear;
• Is é 800 ciúb / dm an méid ainmniúil den chóna;
• Cumas an urrann bagáiste leis na suíocháin chúl fillte ar ais - 1074 ciúb / dm;
• Is é mais an ghluaisteáin feistithe 1541 kg.

Cumhacht

Níl ach trí innill ag an Haval H6 - turbodiesel dhá-lítear a bhfuil acmhainneacht de 152 HP aige. Agus dhá innill pheitril de 2,4 agus 1,5 lítear le dréacht 163 agus 143 HP. Faoi seach. Tá trí chineál ar na giarbhoscaí atá san áireamh sa phacáiste plandaí: tarchur láimhe cúig luas agus sé luas nó gléas uathoibríoch sé-luas de mhonarú na Seapáine.

Go ginearálta, is fearr is fearr leagan amach na n-inneall agus an tarchur sa teaglaim seo.

Undercarriage

Níl an fionraí super-nua-aimseartha i gceist leis an gcarr Haval H6. Ahead Is il-nasc clasaiceach, neamhspleách fionraí MacPherson cineál strut le spriongaí corn agus mhaolaitheoirí turraing hiodrálach. Taobh thiar tá neamhshnáithín neamhspleách le beam cobhsaíochta cliathánach.

Is gníomhaíocht dhá chuaird, trasnánach é an córas coscánaithe. Tiomáineann hiodrálacha le hobair deighilte ag brath ar an ualach ar na rothaí cúil. Coscáin - diosca, aeráilte le caipíní dhá-loine.

Slándáil

Tá Haval H6 feistithe le ABS um choscáin frith-ghlais, córas cobhsaíochta ar an gcúrsa agus an Córas Cúnaimh Coscáin is déanaí (BAS), a dháileann na fórsaí i gcás coscánaithe tobann. Tá dhá ghuaise éigeandála tosaigh, feithiclí sábháilteachta éighníomhacha, criosanna trí phointe, suíocháin pháiste comhtháite.

Pacáistí

Tairgeann Haval H6 an carr, a bhfuil a grianghraf i láthair ar an leathanach, do chustaiméirí i dtrí leagan éagsúla: "Caighdeán", "Lux" agus "Elite". Áirítear ar an gcéad trealamh córas fuaime MP3, rothaí 17-orlach, braiteoirí páirceála, aerchóirithe, clóscríobh le haghaidh cathaoireacha Jacquard.

Tá sraith de "Suite" gach ceann de na thuas, ar ríomhaire turas, ceamara chúlfhéachana, braiteoir rain, suíocháin tosaigh téite agus windshield, DVD-imreoir agus rialú Cruise.

Áiríonn an saturation uasta ar an "mionlach" upholstery leathair breise suíocháin, suíocháin tosaigh leictreach, scátháin taobh amuigh le téamh leictreach, córas ilmheán le monatóireacht a dhéanamh ar dhaite ar na braiteoirí, i gceannas cumhachta, racaí díon cumhachtacha agus sé mhálaí aeir timpeall an imlíne Salon.

Taobh amuigh

Tá cuma an tsamhail Haval H6 ultra-nua-aimseartha, is féidir leis an gcarr iomaíocht a dhéanamh leis na príomhbhrandaí Eorpacha a tháirgeann crossovers lár-raoin. Tá an t-aneromóiméad maisithe le ceannlampaí cruth titim-chruthach galánta, gríl radaitheora galánta agus buaiteoir brutal ollmhór. Ceanglaíonn sé seo go chéile le sleamhnáin néata iontógálacha aeir agus lampaí ceo dlúth, agus iad ag cuimilt go domhain isteach sa tuairteoir.

Tá an chuid cúil den charr beagán trom, ar na taobhanna agus ar an doras cúil tá plátaí daingneacha móra agus trealamh soilsithe eile ann. Tarraingtear an buachaill cúil go grinn ó thíos agus clúdaithe le clúdach plaisteach airgid stylish. Ar an gasket seo tá deireadh an mhúcaire i bhfoirm tonnadóir dronuilleogach álainn.

Dearadh intí

Tugann spás inmheánach na "Síneach" tuiscint ar obair dheartha ard-ghairmiúil. Gach comhpháirteanna den trealamh salon a mheaitseáil go foirfe lena chéile, taobh istigh den charr tá comhlánú ann. Is éard atá sa phainéal ionstraim ná dhá fhleasc, idir a bhfuil taispeáint ríomhaire agus sraith soilse rabhaidh ann. Tá gach feiste éasca le léamh.

Is é an consól lárnach fócas an chuid is mó de na feistí rialaithe. Tá cnaipí aonad ar leithligh le haghaidh rialú aeráide, nascleanúint agus il-fuaime. Cuirtear an luamhán aistrithe ar bhealach neamhghnách, ach an-áisiúil, tá sé éasca an giarbhosca a oibriú - tá sé go leor dul i dteagmháil leis an láimhseáil beag, clúdaithe le leathar.

Tuairim an Chustaiméara

Tá SUV Haval H6, a bhfuil athbhreithnithe den chuid is mó dearfach den chuid is mó, go leor úinéirí a mheas go mór i dtáirgeadh gluaisteán na Síne. Tá tréithe teicniúla an mheaisín inniu ag leibhéal ard, chomh maith, tá an tsamhail á fheabhsú i gcónaí.

Tá na príomh-pharaiméadair ag an gcrosbhóthar Síneach a dhéanann an SUV tóir agus ar éileamh. Cumhacht innill sa réimse 150-160 HP. - is é seo an chéad chomhartha den fheithicil uile-talún seo, ós rud é go ndéanann an sruth mótair sin cóimheasa tarchuir an tarchurtha a laghdú, rud a mhéadaíonn inúsáidteacht an mheaisín. I measc rudaí eile, tugann úinéirí an tsamhail Haval H6 go n-áiritheofaí go bhfuil a tiomáint lasmuigh den bhóthar, agus is é seo an moladh is fearr don chrossover. Níl tábhacht beag ag baint le paraiméadair luas an chairr. Taispeáin rásaí tástála 170 ciliméadar muiníneach in aghaidh na huaire. I gcás carr den aicme seo, tá na figiúirí seo níos mó ná go hiontach.