CarrannaGluaisteáin

ZMZ-409 innill: sonraíochtaí, a dheisiú, léirmheasanna

I dár dtír, go háirithe tóir agus leata go fairsing inneall ZMZ 409. an t-inneall i gcrích le UAZ "Patriot". Ina theannta sin, cuireadh an t-inneall ar an "Sables" agus "Gazelle".

Stair de na plandaí

Stair plandaí inneall Zavolzhsky Tá ar feadh 45 bliain. In 1958 godu ZMZ ina páirteanna agus déanta de rogha na n cóimhiotal alúmanaim réitigh i ngléasra innill leasaithe sa sráidbhaile beag. Anseo táimid ag táirgeadh gléasraí cumhachta do Gorky, Ulyanovsk agus fiontair gluaisteán Moscó.

An chéad inneall, atá curtha le chéile ar é - tá sé GAZ 21 Volga carr. Mhéadaigh Inneall Company réir a chéile ar a cumas agus cumhacht. Leanúnach feabhas a chur ar bhainistíocht trealamh, teicneolaíocht táirgthe. Go háirithe dírithe ar an plandaí le haghaidh táirgeadh na láithreáin teilgcheárta innill aird.

Sa 80 deartha chéad 4-sorcóir 16-comhla inneall gásailín sa phlanda. Bhí a thoirt 2.3 lítear, agus microcontroller rialaithe inneall dócháin inmheánaigh, a bhí freagrach as an gcóras instealladh agus adhainte. Glaodh an t-inneall ZMZ 4062.

Motor 409 ZMZ

Ar an mótar iompair atá leagtha síos i 1996, an bhliain. Sa lá atá inniu ar bhonn an t-inneall dócháin inmheánaigh a tháirgtear roinnt aonad le toirt 2.3-2.7 lítear. Seo samhlacha thus 406 agus 405. Áirítear anseo 409 inneall. Tá an mótar suite de rogha ar ghluaisteáin UAZ nua agus nua-aimseartha intíre agus GAZ. Gach ceann de na gléasraí giniúna cumhachta, agus tá sé ar fáil le gás tiontaire tháirgtear go hiomlán i gcomhréir le EURO-2 caighdeáin.

I ach cúpla bliain na n-inneall táirgeachta arís agus arís eile curtha faoi réir athruithe tromchúiseacha agus feabhsúcháin. Sa bhliain 2003, cuireadh mhodhnú an dearadh camshafts. A chur in ionad an bróg tensioner déanta as plaisteach, a thagann siad le réiltín, a fháil haitheantas coibhneasta an bhfadhb slí amach teip tappets hiodrálach bharr calcadh táirgí a chaitheamh plaisteacha ola inneall.

Ansin, mar aon leis an bhfíric go bhfuil athraigh an planda ar chomhpháirteanna allmhairithe maidir le comhpháirteanna inneall criticiúil, tá bainistíocht cumadh modhnú níos tromchúisí ar a chuid táirgí. Córas camshafts in ionad tionól simplithe. Seo difear láithreach ar an iontaofacht. Tá sé déanta go leor uasghrádú eile.

Sa lá atá inniu Zavolzhsky Monarcha - fiontair baile chun cinn. Táirgí, a tháirgtear anseo tá ardfheidhmíochta agus ar ardchaighdeán.

Sonraíochtaí ICE ZMZ 409

Motor 409 inneall inlíne 4-sorcóir, a fheidhmíonn trí mheán micreaphróiseálaithe. toirt Suíocháin aonad de 2.6 l, cén leibhéal comhbhrú -9. Nós imeachta oibriúcháin sorcóirí 1-3-4-2 scéim atá á reáchtáil, an crankshaft atá rothlach sa treo ceart. Is iad na figiúirí chasmhóiminte uasta 230 kg-cm ag 3900 RPM / min. Meáchan mótair 190 kg. Tá an córas soláthair cumhachta is an t-inneall an t-instealladh breosla isteach sa phíopa. An córas aerála, a úsáidtear san aonad cumhachta, dúnta, gníomh éigean, ag obair tríd an brú diúltach sa chóras sceite. Tá an córas lubrication éigeantach freisin, in éineacht le sprae. Tá an córas fuaraithe i láthair i bhfoirm leachtach, agus iachall dúnta. cuid Leictreach ionadaíocht mar chóras sreang amháin.

dearadh mótair

Smaoinigh ar an dearadh agus príomhchodanna an mótar ZMZ 409. An chéad, mar gheall ar an bloc sorcóir. An t-ábhar bunúsach don suíomh sheirbheáil mar iarainn theilgthe liath. Idir sorcóirí rinne innealtóirí cainéil speisialta ann trínar bhfuil chuisnithe scaiptear. Tá dearadh Monoblock cheana gach rud atá uait agus go léir na poill chun an ceangaltán agus lubrication cainéil a dhaingniú. Tá an chuid íochtarach den aonad feistithe le tacaí do na príomh-bearings don tionól crankshaft. Ní féidir íoc as na bearings a chur in ionad.

Is é an t-aonad ceann sorcóra a rinneadh mar chuid múnlaithe as alúmanam. Tá ceann sorcóra atá feistithe le inlet agus asraon comhlaí. Tá gach sorcóir dhá comhlaí. Ar an inlet ceart, agus na comhlaí sceite ar chlé. Beidh Hydropushers fáil réidh leis an bpróiseas de láimh coigeartaithe an bhearna. Anois cams bearnaí á rialú go huathoibríoch.

Pistons a dhéanamh freisin ar alúmanam. Tá na codanna a iatáin thermostatic. Tá an sciorta déanta as bairille múnlaithe próifíl, chomh maith le gnéithe topagrafacha speisialta, is féidir a fheabhsú go suntasach reáchtáil-i, chomh maith le mór laghdú ar an caillteanas cuimilte.

Tá an bun gach loine a grooves dubh a dhéantar d'fhonn cosc stailceanna loine is mó is féidir leis an bun an plátaí comhla nuair neamhrialtachtaí oibriúcháin a d'fhéadfadh.

fáinní loine atá suite ar gach ceann de thrí loiní. Ag sonraíochtaí inneall 409 I measc dhá comhbhrúite agus ceann fáinne Scraper ola. Maidir leis an dromchla seachtrach na fáinne comhbhrú, ansin tá sé clúdaithe le sraith speisialta de cróimiam scagach. Is é an fáinne níos ísle clúdaithe le stáin, agus tá an chuid eile den dromchla fáinní fosfáite.

An crankshaft déanta as iarann an-durable. pyatioporny sé, maidir le sceitheadh níos fearr tacaíochtaí atá feistithe le counterweights. Sock crankshaft agus shank teacht le rónta rubair.

Ag an mhonarcha a bhí an seafta dinimiciúil cothrom. Chun deireadh a chur leis an dí-áitiú na a ais, tá innealtóirí teoranta a úsáid an dá leicneáin, atá eagraithe ar an dá thaobh an bhfuil lár nó tríú. leicneáin sá, ar a seal, comhdhéanta de polushayb.

córas uainiú

Na camshafts an t-inneall atá déanta ag réitigh. An t-ábhar sheirbheáil mar iarann insínte. Chun friotaíocht níos mó a chaitheamh a bhaint amach, a rith dromchla camshaft cóir speisialta.

Tá na codanna rothlach i imthacaí, atá déanta ag an ceann sorcóra agus caipíní inbhainte speisialta déanta as alúmanam.

Céide - slabhra, dhá chéim. Tá córas slabhra iartheannta gcrích ag baint úsáide gidronatyazhiteley.

Na comhlaí sa t-inneall atá déanta as cruach teasfhulangacha speisialta. 409 inneall atá feistithe le comhlaí, a rothlú le linn oibriú. Hydropushers tiomáinte ag an camshaft. Ós rud é an t-inneall 409 ceadaíonn, a shonraíochtaí nach choigeartú na réitigh mar gheall ar na hydropushers úsáide. Comhla Springs go bhfuil siad ceaptha mar dúbailte Springs. Tá na codanna atá aontaithe le hinnill ó mangairí VAZ 2108. Hiodrálaic atá i bhfoirm cupán sorcóireach, agus an ola ar fáil ó na ceann sorcóra.

córas lubrication

Inneall 409 ( "UAZ Patriot") tá sé feistithe leis an gcóras lubrication comhcheangailte go spraeanna ola pressurized idir codanna cuimilte. Áirítear ar an gcóras lubrication an uile ola, caidéal, píopaí agus comhlaí, pasáistí ola sa an ceann sorcóra, an crankshaft, an scagaire ola agus an brú ola na braiteoirí leictreonacha.

córas fuaraithe

inneall ZMZ 409 feistithe le leacht, dúnta, iachall córas fuaraithe. An córas i láthair i bhfoirm jacket uisce ar an bloc sorcóir, an ceann sorcóra, an caidéal uisce agus teirmeastat, an braiteoir teocht chuisnithe, an timpeallacht teasa comhthimpeallach den braiteoir.

Soláthraíonn ZMZ 409 inneall na coinníollacha teirmeach is fearr is féidir i raon na 80-90 céim. Faigheann sé tacaíocht ó teirmeastat. Oibríonn sé go huathoibríoch. Ceadaíonn rialú teochta cheart duit a cheangal ar cothabháil íosta SUV UAZ. Tá Inneall Samhail 409-ú ar éifeachtacht ard, agus a chuid sonraí - a chaitheamh ollmhór.

Mar sin, go mbeadh an tiománaí a bheith socair agus ní ZMZ 409 overheat an t-inneall, tá na hinnealtóirí bhreith leat chuig an Painéal na nIonstraimí éigeandála teocht bolgán solais. obair táscaire más mó an teocht 104 céim taobh amuigh. Is é an braiteoir suite ag barr an umair radaitheora. Is gá a áirithiú nach gcuireann an t-inneall overheat, ar shlí eile beidh ort an t-inneall a dheisiú 409.

córas soláthair

An córas soláthair cumhachta a bhfuil 409 innill - injector. Dá bhrí sin, tá sé deartha mar píopa instealladh breosla a displace tríd an injector. Is é an dara ceann rialú go hiomlán ag rialaitheoir nó ríomhaire. Tá Córas soláthair mótair fórsa eagraithe as an umar breosla thiomáineann, na caidéil leictreacha breosla, scagaire, agus inneall toplivprovoda.

cothabháil

Chun oibríonn an mótar i gceart i an-áthas ar a úinéir, tá sé riachtanach a dhéanamh cothabháil rialta. Ansin, faoin gcoinníoll go mbeidh an t-inneall a bhfuil caighdeán ard na hoibre. Chun seo a dhéanamh, ba cheart an t-aonad a úsáid ach bhreosla ard-chaighdeán agus bealaidh.

Aire a thabhairt do agus gach córas is gá agus mótarfheithicle a chothabháil. Ach amháin ar na coinníollacha seo, beidh an t-inneall fada anuas agus beidh oibriú gan teip. Is gá a sheiceáil go rialta ar na leibhéil ola, chuisnithe, caidéil fuaraithe crios teannas.

Motor a oibriú go sábháilte, a bheith cinnte aire a thabhairt ar an gcóras soláthair cumhachta. Ach amháin má tá cothabháil rialta agus is féidir chun oibriú cobhsaí a bhaint amach. Ní mór duit a bheith cinnte go bhfuil gach nasc breosla iontaofa, freisin, ní mór am go ham a ghlanadh na injectors breosla.

ceisteanna a dheisiú

Is féidir Deisiúchán ar an t-inneall a bheith ag teastáil má tá an míleáiste thart ar 300 mílte ciliméadar. Is féidir leis an gá atá le deisiú tarlú níos luaithe má tá an carr nó an t-aonad a úsáidtear i dtimpeallachtaí harsh go háirithe.

Is Deisiúchán inneall 409 riachtanach má tá an titim chumhacht laghdaithe leibhéal brú ola má smokes an mótar agus ídiú breosla méadaithe.

páirteanna Inneall ar díol, in áit sin caite nó codanna tionóil nach bhfuil le déileáil go mór.

Léirmheasanna

"Patriot" UAZ (Tá mótar 409 suite ar sé) Léiríonn sé sin go féin in éagmais na mbóithre. Ar an mbóthar sa charr thiomána le pléisiúr. Mar sin féin, i inneall eile, tá 409 rátálacha measctha. Éilimh D'iarr duine éigin go bhfuil ola an t-inneall, scríobhann duine ar fóraim a aghaidh le hídiú breosla níos airde. Scríobh go leor daoine nach bhfuil i jeep inneall UAZ 409 oiriúnach le haghaidh tiomáint ar asfalt. Ach maidir le gluaisteáin eile, tá an t-inneall Léiríonn an-mhaith féin.

Mar fhocal scoir

Go ginearálta, an t-inneall 409 ( "The Patriot") - tá sé seo le gléasra cumhachta maith, cé go bhfuil an costas a sé i bhfad níos ísle, agus na paraiméadair oibriúcháin agus sonraíochtaí an t-inneall, ar a laghad, níos measa ná roinnt carranna. Ach gluaisteáin coigríche nua-aimseartha, tá SUVs i bhfad níos mó airgid ná an costas a UAZ "Patriot".

Tugadh i gcrích freisin le hobair ar an athrú ar an t-inneall dócháin inmheánaigh faoi na gáis, cé nach bhfuil na torthaí na n-atharuithe sin spreagúil ach go háirithe.

Bí sin mar atá sé d'fhéadfadh, díoladh an "Patriots" agus an margadh i margadh na ngluaisteán. Is féidir leat freisin a 409 agus an t-inneall ar leithligh. Mar a luadh cheana, iad a chur ní hamháin ar an "Patriots", ach freisin ar an "gazelle", "Sables" agus "Volga".

Mar sin, figured muid amach a bhfuil 406 inneall sonraíochtaí, gléas, dearadh agus stair tionscnaimh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.