Vaigíní: Cineálacha na ngluaisteán. vaigíní Aicmiú na mBóthar Iarainn traenacha

aonaid de Is iad na carranna stoic rollta atá deartha le haghaidh iompar daoine nó earraí iompair. I dtaca leis seo, tá siad roinnte ina lastais agus seirbhísí paisinéirí. Chomh maith le iarnród, tá ghluaisteáin phaisinéirí atá deartha le haghaidh subways. Gach speiceas Tá ionadaíocht ag na cineálacha agus samhlacha éagsúla a chur ar fáil coinníollacha éagsúla iompair.

ghluaisteáin phaisinéirí ar thraenacha Iarnróid na Rúise

Tá daoine chun iompair ghluaisteáin phaisinéirí. Cineálacha na ngluaisteán anseo a leanas: ginearálta (Rang sessile 1 agus 2), suíocháin, coupe, Ba chóir go gcuimseodh NE (Suite) agus Préimh (an VIP), agus chomh maith le carr itheacháin, bagáiste agus post. Ina theannta sin, is féidir leat a roghnú catagóir amháin a shonrú ar an láthair sochair áirithe. Agus, ar ndóigh is féidir, a bheith rang seirbhíse éagsúla.

Vaigíní gan leapacha

Lig dúinn machnamh gluaisteáin iompar go díreach do phaisinéirí. Cineálacha wagon ag brath ar na coinníollacha a bhunaítear ansin. Sedentary atá feistithe le cathaoireacha eagraithe i sraitheanna le sliocht i lár, a dhéanamh ar an cuma taobh istigh cosúil le eitleán. Is féidir le suíochán crua a shuiteáil sa trácht fo-uirbeacha i mezhoblasnom - bog. Sa rang a haon i ngach 10 suíochán, níos fairsinge agus níos mó seirbhísí ar fáil ná mar i rang gnó nó eacnamaíocht, is féidir a bheith 43-68 suíochán.

iompar Common - tá sé seo an dara-aicme, ach na daoine ina suí ann dul i dtriúir ar gach seilf níos ísle, nach bhfuil an barr a úsáidtear go simplí nó nach bhfuil ann. Sedentary agus an ginearálta agus míchompordach le haghaidh turais fhada. I measc na gcineálacha eile de ghluaisteáin phaisinéirí infhaighteacht leapacha, mar sin tá sé níos oiriúnaí chun na gcríoch sin.

Vaigíní le bunks

ghluaisteán paisinéirí Dara-aicme Ordaíonn thuilleadh a oscailt urrann an phaisinéara, ar thaobh amháin le haghaidh an dá níos ísle agus an dhá shuíochán uachtarach, ach ina ionad sin pas a fháil trí níos mó agus 2 taobh (barr agus bun freisin). Faoi na háiteanna níos ísle bhfuil spás i gcás bagáiste. Tá dhá táblaí fillte - in urrann oscailte ar na suíocháin taobh.

Gluaisteáin urrann scartha ag 9 urrann 4-leaba le doirse sleamhnáin ar féidir a bheith faoi ghlas. Tá gach urrann péire de leapacha uachtaracha agus íochtaracha, urrann bagáiste faoi na suíocháin ísle, boird agus raidió folding. Chomh maith leis sin soláthraíonn línéadaigh agus tuáillí. Lena chois sin, is féidir é a chur ar fáil aerchóirithe. Gluaisteáin Bog - tá sé an urrann céanna, ach tá níos compordaí agus áisiúil.

Gluaisteáin Codlata Superior

Tá NE (nó paisinéirí carr "Lux") roinnt freisin i urranna 9, ach le dhá leaba, de ghnáth ar an bun an leathanaigh. Is é an chuid eile den urrann trealamh den chineál céanna ar an gnáth, ach cuireann sé níos mó do chompord. Bí cinnte go bhfuil aerchóirithe.

Vaigíní phréimh roinnte ina 4-5 urrann mór le leagan amach difriúil, ar fáil i gcás turais compordach. Mar shampla, is féidir leo a bheith ina leaba tolg nó leaba dhúbailte. Soláthraíonn sé go minic ní hamháin áit bagáiste agus deasc, ach an cathaoirleach, bith-leithreas, doirteal, cith, aerchóirithe, wardrobe, teilifís, DVD agus wifi a stóráil. Is féidir I urrann a bheith chomh maith barra lounge. Uaireanta cith amháin don charr ar fad. Tá roinnt seirbhísí breise ar áireamh i bpraghas: línéadach, nuachtáin, sneaiceanna agus deochanna, chomh maith le maisíochta. Ríofa urrann do 1-2 daoine, ach ceannaíodh in aon chás urrann ar fad gan codlata eile.

gluaisteáin Lastais

Maidir le traenacha lasta ceapadh iad le haghaidh iompair lasta d'iarnród. Is Ós rud é a iompar ar éagsúlacht na dtáirgí agus substaintí, de réir nádúr an lasta a roghnú agus vaigíní. Cineálacha wagon characterize na hairíonna bunúsacha agus gnéithe a chur chun feidhme i múnlaí ar leith. Cineálacha difriúla agus múnlaí gur ceapadh an ceann do chatagóirí áirithe earraí, tá struchtúr comhlacht éagsúla, ar bhealaí éagsúla luchtaithe agus díluchtaithe, a chur ar fáil go pointe áirithe chaomhnú.

Na príomhchineálacha ngluaisteán lasta

Is iad na gluaisteáin éagsúla, idir a saintréithe agus cumais féin seachtracha agus. I measc na ba choitianta iad na cineálacha seo a leanas na vaigíní: clúdaithe, vaigíní oscailte, ardáin, tancanna, hoppers, inslithe agus cuisnithe, fholúsfhleascáin. D'fhéadfaidís a bheith bhformáid dhifriúil na toisí líneacha, toirt, spás urláir, agus meáchan toilleadh an choimeádáin iompar.

Na gluaisteáin is simplí

Boxcars comhdhéanta thaobh struchtúir de fhráma leis an urlár, imlíne ballaí agus díon. Do luchtú agus díluchtú doirse ar fáil sna ballaí taobh. Cuireann siad ar chumas duit a hualaí a iompar chun iad a chosaint ó báisteach agus tionchair diúltacha seachtracha eile. Is féidir an Boxcar iompar idir lasta ginearálta agus gráin, gluaisteáin agus fiú ainmhithe. Go tipiciúil, is é cumas 25-72 m.

Gluaisteáin Gondola comhdhéanta de fhráma leis an urlár agus ballaí, ach gan aon díon. Is minic a dhéanann siad mianraí, miotail, adhmad. Deartha chun iompair gondola lasta mórchóir fhéadfadh haistí sa bhreis sa urlár nó ballaí díluchtú a éascú. Loading ó bharr. Cosaint ó deascadh atmaisféarach de ghnáth, ach tá roghanna le díon inbhainte. Na ceithre a iompar 22-75 m, agus a chur ar fáil na n-ocht-ualach 69-130 m.

Ardán deartha le haghaidh iompar coimeádáin, earraí fada, crua-earraí, innealra, trealaimh, innealra, adhmaid agus lasta mórchóir, nach bhfuil aon ghá chosaint ó atmsfernyh deascadh. Sroicheann Meáchan 70-73 m.

Carráistí faoi ualaí ar leith

Tanks - roinnt carranna ar leith. Cineálacha na ngluaisteán bhreathnaíonn ar nós uaireanta, ach tá na go minic cruth cylindrical le haistí amháin nó níos mó ar an mbarr. bhfuil siad tightness méadaithe, ós rud é a dhéanann siad an mórchóir agus powdery substaintí leachtacha agus gáis leachtaithe. Lena chois sin, is féidir leis an umar a bheith feistithe le cumhdach teas-inslithe nó fiú trealamh chun ualach teasa, agus feistí speisialta atá suiteáilte a rialú. Na ceithre bhfuil cumas 60-65 tonna agus iompar ocht-go 120-125 m.

Hoppers - carranna, cuma, níos leithne ag bun barr agus beagán barrchaolaithe, atá beartaithe le haghaidh bulcearraí nós gráin, leasachán, stroighin, méine, gual, etc. Bottom bhfuil siad ar fáil le phóirse agus foirm a chabhródh le hurscaoileadh féin. Is féidir a bheith oscailte nó dúnta, a bhfuil haistí do luchtú ar an díon. Ualaí suas go dtí 70 tonna.

Carráistí ag cinntiú coinníollacha teochta speisialta

boxcars isothermal fáil le inslithe theirmigh ar bhonn polyurethane nó polaistiréin, córais fuaraithe agus iachall córas cúrsaíochta aer. Cuireann siad ar chumas duit a dhéanamh táirgí meatacha, mar a chothabháil siad an teocht is gá.

Thermoses iompar táirgí bia meatacha i bpacáistí agus coimeádáin, chomh maith le roinnt earraí meatacha a chruthú, ach ar feadh i bhfad a réimeas teocht áirithe a cruthaíodh ag am tosaithe.

a chur ar fáil Cuisneoirí iompar na n-earraí meatacha is féidir a stóráil ar feadh i bhfad ach amháin ag teocht íseal. Níl siad ach a choinneáil ar an teocht mar buidéil thermos, agus cooled nó spás téite laistigh den fheithicil leis an teocht atá ag teastáil. Deartha chun 25-40 tonna.

Tá éagsúlacht de shamhlacha na ngluaisteán lasta

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil rogha leathan de shamhlacha éagsúla a chur ar fáil gach cineál na ngluaisteán. Tancanna, mar shampla, go leor cineálacha le tógáil éagsúla agus gnéithe breise. Tá carráistí le haghaidh bainne, gásailín, alcól, táirgí ola, ceimiceán, púdair, gáis leachtaithe, aigéid, etc. Éilíonn gach ualach chomhlíonadh roinnt coinníollacha a théann i bhfeidhm an cuma ar an gléas agus an umair. Is é an rud céanna fíor do chineálacha eile na ngluaisteán.

Cineálacha na ngluaisteán subway

A n-ghluaisteáin a úsáidtear le haghaidh an thalamh. Tá roinnt speiceas a shaothrú faoi láthair. Mar shampla, tá an bealach caipitil cineálacha sin na ngluaisteán fobhealach, mar shraith de "E" fara modhnuithe, go leor 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) agus sraith 81-760 / 761. B'fhéidir, a úsáidtear áit éigin leaganacha níos luaithe.

Foilsíodh "E" sraith sna seascaidí, ach tá sé in úsáid, lena n-áirítear na modhnuithe go dtí seo. Sa charr, 42 suíochán, agus an toilleadh de suas le 270 duine. Is Sraith 81-717 / 714 ar fáil ó 1977, cuireann sé 40-44 suíochán agus tá sé deartha do 308-330 duine. "Yauza" níos nua-aimseartha: a mhonaraítear ó 1991, ag soláthar mar 40-44 suíochán, agus go ginearálta sandwiching le 330-350 duine. Ó 2002 léirigh sé "Rusich", ag tabhairt cheana féin 54-60 suíochán nó 344-370 leaba. Rinneadh sé uasghrádú mór na ngluaisteán i 2007-2008., Leis an toradh go raibh samhail 81-717.6K / 714.6K, níos compordaí don tiománaí, atá feistithe le córas aerála níos éifeachtaí, a bhfuil an-úsáid na n-ábhar is fearr agus teicneolaíochtaí.