Chomh luath agus an "Siorcanna WHA" ar na sráideanna - tá sé go hiomlán shocking de na passers-by. D'fhéadfadh aon duine a shamhlú gur féidir le cara an ghluaisteáin Rúise a dhéanamh den sórt sin a carr mór. Ach an dá deartháireacha agus Arsen Andranik Vartanova bhaint amach ar an aisling go leor.
scéal
Thosaigh sé ar fad le fionraí ísliú an ghluaisteáin. Ní raibh Bráithre agus ag súil le leanúint ar aghaidh ag tune a fheithicil ach, nuair a thosaigh nach bhfuil, in ann a stopadh. Ba é an chéad chéim eile i chlaochlú carr banal i gluaisteán spóirt roinn urrann inneall. Go hiomlán in áit an t-inneall mhonarcha ar an nua nádúrtha asú, 180 HP agus toirt de 1.7 lítear, d'athraigh na guys an smaoineamh an tionscal gluaisteán intíre. Mar sin féin, ba é seo go léir ach an tús le turas fada go VAZ 2108 "Dubh Siorcanna" agus overcomes inniu.
tástáil
Novelty, cinneadh chun triail a bhaint as láithreach sa chás. Agus sa chéad rásaí ar "VAZ Dubh Siorcanna" údar an infheistíocht ina neart agus acmhainní. Go leor finnéithe an ócáid dúirt go bhfuil an carr éasca chun dul san iomaíocht le gluaisteáin coigríche. Níos mó ná 4 huaire agus Arsen Andranik fingered chassis. Ansin tháinig méadú ar an rothfhad 12 cm. Ansin, thosaigh na guys ag smaoineamh ar an láimhseáil a charr. Bhunaigh siad struchtúr underframe a stiffen an carr.
tuilleadh próiseála
Tá cineál nua de "Siorcanna VAZ" a fuarthas de réir a chéile. Bráithre faoina luach Díon feadh níos sporty agus an bhearna idir an seaicéad agus réise gloine a laghdú. De réir Meicnic, bhí an chuma íomhá nua tar éis an tionól iomlán a chur ar fionraí agus rothfhad. D'fhonn a athrú gnáth "VAZ 2108" sa "Siorcanna" guys a bhí ag obair go crua agus infheistíocht a dhéanamh a lán de a neart, samhlaíocht agus smaointe cruthaitheacha. Tiúnadh páirteanna, socraíodh fiberglass dhéanamh, toisc nach bhfuil a tiús níos mó ná 4 mm. Tá sonraí den chineál a úsáidtear sa chuid is mó gluaisteáin cine nua-aimseartha a laghdú meáchan feithicle. Ar díon gnáth guys understating nach bhfuil a stopadh. Agus socraíodh go mbeadh sé ina Lánléargas. Mar sin, sa tionscal gluaisteán intíre aon duine eile a rinne agus bhí na deartháireacha pioneers ar an gcosán. Nuair a bhí críochnaithe an obair ar an díon, tá an carr caillte go hiomlán ar a bunaidh chuma. An dá deartháireacha curtha i gcónaí lucht leanúna na ngluaisteán coigríche daor. Mar sin, nuair a tháinig sé go dtí an doras, ar cheann acu cheap láithreach ar an "Lamborghini". Tógadh sceitsí agus líníochtaí lúb, atá suite ar a gcuid carranna a idols ón Idirlíon. Le cabhair ó chara ag obair ar an táirgeadh umar Vartanova ann a bhaint amach agus an smaoineamh seo dÚsachtach. Anois, nuair a an comhlacht carr ullmhaíodh, ar tógadh é amach as an t-inneall agus a sheoladh chuig an meaisín péintéireacht.
inneall
Go dtí go raibh an carr an-ar oibreacha péinteáil agus fuarthas cuma iontach, ní raibh na deartháireacha caillfidh am i vain. Ag tabhairt amach i gcroílár a charr spóirt, thóg sé go dtí speisialtóirí a, ar a seal, curtha ar bun ag turbocharged air. Eile pointe tábhachtach. Turbine soláthar ag Greddy, agus tá an glacadóir in ionad SVR, 3.5 lítear. Chomh maith leis sin a chur loiní brionnaithe agus slata nascadh níos éadroime. Nuair a chríochnaigh siad an obair chun cur leis an acmhainn an t-inneall, tháinig sé de dhualgas ar an gcóras fuaraithe. Bráithre a chur ar an gcóras ola agus lucht leanúna cumhachtacha. De bharr gach uasghrádú cumhachta uathoibríoch a mhéadú go dtí 250 HP Faoin am seo, comhlacht "VAZ Siorcanna" fuair lándaite seo, tógadh sé do na páistí. Arsen Andranik agus thosaigh sé a shocrú inneall agus páirteanna nua. Gloine ag 2110 "Siorcanna" suiteáilte ag saineolaithe, toisc go bhfuil an díon a ísliú agus a gcuid cruthanna a bheith faoi bhun caighdeáin. Ní raibh an obair a stopadh, agus nuair a bheidh an meaisín a ais chuig a chuid deartháireacha, bhí sé á stiúradh díreach isteach sa bhosca. Bhí sé ann go oibreacha ar insliú fuaime agus a chur isteach dodger tháirgtear. Andranik agus Arsène chinn a fhágáil ar an mhonarcha, agus tá an painéal braiteoirí ar é a chur ar an carr gcóras leictreonach. Bunaíodh an taobh istigh luxurious ar an suíomh gnólachtaí Porche. Tá siad feistithe le tiomáint leictreach agus dearadh go hiomlán sporty. Tá Salon chomh maith fós sa chéim forbartha. Ach geallaim na deartháireacha le do thoil nach féidir go léir an dearadh neamh-chaighdeánach agus ina gcuid focal a doubted.
Pleananna don todhchaí
Rinne an guys a saothar colossal. Ón gnáth "2108" atá déanta acu i ndáiríre uathúil "Dubh Siorcanna". Go gairid, tá sé beartaithe na deartháireacha chun forbairt na carranna i gcrích. Agus lig an carr ar an Krasnodar réigiún bóthair. Beidh siad páirt i dtaispeántais agus beidh iarracht a thaispeáint ar an "Siorcanna" i ngach réigiún na Rúise. Níos mó ná 3 bliana thóg sé a chruthú seo a masterpiece. Bhí coined an t-ainm atá bunaithe ar an gcineál ionsaitheach seachtracha meaisín. Surely gach ceann de na n-úinéirí gluaisteán ag iarraidh a athrú ar do fheithicil agus a thabhairt dó cuma bunaidh. Bhí deartháireacha Vartanova ann a bhaint amach beagnach gach na aisling. A n-ghluaisteáin mar a bhfuil déanta acu fógrán iontach do chuid stiúideo féin, agus anois níl aon scaoileadh ó na custaiméirí. I láthair na huaire, "Siorcanna VAZ" cuairt shoots grianghraf agus arís eile agus sin ach an tús Star Trek. Anois, thosaigh an obair thionscadail eile ar a dtugtar Restyling 918. An guys gealltanas a dhéanamh díreach chomh gcuimhne.