"Toyota Highlander": sonraíochtaí teicniúla, taobh istigh, dearadh agus praghas

Uile-tír-raon feithiclí "Toyota Highlander", in ainneoin a bhunadh na Seapáine, taitneamh as éileamh láidir sa bhaile agus sa mhargadh na Stát Aontaithe. Dála an scéil, tá paradacsa sa tSeapáin nach bhfuil an chéad uair. Tá go leor samplaí, cosúil leis na Seapáine ag forbairt a gcuid carranna go sonrach le haghaidh an mhargadh na Stát Aontaithe. Ach ní bheidh muid ag cur isteach ar na sonraí, agus bogadh ar aghaidh go dtí an carr easbhóthair "Toyota Highlander."

Sonraíochtaí teicniúla agus dearadh ar saintréith de chuid an ghluaisteáin ar eolas go maith go dtí Meiriceánaigh ó 2002 i leith. Bhí sé ansin chuaigh an líne tionól as an chéad ghlúin de na ngluaisteán. Ach go tobann, tar éis 5 bliana de bhainistíocht díolacháin rathúil an chuideachta chinn a dhúnadh ar an táirgeadh an múnla seo. Tamall ina dhiaidh sin, sa bhliain 2008 a rugadh, an nua "Toyota Highlander" (an dara glúin). Ag an am seo, ní chinn na forbróirí teoranta do mhargadh na Stát Aontaithe agus tar éis a chinneadh chun meaisíní a sholáthar in Oirthear na hEorpa. I ndiaidh 2 bhliain éis an nuachta ar fáil go hoifigiúil sa Rúis, rud a chiallaíonn nach féidir leat é a cheannach tríd an "déileálaithe dubh."

Go seachtrach, tá an carr a lán de na codanna den chineál céanna le "deirfiúr" níos óige faoin ainm "Camry". Go deimhin, bhí deartha an dara glúin den SUV beacht ar an mbonn sin. Mar sin, is léir cén fáth go bhfuil an carr beagnach mar an gcéanna gríl agus ceannsoilse slanted mar an "deontóir". Ach is féidir in ainneoin beag sracadh-uaire i ndearadh SUV a rianú le uathúil, amháin firinscneach. Is léir an tuairteora ollmhór le Ionsáigh chrome agus "gunnaí" protivotumanok. An uillinn chlaonta an windshield Tháinig laghdú beag ar. Mar sin, tá forbróirí a bhainistiú a ní amháin a thabhairt ar an carr cuma sporty, ach freisin chun tarraing aerdinimiciúil a laghdú. Ard imréitigh agus fána tapa an ceann tosaigh an chairr cosúil le bheith ag rá: ". Tá mé réidh chun conquer aon bhac" Ag Breathnú ar an cuma ar an carr, ní raibh fógra láithreach go bhfuil sé ina crossover, agus fiú níos mó ná sin gur tógadh bunaíodh paisinéirí "Camry". Dearthóirí ag dul i ndáiríre moladh - éirigh leo a dhéanamh ar an chathair ar fíor ceithre roth tiomáint subcompact SUV.

"Toyota Highlander": sonraíochtaí teicniúla

Faoi na cochall de na míreanna nua cumhachtach shé-sorcóir inneall peitril 3.5 lítear, atá ionadh curtha ar iasacht freisin ó na "Camry". Ina sheilbh 273 horsepower féidir a dlús a chur leis carr a 180 ciliméadar san uair. Yeah, an "Toyota Highlander" sonraíochtaí nach bhfuil gluaisteáin, nach féidir a rá mar gheall ar an méid breosla. Ar an meán, caitheann carr thart ar 10-13 lítear gásailín in aghaidh na céad.

Praghsanna chur in ionad "Toyota Highlander"

Sonraíochtaí, mar atá feicthe againn, i gcomhar leis an dearadh a dhéanamh i ndáiríre aird a thabhairt ar an táirge nua. Agus is é an praghas ar sé inghlactha go leor i gcomparáid leis na comhghleacaithe Gearmáine agus na Cóiré agus tá sé thart ar 1 milliún 690,000 sa bhonn, agus 1,975,000 Rúbal sa chumraíocht uasta. Sin cé mhéad a chosnóidh sé "Toyota Highlander" i Moscó ag an déileálaí oifigiúil.