"Nissan Pathfinder" - sonraíochtaí agus dearadh III ghiniúint na bhfeithiclí easbhóthair legendary

"Nissan Pathfinder" - carr a bhfuil stair i bhfad i gcéin. Den chéad uair an SUV le feiceáil sa mhargadh domhanda i 1986. Agus an "Pathfinder" Bhí sé ach amháin i Meiriceá. Glaodh an carr "Tera" I ngach tír eile. Thar na fiche bliain anuas, taitneamh an SUV rath tuillte go maith sa mhargadh. Ar ndóigh, ar feadh cibé tréimhse fada ama "Nissan Pathfinder" athrú arís agus arís, agus ní hamháin i gcuma ach freisin go teicniúil.

an chuma ar

Ar an gcéad amharc, "Pathfinder" ní féidir idirdhealú a dhéanamh idir a gcomh shraith uile-roth "Tera". Mar sin féin, is iad na difríochtaí atá fós ann. Gcéad dul síos, tá na hathruithe i bhfeidhm ar an tuairteora tosaigh. Anois tá na foircinn níos mó slánaithe, agus ar chúl an ghluaisteáin - a mhalairt ar fad, níos uilleach. lámh dearadh tuilleadh i dteagmháil léi an laitíse, faoina mbeidh an radaitheora bhfolach. "Nissan Pathfinder" feistithe anois le trí-alt "masc", a rinneadh i stíl "chrome". Bhí soilse ceo bhabhta sa tuairteora agus chrome mhúnlú ar na doirse. Ní Arches, piléir, céimeanna ... Cad iad na rudaí beag dearthóirí phróiseáil ach amháin!

Go ginearálta, ag déanamh athrú ar an cuma ar an meaisín, tá na hinnealtóirí Seapáine in ann a nuachóiriú ó bhonn ar an SUV agus é a chur amháin firinscneach, gnéithe fhuiltigh.

"Nissan Pathfinder" - sonraíochtaí

Le blianta beaga anuas, athrú ar an líne an mhonaróra powertrain cinneadh gan, agus gan ach beagán modhnaithe d'aois. Mar sin, thosaigh an sean 2.5-lítear inneall turbo plandaí díosail agus "aibithe" go 16 horsepower. Anois déanann an t-aonad cumhachta is 190 HP in ionad an 174. roimhe seo inneall an bonn le haghaidh SUV "Nissan Pathfinder". Saintréithe teicniúla an dara mótar a dhéanann sé ar cheann de na SUV is cumhachtaí agus is tapúla sa rang. Leis an méid de 3.0 lítear, forbraíonn an t-aonad sé-sorcóir suas go dtí 231 lítear. a. cumhacht. Mar gheall ar seo go bhfuil an mótar "Nissan Pathfinder" féidir a luathú go 200 km in aghaidh na huaire gan aon fhadhb. An "céad" go bhfuil sé ag baint ach ní bhíonn ach 8.9 soicind.

Péireáilte le 2.5 agus 3.0-lítear aonaid 5-luas "Meicnic" sé-chéim "uathoibríoch" agus an CVT 7-chéim. Bhí "Meicnic" ar fáil ach 5-luas roimhe. Dála an scéil, an CVT 7-luas foireann amháin a shuiteáil peitril trí lítear. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur le haghaidh nós carr iontaofa, mar "Nissan Pathfinder" dheisiú ní gá duit an chéad cúpla céad míle ciliméadar. Is eatramh Seirbhís 15 000 km.

carr ídiú breosla "Nissan Pathfinder"

sonraíochtaí Inneall, mar atá feicthe againn, an-tromchúiseach, agus dá bhrí sin "goile" beidh siad go mbeadh comhfhreagrach. Roinnt tiománaithe rá "Nissan Pathfinder" Is féidir "ithe" suas go dtí 30 lítear de gásailín, ach ar na sonraí pas an ráta sreabhadh uasta de 13.5 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Mar sin féin, ar feadh na 28 bliain a bheith ann, tá sé aon tomhaltas eacnamaíoch éagsúla breosla.

An praghas chur in ionad "Nissan Pathfinder"

Saintréithe teicniúla ní mór dúinn a pléadh cheana féin, théann muid go dtí an bpraghas. Sa Rúis, tá an meánchostas de ghluaisteán nua 1.5-2,300,000 Rúbal, ag brath ar an chumraíocht. Múnlaí 80-90s dhíol le haghaidh 150-200,000 Rúbal.