Oiliúint tiomána tosaigh

É cuspóir an téama 1 "oiliúint tosaigh" (8 uair an chloig.) - a mhúineadh do mhic léinn a fhorbairt leis na rialuithe, carr a thiomáint le giaranna éagsúla, maneuvering i méid bunaithe agus stop a chur leis an carr ag an suíomh sonraithe.

Cuirtear oiliúint a rinneadh san iarnóin, ar an racetrack. Ní mholtar do cuireadh an céad ranganna ar na bóithre. Níl an Láithreacht orthu feithiclí agus coisithe is cúis le teannas iomarcach agus do mhic léinn a chabhródh le instilling iontu na scileanna cearta a bheith ag obair leis na rialuithe. Ba chóir do gach rang an oideachais bunscoile a chur i gcrích i dtimpeallacht an-relaxed.

Nuair a fhoghlaim na mac léinn oiliúint tiomána tosaigh a bheith ag obair leis na rialuithe agus máistir modhanna rialaithe éagsúla na feithicle, ie. E. Obair amach ag tiomáint teicníc. Is cuid an-tábhachtach d'scileanna tiomána. Mar sin féin, tá sé chomh maith an bonn le haghaidh níos déanaí ag foghlaim conas tiomáint carr i gcoinníollacha deacra sa chathair, nuair a bheidh an tactics ag tiomáint a ghintear.

É cuspóir an oideachais bunscoile - a mhúineadh do mhic léinn teicnící tiomána príomha i gcrích i gceart. Sa chás seo, beidh mic léinn a bheith acu agus scileanna ar leith, cé go fós nach leor. Scileanna soladach i ealaín na tiomána bheidh siad, mar riail, faoi dheireadh an chúrsa, mar thoradh ar fheabhas leanúnach agus a shocrú dóibh, tráth ar gach seisiún ina dhiaidh sin ar ábhair eile staidéir.

An ceann is deacra agus is minic arís agus arís eile go bhfuil a bheith ag obair le pedals agus rialú clutch agus throttle agus lever fearas. Nuair a mhúineadh an obair seo molta a bhaint as an sin ar a dtugtar "trí rialacha" gur chóir do dhaltaí cuimhneamh go daingean: an chéad - ní féidir ag an am céanna ag cur brú ar an gcos clutch agus an gcos throttle: nuair a bhrúnn tú an brú gcos clutch ar na stadanna throttle gcos, nuair a scaoileadh tú an gcos clutch le linn é luasghéarú i gcrích an cnaipe an gcos throttle; dara - Tá bosca lever gearshift i gcrích ach amháin nuair a bhíonn an gcos clutch scaoileadh go hiomlán gcos an throttle; an tríú - tá an gcos clutch scaoileadh agus tá an gcos throttle i gcónaí go réidh.

Forbairt ar scileanna na ndaltaí sa phost ceart leis an gcos clutch agus an throttle agus fearas lever - an príomhábhar an oiliúint tosaigh. Ní mór a mheabhrú go bhfuil an fearas adh athrú - comhartha scil na tiomána.

Oiliúint tosaigh, mar aon eile, i gcrích ó simplí a casta. Is gluaiseacht aimless ar cheann de na seónna ghlactha. Ní mór do dhaltaí a fháil i gcónaí nua, tascanna níos casta. Mar sin, tiomáint amach leis an suíomh gluaisteán dhéanamh ar dtús le dromchla soladach ar an talamh cothrom, ansin nuair a bhíonn an carr i gaineamh nó sneachta, agus ansin tiomáint amach, nuair a bhíonn na rothaí an chairr sa gutter. Oiliúint athrú fearas i gcrích ar dtús gan aon teorainn ama, ansin a teorainn le luas níos airde, agus mar sin de. D.

Faoi dheireadh an tseisiúin ar an máistir an ceart chun a cheangal ar mhic léinn a bheith ag obair i gceart leis na rialuithe feithicle.

is mian liom tú modh théama oiliúint phraiticiúil ar "oideachas Elementary" i bhfeidhmiú 3 "Tiomáint leis an gearshift i dul suas agus ord íslitheach" (4 uair an chloig.).

Is éard atá sa bhfeidhmiú dhá thasc:

1. athraithe giair Seicheamhach ón gcéad go dtí an airde agus níos airde go dtí an chéad.
2. Coscánaithe an t-inneall gluaisteán agus an phríomhchoscáin, stad éigeandála an ghluaisteáin.

Príomh am staidéir leithroinnt a chleachtadh ar an chéad tasc.

Tosaíonn oiliúint le taispeáint an máistir teicneolaíochta fearas in ord íslitheach. Sna mínithe ar fad a ghabhann thaispeáint Tarraingíonn máistir aird na scoláirí ar an bhfíric go gcaithfidh an luach an gháis idirmheánach gá gurb i gcomhréir le luas na feithicle agus go bhfuil gá freisin chun na thuasluaite "trí rialacha" lever .Obuchenie gearshift in ord ar dtús a rinneadh ag an luas is ísle na feithicle íslitheach ar tugadh tarchur. Faoi dheireadh na seisiún seo, chomh maith leis an tástáil ina dhiaidh sin an seomra ranga leis na scoláirí athrú in ord íslitheach is gá a casta trí mhéadú ar an luas tosaigh na feithicle. Mar sin, más rud é ar dtús rollaithe a dhéantar a aistriú ó na luas ceathrú go dtí an tríú luas ag 20 tosaigh - 25 km / h, ar an ngá dhiaidh a cheangal athrú ag ráta de 30-35 km / h nó níos mó.

Nuair a bheidh ag foghlaim an t-inneall gluaisteán máistir coscánaithe léiríonn dtús leis an bhfáiltiú, agus ansin coached i sé a fhorghníomhú le ráta ag méadú. Sa chás seo, bain úsáid as an coscáin do mhic léinn atá toirmiscthe.

stad feithiclí éigeandála agus a chaitheamh le linn an tseisiúin. Taispeánann Máistir gcaoi a bhfuil an stad éigeandála iompar ag géar cnaipe an coscán pedal agus ansin (roimh an stad) athrú as an tarchur. Tá sé molta a dhéanamh teicníc seo a bheith ag obair ar a fhaigheann an gcéad dul síos, leis an t-inneall dhul ó fheidhm. Ansin tugann an máistir ag gluaiseacht an t-ordú a stopadh an carr an teicníc, ach a éilíonn sé a chur i gcrích ag gluaiseacht go mall. Mar fáiltiú mianadóireachta arduithe rátaí luasmhoillithe, glacann a dtoil stad mháistir cláraithe gan choinne.

Le linn na daltaí rang ba chóir aird a bheith ag obair leis an coscán pedal. Beidh coscánaithe tobann faoi deara dosheachanta brú tráchta dian sna meicníochtaí agus chaitheamh luathaithe agus a cheadaítear ach amháin le haghaidh stad éigeandála an ghluaisteáin. Ar Ní áirítear feithiclí a bhfuil coscáin hiodrálacha molta mar scaoileadh géar an coscán pedal tar éis an cnaipe, mar sin iarmhairt dhíobhálach acu ar na sonraí de na príomh- sorcóir coscáin.

Ceacht tż sż inmholta a shuiteáil an tasc seo a leanas a rialú: ag dul chun siúil luasghéarú gearshift seicheamhach leis an líne, coscánaithe gearshift seicheamhach in ord íslitheach de réir an chéad fheithicil phríomhchoscáin stad.

Faigheann mic léinn an "iontach" i láthair aon earráid níos mó ná aon, "go maith" - nach mó ná trí, "sásúil" - níos mó ná cúig. Earráidí a mheastar mar an gcéanna, mar atá luaite sna cleachtaí roimhe. Ina theannta sin, ba chóir é a bheith ina earráid mura bhfuil an t-aistriú go méid gáis aistrithe idirmheánach níos ísle i gcomhréir le luas na gluaiseachta.

gcríochnóidh an cleachtadh bunúsach ag tarraingt amach as an áit oiliúna agus lever gearshift. Sa an oiliúint dá éis teicníc a fheidhmeanna na teicníochtaí seo beidh mic léinn feabhas a chur ar a bhfeidhmíocht agus beidh an luas a mhéadú. Ach tá an fhadhb is mó cheana féin a bheidh ann eile, beidh níos casta, oiliúint bhreise a bheith bunaithe ar na scileanna a fhaigheann daltaí sna chéad cleachtaí cheana. Sin é an fáth go bhfuil sé an-tábhachtach ag an gcéim seo den oiliúint a cheartú go léir na botúin a rinne scoláirí nuair ag tarraingt ar shiúl agus le linn athruithe fearas a bhaint amach.

Is féidir le earráidí go leor a bheith le feiceáil ag an am céanna (mar shampla, féachann an mac léinn ag na rialtáin coimeádann, a chosa ar an gcos clutch, an pedal cófraí coscáin an chos chlé, etc ...), Agus iad a cheartú go simplí - i gcónaí a tharchur chuig a gcuid oiliúnaithe. Ach tá earráidí níos casta gur gá iad a anailísiú, a aimsiú ar an cúiseanna agus oiliúint bhreise a cheartú.

Ba cheart don GM ar thrí earráidí: jerk láidir nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht amach, ag stopadh an t-inneall tríd an locht ar an mac léinn agus an gnashing na giaranna nuair giaranna aistriú. Máistir mhínigh go bhfuil an cúis leis an chéad earráide is minic tiomáint amach ag minicíocht ard uainíochta an crankshaft agus cuimsiú géar de cúplála. Na stallaí inneall nuair ag tosú amach, ar choinníoll go n-oibríonn sé ag luas innill íseal, tá an gcos clutch scaoileadh go tobann, gan é lever scaoileadh an coscán páirceála nó ar chumas an giar is airde. Nach bhfuil an t-inneall te, cnoc thosú, ar thalamh trom, ag dul chun siúil-ualaithe carr - éilíonn seo go léir le minicíocht níos airde de uainíochta an crankshaft, nó d'fhéadfadh an t-inneall stalla.

giaranna Creathanna nuair a tharlaíonn le linn cas neamhiomlán as an gcos clutch, le mall aistriú, moill athrú lever fearas nuair a athrú gan cutoffs dúbailte clutch gcos, mura bhfuil an idirmheánach "gás" luach i gcomhréir leis an luas na gluaiseachta.

Is é an máistir d'oibleagáid chun teacht ar na cúiseanna earráidí, a chur in iúl dóibh an duine faoi oiliúint agus oiliúint bhreise aird a thabhairt ar a dhíchur.