Lifan X60: sonraíochtaí, léirmheasanna

Is féidir le duine de na gluaisteáin is cáiliúla na Síne a chur san áireamh Lifan X60. Sonraíochtaí an meaisín ba chúis conspóide mór i measc daoine a bhfuil saineolaithe fíor sa rogha de ghluaisteán maith. Mar sin, is féidir é a mheas mar gluaisteáin maith Síneach? Cad é an múnla?

eolas suimiúil

Sula muid ag plé a dhéanamh ar an méid a bhfuil sonraíochtaí Lifan X60, is fiú tabhairt faoi deara an aird ar roinnt fíricí spéisiúla. Mar sin, an gcéad dul síos, tá an meaisín a bheith coitianta sa tSín den chuid is mó mar gheall ar an bhfíric go raibh sí ar phraghas an-íseal. Beidh Sa staid nua an chairr costas thart ar leath mhilliún Rúbal. Sa tSín, tá an costas seo i ndáiríre mheas beaga. Is féidir, agus do go leor dár gcomhshaoránaigh nach bhfuil airgead, nuair a thagann sé chun an carr. Fós captivates cuma taitneamhach go leor agus taobh istigh. Go ginearálta, a bheith macánta - is é seo an meaisín do thiománaithe picky a bhfuil gá acu ach carr a thiomáint ar fud na cathrach agus turais Nedalniy. Daoine a cheannach ar an múnla seo chun na gcríoch sin, go bhfuil siad sásta agus a fhágáil aiseolas dearfach. Compordach, cluthar, deas - go bhfuil ar conas a labhair siad faoi a charr.

Suimiúil go leor, an X60 Lifan, a ndearnadh a shaintréithe teicniúla a phlé ina dhiaidh sin, meastar é an chuid is mó tóir dhlúth SUV ar na Síne a tháirgeadh. Agus na cúiseanna a rinne sé cáiliúil sin, a bheith pléite thuas. Bhuel, ansin ba chóir duit a labhairt faoi níos mine.

2014

monaróir na Síne a foilsíodh anuraidh lán de na táirgí nua. Cé go bhfuil an chuid is mó acu, ar ndóigh, d'fhág sa tír thionscnaimh. Ach rolladh freisin as an líne agus suas chun dáta Lifan X60. Sonraíochtaí níos fearr, sa bhreis go bhfuil speisialtóirí feabhas ar an chassis. Ní raibh an dearadh dteagmháil. Forbróirí ag éisteacht ach amháin leis an méid a deir siad faoina gcuid oibre ar Thiománaithe ealaíne ngluaisteán. Mar gheall ar an athrú i bhfeithicil sonraíochtaí Lifan X60. Bhí Léirmheasanna cinnte go mbeadh níos fearr uile-roth leagan tiomáint, toisc go bhfuil an tosaigh an-deacair, ag cur san áireamh cén cineál carr atá i gceist. Bhuel, tá na monaróirí chaith chuid den obair chun feabhas a chur ar an tsamhail.

leagan restyling

Mar sin, tá cad a bheith ar an carr sonraíochtaí nua Lifan X60? A thiomáint, ar ndóigh, bhí sé críochnaithe. Dúirt sé córas tiomáint ceithre roth ar feadh 4WD speisialta. Is féidir leat a roghnú as fiú modh taistil. Agus ar ndóigh, bhí nuashonruithe suimiúla eile, mar shampla, d'athraigh an dearadh fionraí. Innealtóirí é athdhearadh suntasach de réir na riachtanas nua-aimseartha agus an chuid eile na ngluaisteán athruithe teicneolaíochta. Agus is féidir i gcábán a bheith le feiceáil níos mó coigeartú modh feachtas washer-roth. Beidh Mar gheall ar gach mothú seo den turas a bheith an-éagsúil. Go dtí seo, ritheann aon duine an baol gealltóireachta agus á ghairm an carr ina cheannaire féideartha den mhargadh gluaisteán na Síne. Ach, de réir réamhaisnéisí, agus tá súil ag an tsamhail a bheidh sé amhlaidh.

cuma

Breathnaíonn an carr go maith go leor, sa traidisiún is fearr de na imní an mhonaróra, go dtiocfadh leat a rá. Dála an scéil, nuair ag an gcarr, tá Sracfhéachaint tá mothú go bhfuil an dearadh le chéile áit éigin cheana féin. Agus é go díreach. Tá cosúlacht marcáilte leis an mbealach an príomhthionscadal na Seapáine an ghlúin 2 den RAV4. Ach tá an taobh amuigh rianú chomh maith agus línte nua-aimseartha atá scagadh go cúramach ag dearthóirí na Síne.

Mar sin féin, nach bhfuil go leor cosúlacht den sórt sin le celebrity Seapáinis sásta, toisc go bhfuil gach duine ag fanacht neamhspleáchas ón imní Síne. Mar sin féin, an dearadh ar an inneall iompaithe Stout: faobhar géar, atá lonnaithe ar fud an gcomhlacht, d'fhonn dea-phróifíl cochall, ag oscailt go díreach ó na cábáin, optaic tosaigh ard-chaighdeán, gríl, chrome-plated, lógó corparáideach (chromed chomh maith), próifíl maith, agus ar deireadh, maisithe go leordhóthanach istigh.

istigh

Ag caint faoi an carr Lifan X60, sonraíochtaí, uile-roth thiomáint agus taobh amuigh den tsamhail seo, ní féidir linn dearmad a dhéanamh ar an taobh istigh. maisithe mé suimiúil sé go leor, ach ní bunaidh. Arís, is féidir go mbeadh rianú cosúlachtaí leis an RAV4. Nach bhfuil léirmheastóirí bradaíl agus tiománaithe ceadaithe, ach ní raibh cuma níos measa ná an salon. Eirgeanamaíocht, a bhuíochas leis an úsáid sa phróiseas táirgthe na teicneolaíochta na Seapáine, d'athraigh agus a bheith iontach. As seo amach, an crossover Síneach d'fhéadfadh fiú léirmheastóirí picky a fheictear mar meaisín in áit rud éigin neamhleor.

Tiomána fheidhmíocht, cumhacht agus leictreonaic

Is dócha gurb é an chuid is tábhachtaí de na díospóireachtaí ar an gcarr Lifan X60. Sonraíochtaí teicniúla, ídiú breosla, cumhacht innill, scoitheadh talún - tá gach rud ionadh maith: a 4-sorcóir inneall 1.8-lítear le 128 horsepower, Meicnic cúig chéim, agus fiú dearadh fionraí speisialta. Ar an acastóra tosaigh il-nasc, agus is é an chúl uathúil, trehrychazhnaya. Plus, tá an Síneach perfected an raca, a dhéanamh ionas go bhfuil siad anois dodhéanta a bhriseadh. Dála an scéil, sa Rúis rinne siad mhaolaitheoirí turraing láidir go háirithe. Go ginearálta, an t-ardú thréscaoilteacht d'fhéadfadh, agus chun na imní "Lifan" a fuair go leor léirmheastóirí agus tiománaithe moladh. ídiú breosla, dála an scéil, ró-bheag: thart ar 8 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar - a eacnamaíoch go cothrom.

Chrome, soilse ceo, roth stiúrtha handy, taobh istigh leathair, ar an bhféidearthacht a choigeartú na suíochán, aerchóirithe, sunroof, álainn rothaí cóimhiotail, braiteoirí páirceála - tá an meaisín feistithe le gach rud is gá. Bhuel, go leor le rogha buiséad maith, ar a laghad, sa tSín, tá sé tagtha chun coitianta.