Oighinn a "Roimh" nach bhfuil ag obair - na cúiseanna agus na réitigh ar féidir

Carr "Lada Priora" grá tuillte go maith agus meas a thaispeáint dár gcomhshaoránaigh. Gan luach olc ar airgead, leitheadúlacht na páirteanna agus maintainability den scoth a mbeadh sé ina cheannaire sa mhargadh na ngluaisteán baile. Mar sin féin, mar thoradh ar fhorbairt na Rúise, tá an carr roinnt míbhuntáistí.

Mar is eol, "Priora" - a restyling domhain ar an tsamhail roimhe sin - 2110 ú. Dá bhrí sin, tá an chuid is mó comhpháirteanna agus tionóil a rith le "mórán", lena n-áirítear an téamh gléas agus urrann aerála. An chuid is mó de na codanna móra den chóras - "desyatochnye".

Dá bhrí sin, tá an aontú an-cabhrach do deisiúcháin. Ar an drochuair, téann an ghné sideways do riocht an chéad fhabht. Tarlaíonn sé go minic nuair a sorn ar "Roimh" Ní dhéanann an obair. Is é an cás difriúil. I gcás amháin, is féidir leis an fhadhb a bheith ina lucht leanúna i gceann eile - leis na flapaí, etc ...

Na cúiseanna is mó

Na fáthanna nach bhfuil an sorn ag obair ar an "Tosaíocht", d'fhéadfadh go mbeadh roinnt:

• oibriú míchuí ar an teirmeastat.
• Clogged sorn radaitheora teasa.
• oibriú mícheart téitheoir comhla mótar-reducer nó téitheoir leictreach.
• Locht aonad rialaithe téitheoir.
• braiteoir teocht an aeir cábáin malfunctioning.

An chéim ullmhúcháin

Ba chóir go mbeadh Fabhtcheartú an téitheoir a thosú ar an gcoinníoll go bhfuil an t-aonad cumhachta agus innill córas fuaraithe chun deireadh a chur ar a tionchar a imirt. Chun seo a dhéanamh, déan cinnte go bhfuil poured an antifreeze i gcainníocht ceart, is é an t-inneall i riocht maith agus ag feidhmiú i gceart. Agus ansin caithfidh mé a figiúr amach cén fáth an sorn ar "Roimh" Ní dhéanann an obair. Ba chóir duit seiceáil ar dtús leis an leibhéal chuisnithe san umar leathnú. Eile is gá duit a thosú an t-inneall agus te sé suas go dtí teocht ghnáthchoinníollacha oibríochta. Tar éis sin, tá sé riachtanach a sheiceáil leis an serviceability an teirmeastat - dar píobáin tiubha a thagann as é go dtí an chairr radaitheora.

Ba chóir an barr a bheith de réir a chéile te. Má tá an feadán rubair fós fuar, ciallaíonn sé go bhfuil an teirmeastat lochtach. Sa chás seo, is féidir obair ar aghaidh ach amháin tar éis áit an eilimint. Is é an tairbhe a chostas íseal.

Fáth eile cén fáth nach féidir leis an t-inneall a théamh suas go dtí an teocht oibriúcháin, - scaoiltear caipín ar an umar leathnú. Ba chóir a choinneáil ar an brú iomarcacha sa chóras. Go minic, in áit simplí den chlúdach féidir a fháil go hiomlán haitheantas coibhneasta de na fadhbanna.

I "Tosaíocht", i gcodarsnacht leis an "deich," Eagraíocht an chórais fuaraithe déanta difriúil. Agus pócaí an foirmiú aeir ann an áireamh go praiticiúil. Is féidir leis tarlú nuair leaks an chórais nó trí dhoirteadh antifreeze isteach sa umar leathnú go hiomlán folamh. Tá sé dhíchur go simplí. Is gá chun teas do charr chun glaoch na ceithre roth ar roinnt chnoc agus go fuinniúil pogazovat bun. An caipín umar leathnú, ba cheart é a chur as oifig.

mífheidhmiú radaitheora téitheoir

Cúis eile go gcomhlíonann an fheithicil "Harmony-Priora" nach bhfuil ag obair oigheann (séideadh aer fuar de na baffles) a bheith ar an carnadh na DIRT sa malartóir teasa. Nuair a bheidh an córas fuaraithe sa bhloc an t-inneall le himeacht ama charnadh taiscí atá scaipthe ansin ar fud an chórais, lena n-áirítear san radaitheora oigheann. Tá na taiscí isteach le linn a hoibríocht éifeachtach. Beidh an córas teas an aer níos measa. Sa chás seo, féadfaidh an t-radaitheora oigheann a chur in ionad go hiomlán. Bhí sé a chur as an t-inneall. Sula dtosaíonn tú, tá sé riachtanach chun taosc an leacht fuaraithe ón gcóras fuaraithe. Ansin teacht anuas arm cuimilteora, forleagan "frill" agus a bhrú ar an inslithe torainn an sciath. Tar éis sin, disassemble an tithíocht oigheann, dhícheangal na sreanga agus bain an mótar lucht leanúna leis an impeller agus bain an malartóir teasa trí dícheangal an luaidhe-píobáin.

Fadhbanna a bhaineann leis an mótar fearas damper nó mótar lucht leanúna

Tá locht coitianta ar an gcarr "Lada Priora" - nach bhfuil ag obair ar an sorn. Ná buille aer ar chor ar bith.

Gcéad dul síos, déan cinnte go n-oibríonn an mótar téitheoir - ó chóir gaothairí buille aer fuar, ar a laghad. Mura bhfuil, ba chóir duit seiceáil sláine an F9 vacuum.

Má tá sé slán, ciallaíonn sé nach bhfuil an lucht leanúna ag obair ar an sorn. "Priora" feistithe le "desyatochnym" lucht leanúna. Dá bhrí sin, is é a thógáil amach díreach mar an nós imeachta céanna sa "deich barr". I gcásanna áirithe, nach bhfuil an lucht leanúna sníomh, mar gheall ar idir an impeller agus an chásáil Duilleoga nó cuspóirí choigríche eile a d'fhéadfadh a bloc an uainíocht. Sa chás seo, is féidir leat éisteacht leis an tormáin sainiúil.

Is féidir aer fuar ó na baffles dul fiú agus toisc nach bhfuil an mótar dírithe i oibre, an comhla rialú, a Dúnann an sruth aer te. Tá bealaigh chucu i gcrích chomh maith ó faoi na cochall.

Is minic thiocfaidh chun bheith an chúis le teip ar an gearmotor ocsaídiúcháin na teagmhálacha seoltaí. Caithfidh siad a bheith greanáilte, disassemble an comh-aireachta. Ba chóir duit a íoc freisin aird ar an cumhacht ag an sruth aeir. Más rud é fiú ag an luas uasta ar an aer ag séideadh beagán, b'fhéidir, is é an rud clogged scagairí cábáin. Tá sé suite faoi na cochall sa tithíocht téitheoir agus cruthaíonn torann breise.

Locht frithsheasmhacht breise

Is minic go bhfuil cásanna nuair nach bhfuil an sorn ag obair athrú ar an "Tosaíocht" - oibríonn mótair amháin sa cheathrú luas nó amháin ar an gcéad. An chúis d'fhéadfadh go mbeadh friotóir breise a slows uainíocht ar an sorn lucht leanúna ISN.

Tá an friotaíocht friotóir sreafa (an ceathrú luas - go díreach, gan mhoill). Tá tithíocht téitheoir suite ar an taobh clé agus daingnithe le dhá iarainn. Seo friotaíocht freisin aontaithe le samhlacha baile go leor (2110, "Kalina", "Chevrolet Niva").

braiteoir teochta cábáin malfunctioning

is é an fáth an sorn ar "Roimh" nach bhfuil ag obair i gceart ann freisin. Eascraíonn sé mar gheall ar braiteoir teochta cábáin lochtach. Tá sé suite i bhfianaise tsíleáil.

Ghné, a thomhas an teocht an aeir sa chábán Treoraíonn, an comhla reducer chun oscailt nó a dhúnadh. Dá bhrí sin rialaithe aeráide istigh. An bhfuil ag obair i gceart ba chóir duit seiceáil freisin.

Aonad Lochtanna rialaithe téitheoir

obair córas téimh ceangailte go hiomlán leis an t-aonad rialaithe téitheoir. Dáileann sé an sruth aeir, an déine séideadh na criosanna cábáin éagsúla agus teocht. In éineacht lena oigheann dhiúltú, ar ndóigh, nach bhfuil ag obair.

Is féidir go mbeadh lasca locht ( "krutilki"). Ba chóir go mífheidhmiú an t-aonad rialaithe a sheiceáil ar a laghad ó aonad leictreonach agus go bhfuil siad annamh inchúisithe a dheisiú. Dá bhrí sin, tá sé inmholta a sheiceáil go sealadach a chur in ionad ar a dtugtar-obair, a fuarthas ar iasacht ó chara nó siopa faoi bhannaí.

Gnéithe an téitheoir sa "Priora" le aerchóirithe

Cuid den chúis cén fáth nach bhfuil ag obair oigheann ( "Roimh" le oiriúntóir), mainneachtain aonaid rialtóir luas (CWR) a dhiúscairt ar an tithíocht faoi na calla de téitheoir. Rialaíonn sé an déine an mótar lucht leanúna. Le stadanna chuid téitheoir diúltú ag feidhmiú ar chor ar bith, nó tá sé bailí ach amháin ag an gceathrú luas.

locht Is cúis go minic oibríocht fadtéarmach téitheoir i mód athfhillte (le choke dúnta) agus mar thoradh air sin, róthéamh. Dá bhrí sin, ba cheart a fheidhmíocht a sheiceáil freisin.

Mar fhocal scoir

Dá bhrí sin, a aimsiú ar na cúiseanna mar gheall ar nach bhfuil an sorn ar "Roimh" obair - ní den sórt sin tasc deacair. Baile - urramú sraith soiléir agus a thuiscint rud a chinntíonn an oibriú nód.