Ag tús mhí Aibreáin i mbliana i gcathair SAM de Houston taispeántas de Shell Eco-Marathon 2013. Ba é príomhthéama an ócáid bhí an barainneacht breosla sa naoú haois XXI. Léirigh gcuid tionscadal neamhghnách nuálaíocha níos mó ná 120 foirne a ionadaíonn dtíortha éagsúla ar fud an domhain. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an tromlach mór na rannpháirtithe - tá siad daltaí. Taispeánann an taispeántas roinnt smaointe suimiúla, ach Díríodh aird an chuid is mó cuairteoirí 'ar fhorbairt na mac léinn na hOllscoile Laval i Québec, Ceanada stáit. Ós rud é go bhfuil siad chruthaigh feithicil is féidir a bheith bródúil as a chaitheamh ar an teideal anois "gluaisteán is eacnamaíoch ar fud an domhain."
An fhoireann páirt sa chomórtas don séú huair as a chéile, agus an fhorbairt is déanaí de é thóg sí dhá bhliain. Ní féidir le duine ach béim a chur ar an dul chun cinn mór go bhfuil mic léinn Cheanada baineadh amach le linn an ama, mar gheall ar an leagan coincheapúil an ghluaisteáin a bheith ina feithicil fíor. tástálacha iliomad rinneadh Dheimhnigh mar an lae inniu, tá sé i ndáiríre an carr is eacnamaíoch. A chruthú, daoine óg darb ainm Alerion Supermileage. Tá Carr a rinneadh i bhfoirm titeann. Seo, ar a seal, déanann sé go bhfuil feidhmíocht aerdinimiciúil an-aice leis an idéalach. Maidir ídiú breosla nuachta, is é a tomhaltas in aghaidh an 100 km ach 0.0654 lítear.
Judging ag na focail de duine d'ionadaithe na foirne, i dtús báire ag obair ar an tionscadal níos mó ná an siamsaíochta is gnách. Lena chois sin, tá mic léinn a fuair gach Ranguithe gá dá fhorbairt. Tar éis seo, os a gcomhair go raibh aincheist: stad a chruthú carr éifeachtach, nó gach ceann, ar a mhalairt, a fhorbairt a n-smaoineamh a thuilleadh. Ó an chuid is mó de na rannpháirtithe socraithe le haghaidh tuilleadh oibre, ní raibh na guys stopadh ar a bhaint amach agus ar aghaidh ag feabhsú ar an Supermileage Alerion.
Anois beagán mar gheall ar an bhforbairt. An chuid is mó carr eacnamaíoch atá ar fud an domhain mar gheall ar thiomáint toilleadh innill de 3.5 "capaill", a fuarthas ar iasacht ó mower traidisiúnta. Mar sin féin, sa todhchaí, tá mic léinn ag dul a thabhairt chun críche agus go nód, ag baint úsáide as inneall níos cumhachtaí. Is é an tsamhail aonair. Ag an am céanna, dul isteach ar an carr amháin nach dócha go n-éireoidh. Beidh an tiománaí gá cuidiú taobh amuigh, is féidir dá ngairfear an míbhuntáiste is mó de na feithicle. Canadians ag dul a bheith ag obair ar cheartú a aisling agus an aire na n-iriseoirí, ní hamháin, ach freisin monaróirí gluaisteán a tharraingt. I gcomhthéacs an chúlra an streachailt leis an bhfadhb barainneacht breosla go bhfuil siad go léir an réamhriachtanais don seo.
Le linn d'eagraigh an taispeántas agus an iomaíocht, agus é mar aidhm a bhí a chinneadh an carr is eacnamaíoch. Ba é croílár na hiomaíochta ar an bhfíric go raibh an meaisín chun achar de 9.6 ciliméadar chlúdach ag luas de 34 km / h. Tuilleadh giúiré arna ríomh ar an méid breosla atá arna gcaitheamh ag gach rannpháirtí, agus go gcinnfidh an ráta sreafa meán. Ní nach ionadh, tá sé mar mhúnla de buaiteoir Alerion Supermileage anseo. Chun a fhorbairt na foirne Cheanada a bhuaigh 2000 dollar. Fíric suimiúil go más rud é go bhfuil daltaí líonta a charr ar chor ar bith airgead seo, bheadh sé in ann a chlúdach achar de 322,000. Ciliméadair.