Na feithiclí is éifeachtaí ó thaobh breosla: cosaint an éiceolaíocht agus barainneacht a gcuid cistí féin.

Beidh an tAontas Eorpach teacht go luath i bhfeidhm, na automakers comhaontú, a shonraíonn an laghdú ar astaíochtaí gáis sceite go dtí leibhéal de 140 g / km, a bheidh mar thoradh ar laghdú ar ídiú breosla chaitear. Go bhfuil an figiúr le fada an critéar is tábhachtaí agus cinntitheach nuair a cheannach carr stoc nuair ardú praghsanna gásailín ag níos mó ná 60%. Anois tá sé beartaithe go mbeidh an ráta titim le 5-6 l / 100 km i gcomhair na ngluaisteán a úsáideann gásailín nó díosal breosla. Mar sin, cad is féidir lá atá inniu a aithint an chuid is mó carranna éifeachtúla ó thaobh breosla?

Autoclubs avtotematiki agus irisí a bheith déanta thar na feidhmeanna a fháil amach na brandaí carr a chomhlíonann cheana na caighdeáin chomhshaoil is gá agus a éilíonn uasghrádú trealaimh níos mó. A n-príomhthasc a bhí le múnlaí na ngluaisteán a roghnú sa chatagóir "an chuid is mó feithiclí éifeachtúla ó thaobh breosla."

Rátáil bunaithe ar thimthriall NEFZ bhunaithe agus teicnící san AE atá bunaithe ar phrionsabal na tomhais ar an ídiú breosla ar leith agus rialachán 80/1268 substaintí EWG bhaineann leis an aicme tocsaineach, 70/220 EWG. seasamh ceannaireacht sa rangú, nach bhfuil chomh fada ó shin a foilsíodh avtozhurnal "Auto Zeitung", i seilbh na gluaisteáin is eacnamaíoch, innill a ithe díosail. Mar sin féin, ní haon ionadh! cibé aicmí na ngluaisteán áitiú an chéad 92 áiteanna. Comórtas rinne siad hibridí lá atá inniu ann faiseanta - charranna leis an t-inneall peitril thiomáint leictreach. Rinneadh tomhais a rinneadh gan aird ar an teicníc tiomána agus fachtóirí seachtracha. Tá sé ar eolas go bhfuil dhá thrian dá cosán tiománaithe meaisín a rinneadh i dtrácht uirbeach agus sa tríú sa tír.

Rang Rátáil mioncharranna sa chatagóir "an chuid is mó feithiclí éifeachtach ó thaobh breosla" Cliste Fortwo gceannas inneall díosail, an ídiú breosla a tháinig go dtí ach 3.8 lítear. D'fhéadfadh an chéad áit sa rátáil leis a roinnt VW Polo Gorm Motion, más rud é nach bhfuil i gcomparáid le hídiú breosla 0.1 lítear. An t-úinéir inneall gásailín Citroen C1 rangaithe ach amháin 21ú. Toyota Aygo agus Peugeot 107 Tá sé léirithe an gcéanna ídiú breosla, ach bhí ag suíomh ina dhiaidh sin ar phraghsáil agus scoilt sé mar phrionsabal an ailtireacht céanna.

Rátáil an rang dhlúth sa chatagóir "an chuid is mó feithiclí éifeachtach ó thaobh breosla" i gceannas ar hibrideach an Toyota Prius, a bhfuil an buntáiste díosail Renault Megane díreach 0.2 lítear.

Rang carr Spóirt i láthair na deich barr, lena n-áirítear fiú ceithre ceannaire peitril: Brera 2.4 JTDM ó Alfa Romeo, breise Coupe 2.0 TFSI ó Audi, ansin Coupe 2.0 as Hyundai agus, ar deireadh, 325i Coupe ó BMW. An chéad staid i measc na feithiclí is éifeachtaí ghlac carr samhail le cineál innill gásailín ard-deireadh ( "Lux") - an Lexus an 600h LS.

Tá an beartas comhshaoil é na tíortha Eorpacha atá dírithe ar thabhairt isteach ghluaisteáin chathair dhlúth éifeachtach ó thaobh breosla. Sasana, an Ghearmáin agus an Fhrainc, mar shampla, tar éis a fhorchuirtear cheana srianta uile ar ghluaiseacht SUVs sna cathracha móra agus príomhchathair. Breithnímid an moladh a thabhairt isteach táille a d'íoc do charranna le tomhaltas breosla ard. Nuair a cheannach sosanna cánach agus lascainí ar na meaisíní is cost-éifeachtúlaí.

Roinnt comhairle na saineolaithe dóibh siúd nach bhfuil ag iarraidh nó nach féidir acmhainn a chur in ionad an meaisín:

1) Ní gá go te suas an t-inneall i aimsir fuar, an chuid is mó gluaisteáin nua-aimseartha de dhíth orthu.

2) Más féidir, aistriú an tarchur trí cheann: ón 1ú go dtí an 3ú, agus is féidir leat tosú láithreach agus ag an 2ú.

3) Ar 30 soicind, níos simplí, cas níos fearr as an t-inneall.

4) an cineál coscánaithe, blocáil sreabhadh breosla i gcarranna nua-aimseartha go leor Sábhálann breosla agus coscáin araon.

5) Déan iarracht a thiomáint gan rabadh agus a sheachaint ag taisteal thar achair ghearr. Marcaíocht Éide ionad beidh luas a shábháil tú suas go dtí 2 lítear breosla, mar a léiríonn an tástáil.

6) Coinnigh brú na mbonn ag na gluaisteáin díluchtaítear 0.2-0.5 bar thar sheasamh. Bain úsáid aerchóirithe ach amháin nuair is gá. Ná luchtú go láidir trunk.