Kalina hatchback - carr dlúthchathair

1119, Kalina hatchback VAZ 1118 cuireadh sedan agus wagon Kalina i dtáirgeadh i ndeireadh na bliana 2004. Forbairt feithiclí a thosaigh i 1993 mar chuid de thionscadal láraithe, gan scaradh na modhnuithe. bhí sásta 1119 i gceann cúig bliana, a tugadh isteach é don phobal i 1999. Go díreach go mbeidh bliain a rith i láthair Kalina sedan, agus sheas fiú tar éis bliana ar an podium wagon. Seoladh an táirgeadh sraithuimhreacha an chéad chun dul sedan, agus ina dhiaidh Kalina hatchback, agus an ceann deireanach, i samhradh na bliana 2007, wagon. Is féidir leis an croineolaíocht cruinn táirgeadh trí gluaisteáin Lada Kalina a rianú le deacracht, tá roinnt mearbhaill faoi na dátaí, ach tá an pictiúr foriomlán a scaoileadh gach samhail impresses lena dinimiciúil.

Ag an am céanna leis an tionól conveyor na ngluaisteán Kalina hatchback, sedan agus wagon, ba é an t-inneall phróiseas feabhsúcháin. Gcéad dul síos, ar leagann an meaisín an t-11183-inneall ainmniúil, 1.6 lítear, inlíne, 4-sorcóir, 8-comhla, 60 HP Leis an t-inneall a bhí Lada Kalina ag luas de 173 km / h.

Ansin, tháinig an t-11194-inneall níos eacnamúla toilleadh 1.4 lítear de 62 HP Bhí Comhlaí 16, agus an trastomhas sorcóir laghdú de 6 mm. withstood Ecostandards inneall nua taobh istigh de Euro 3.

Ar deireadh, an tríú mótair 21126, 1.6 lítear 16 comhla, cumhacht - 72 HP, luas an meaisín - 181 km / h. Bhí ídiú breosla i ngach innill faoi mar an gcéanna - 7.5-8.0 lítear in aghaidh an 100 km. Tá gach innill injector le dáileadh insteallta.

Má leanfaimid saintréithe an t-inneall Lada Kalina, nach bhfuil an pictiúr ró-dóchasach. Tá gach mótair flaws, beagnach nua grúpa loine tar éis a reáchtáil de 15-20,000 thosaigh leas a bhaint as agus ola a chaitheamh. Go háirithe Tugadh faoi deara an easpa seo sa tsraith 11,194 inneall 16-chomhla. Is iad na cúiseanna atá leis an locht anaithnid.

cuireadh carr hatchback Kalina tháirgtear 2006-2013, le linn na tréimhse sin, tugadh faoi deara roinnt míbhuntáistí suntasacha tosaigh fionraí, stiúrtha agus inneall ghairis le lúibíní gléasta. Fionraí knocking ag an am díluchtaithe, gan aon imthacaí gránach, nó d'fhéadfadh bushings an chúis.

Maidir leis na ghairis inneall, tá siad de réir a chéile deformed agus slid as a mount. In ionad an rubar bhí mar chuid éasca, ach tá an locht i réitigh an stiúrtha mheicníocht tithíochta le silteach ola a chruthú roinnt fadhbanna. ní mór táirgeoirí a thabhairt chun cuimhne na céadta na ngluaisteán chun an locht. Is iontaofacht iomráiteach na gcóras coscán, hiodrálaic dé-chuaird gan ardaíonn aon agóidí amplifier. Ba coscánaithe carr réidh agus go héifeachtach go leor.

Mar sin féin, léirmheasanna hatchback Lada Kalina bhailítear díolachán maith ar siúl ag leibhéal maith le linn tréimhse iomlán na meaisíní a tháirgeadh. Feithiclí mheall bonn chassis príomha gearr, le fad de 3850 mm agus ar leithead 1700 mm, ba é an maneuverability i dtimpeallacht uirbeach-mhaith. Compact Lada Kalina hatchback éasca a pháirc, d'fhéadfadh thranglam tráchta teacht i gcónaí ar bhealach amach tríd an toilleadh iontógáil innill agus a mbeagmhéid. Taobh amuigh carr nua-aimseartha agus galánta, agus ar an taobh istigh tá sé leanúnach ar an leibhéal na traidisiúin ngluaisteán barr.