Tráthúil dheisiú ar an gcóras coscán - ráthaíocht na slándála ar an mbóthar

Tá na rialacha an bhóthair tá roinnt lochtanna, a thoirmisceann úsáid na feithicle, fiú go dtí an áit a dheisiú. Ina measc tá mífheidhmiú an rialú stiúrtha, cúplála leantóir, theip ar an brú córas coscán thomhas, más ann, chomh maith leis an gcóras coscán féin. Tá sáruithe den sórt sin inphionóis le fíneáil de suas le 5 mhíle Rúbal do cailleadh an ceart chun feithicil a thiomáint.

deisiúcháin córas coscáin, i bprionsabal, nós imeachta simplí, ach a éilíonn sé fós scileanna áirithe. Is féidir le mífheidhmeanna na gcóras coscán a roinnt i gcatagóirí éagsúla: an sceitheadh, a bunaíodh i iarracht mhaith píobáin nó cufaí damáiste píopaí eile a chaitheamh i nascadh leis an sorcóir máistir coscáin (GTZ), agus a n-meath sa sorcóir ag obair, go díreach ar na rothaí.

Tá an córas coscáin roinnte ina dhá chiorcad, gach ceann acu neamhspleách ar an duine eile. Tá an dearadh go leor handy, ós rud é go bhfuil an diúltú dá ciorcaid ag an am céanna an-annamh. Ach, in ainneoin seo, ba cheart na deisiúcháin gcóras coscán chur i gcrích go léir an bealach ar fad timpeall mar go gcuireann botún sa dóchúlacht gciorcad teip an dara, toisc go bhfuil siad go léir thart ar an saol seirbhíse céanna.

Anois gach rud go mion. GTZ Tá shaol seirbhíse réasúnta fada, tá cúram dóibh a laghdú go dtí an athsholáthar go pras na rónta rubair. A eitleán taobh istigh den scáthán, nach bhfuil sé i dteagmháil le loine cruach, mar sin é a chaitheamh i bprionsabal dodhéanta, ós rud é go bhfuil sé ach amháin i rónta rubair dteagmháil.

Cothabháil féidir leis an gcóras coscán bheith beagán tricky. Na rothaí tosaigh atá ag casadh, mar sin de na píobáin coscán atá oiriúnach do na calipers, briseadh chun píosaí ag an huaire. Sa chás seo, nach bhfuil an córas a dheisiú coscáin teoranta do thaobh amháin. Má bhí tú a athrú hose amháin, ansin an dara, freisin, is dócha, beidh sos go luath, mar sin tá siad molta a athrú i mbeirteanna.

Tá amanna nuair a cloch as faoi go bhfuil an bun isteach ag ceann de na feadáin, ansin tá sé faoi réir athsholáthair amháin. Tar éis go mbeidh a bhaint as an aer as an gcóras, ach, arís eile a bhuíochas sin do dhá chiorcad, ach ciorcad amháin.

Chomh maith leis seo, tá an teip is coitianta ar an gcóras coscánaithe pads, tosaigh agus cúil araon a chaitheamh. Tá sé cruthaithe go coscáin druma bhfuil éifeachtúlacht níos ísle agus marthanacht, ionas go mbeidh mé go pads den sórt sin níos minice ná diosca. Maidir le drumaí agus dioscaí iad féin, an chéad, de ghnáth déanta as alúmanam, agus an dara - ó cruach, tá siad nach bhfuil go praiticiúil faoi chaitheamh.

Is féidir le mífheidhmeanna na gcóras coscán mar thoradh ar iarmhairtí an-trua, ós rud é mar thoradh ar an coscánaithe anabaí ar an timpiste. Bhuel, más rud é go mbeidh sé costas aon taismigh, ach ag luas ard ní dócha. Dá bhrí sin, le haghaidh rudaí cosúil le coscáin, ní mór duit a mheabhrú i gcónaí chun monatóireacht a dhéanamh ar stádas an phíblíne, chomh maith le rialú a dhéanamh ar an leibhéal sreabhach coscán sa taiscumar. Má bhris sé síos, tá sé riachtanach a chur i gcrích go tráthúil ar an gcóras coscán dheisiú. Gurb é seo an gealltanas slándála ar an mbóthar, ina theannta sin, ná déan dearmad faoi urramú na luasteorainneacha.