"Honda Civic" - aisghabháil úinéirí faoin ochtú giniúint de hatchbacks

Cuimhníonn gach duine againn cén tinneas a ndearna an t-ochtú giniúint de charranna Honda Civic debuted. Mar gheall ar aisghabháil úinéirí faoin gcarr seo bhí mórán chuimhneacháin dhiúltacha ann. Dealraíonn sé go n-éireoidh an líne "Sibhialta" go díreach i gceann cúpla bliain, ach níl. Sa bhliain 2006, ghlac na Seapáine páirt ghníomhach i bhforbairt an ochtú ghiniúint nua de na gluaisteáin seo. Dála an scéil, bhí an Honda Civic nua (grianghraf den nuacht is féidir leat a fheiceáil thíos) a bheith go hiomlán difriúil, ní cosúil leis an réamhtheachtaí. Agus bhí ról suntasach aige i stair an ábhair imní. Bhí an tóir a bhí ag an gcarr chomh hard sin agus i 2009 chuir an chuideachta leagan athshlánúcháin de luasanna, a tháirgtear fós. Mar sin, déanaimis a fháil amach cad é an tóir a bhí ag an gcarr Honda Civic.

Athghairm úinéir agus forbhreathnú ar an taobh amuigh

Ag féachaint ar dhearadh an úrscéalta, is féidir leat a rá go cinnte: is éard atá i gceist le hatchback go hiomlán, spórtúil, dinimiciúil agus geal. Fuair an fhorbairt go leor sonraí suimiúla. I measc na rudaí beaga, ba chóir aird ar leith a thabhairt ar na soilse ceo neamhghnácha, a bhfuil cruth triantáin ann. Breathnaítear an treocht chéanna ón taobh thiar. Tá an píopa sceite freisin anois triantánach. Tá lámhleabhair na ndoirse cúil faoi cheilt mar línte comhlacht tapa, agus tá siad cosúil le cruth na saigheada i gcúl. Ní chuirfidh áirsí roth leathan agus sciathán cumhachtach ach nóta spórtach leis an gcarr. Ní fhágfar an carr sin gan aird an phobail.

Taobh istigh den hatchback nua Honda Civic

Tugann cuimhne na n-úinéirí go soiléir nach bhfuil na sonraí speisialta céanna ag an taobh istigh den nuacht leis an taobh amuigh. Ach d'éirigh go fóill go raibh cúig sholadach sa charlann. Tá limistéir ghlúine níos déine ag an roth stiúrtha trí bhlaosc anois, agus is é an cnaipe tosaithe inneall ar thaobh na láimhe clé. Dála an scéil, an eochair chun an carr seo a thosú ní rachaidh tú rathúil - ní oibreoidh a inneall ach amháin nuair a chuireann an tiománaí an cnaipe sin. Go siméadrach, chuir na forbróirí rialuithe rialaithe aeráide agus rialuithe leibhéal séidear. Tá an painéal speisialta ar a bhealach féin. Ag Breathnú ar an grianghraf, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil an bpainéal ionstraim a chuirtear in dhá leibhéal.

Shocraigh siad saighead na braiteoirí leibhéal tachiméadar (lár) agus gásailín go rathúil (ar gach taobh). Ina theannta sin, cuirtear an t-eolas ar fáil don tiománaí maidir le luas, teocht an aeir agus staid reatha an fhrithbhreitheáin. Dála an scéil, tá an luasmhéadar digiteach anois, ní dhiailiú.

Honda Civic. Sonraíochtaí teicniúla

Faoi chumhra na huaire tá inneall cumhachtach ceithre shiorcóir 16-bhala de réir na gcéadiméadar ciúbach de 1799. Ag 6300 rpm, táirgeann sé 140 capall cumhachta. Tá an t-inneall comhiomlánaithe ag aon tarchur amháin. Bosca meicniúil 5 chéim é seo a bheidh ar fáil do cheannaitheoirí Rúisis uile na ngluaisteán Honda Civic. Marcann athghairm na n-úinéirí agus na tástálacha éagsúla arís agus arís eile cumais dhinimiciúla an fho-chomhdhlúite. Tá suas le céad an carr ag luas ach 8.9 soicind, agus tá an luas uasta níos mó ná 200 ciliméadar in aghaidh na huaire.

Tá "Honda Civic" nua thart ar 25,000 dollar.