Cé mhéad ola a ba chóir a dhoirteadh isteach san inneall? Treoracha chun an ola a roghnú agus a athsholáthar

Chomh luath agus a cheannaíonn daoine carr, ní thosaíonn siad ar smaoineamh ar chúram sa todhchaí. Ach tar éis cúpla míle ciliméadar tá sé in am smaoineamh ar seo. baint leis an gcéad ceisteanna ó úinéirí gluaisteán de ghnáth bhealaithe sreabhach: cad a úsáid, cé mhéad ola a dhoirteadh isteach an t-inneall, conas a sheiceáil ar a leibhéal mar a chur in ionad agus mar sin de.

Saintréithe ginearálta ola inneall

tomhaltáin sé seo an carr i bhfoirm mianraí, sintéiseach nó leath-synthetics.

Is táirge nádúrtha é ola mhianra, faigheann sé trí tháirgí peitriliam a phróiseáil. Synthetics, mar a thugann an t-ainm, ina nádúr saorga agus cruthaíodh mar thoradh ar shintéis cheimiceach agus semisynthetic a fhaightear nuair a mheasctar mianraí agus ola sintéiseacha ar an inneall.

Cé acu is fearr? Is é sintéiseach an chuid is mó leanúnach agus maireann a chuid feidhmeanna úsáideacha. Ach is fearr le go leor tiománaithe foirm leathshintéiseach, agus an rogha is fearr á mheas aige.

San ola, tá an paraiméadar slaodachta an-tábhachtach. Laghdaíonn sé frithchuimilt páirteanna inneall in aghaidh a chéile, rud a chaomhnaíonn a gcuid maoine.

Breiseáin - an tríú paraiméadar is tábhachtaí de na saintréithe ola. Feidhmíonn siad feidhm ghlantacháin, taiscí roisíneacha a shaothrú, meicníochtaí agus muirmhíle a fheabhsú le linn dóibh a bheith ag rith, ag laghdú an fhrithchuimilte idir na nóid agus, de réir mar a dheimhníonn na monaróirí, déanann siad na codanna a dheisiú, ar ndóigh, ardaíonn siad amhras.

An ola is fearr sa gheimhreadh

Sa séasúr fuar, úsáideann roinnt úinéirí gluaisteán an speiceas céanna mar atá sa séasúr eile, is é sin ábhar uile-séasúr. Ach tá cuid acu, tar éis moltaí na saineolaithe, aistriú chuig ola speisialta san inneall.

Cad é is fearr le haghaidh aimsir fuar? Ag athrú ola ag brath ar an séasúr, ní mór duit a chur san áireamh, ní hamháin a shaintréithe cáilíochta, a bhfuil ról cinnte acu, ach chomh maith le húsáid na hoibríochta seo, ag brath ar an oibríocht.

Tar éis an tsaoil, má tá an carr sa gharáiste, i gcás an teas, ní dócha go gcaithfidh an mótar leacht eile. Ach le haghaidh gluaisteáin nua, ar ndóigh, ní féidir airgead breise a bheith agat le haghaidh ola. Ag baint úsáide as na brandaí is fearr leachtanna, cuirfidh úinéirí gluaisteán le saol a n-aonad cumhachta.

Conas ola a roghnú le haghaidh do charr

Chun an rogha ceart a dhéanamh, is gá duit an chéad uair tagairt a dhéanamh do lámhleabhar teagaisc an uirlis. Tá an fhaisnéis uile atá leagtha amach go mion agus go cuimsitheach: cé mhéad lítear ola a dhoirtear isteach san inneall, an slaodacht agus an bonn molta agus mar sin de. Tar éis staidéar a dhéanamh air seo, caithfidh úinéir an ghluaisteáin ola a cheannach a fhreagraíonn do na saintréithe seo.

Mar sin féin, maidir leis an branda atá le ceannach, féadfaidh sé cinneadh a dhéanamh dó féin de réir a chuid roghanna. Ach a tharlaíonn sé nach bhfuil roinnt brandaí oiriúnach le haghaidh carr áirithe. Dá bhrí sin, mar an gcéanna, is fiú fiú aird a thabhairt freisin ar na hathbhreithnithe ar na daoine a rinne iarracht a thiománaithe ar an bhfeithicil chéanna. Tá tuairimí saineolaithe sa réimse seo tábhachtach freisin.

Cé mhéad ola a dhoirteadh isteach san inneall

Chun an cheist seo a fhreagairt, ba cheart duit tagairt a dhéanamh den chéad uair le lámhleabhar teagaisc na feithicle. Ach is minic le haghaidh tiománaithe gan taithí agus tar éis staidéar a dhéanamh ar an lámhleabhar i gcleachtas tá ceisteanna ann.

I ndeireadh na dála, déantar an méid ola a dhoirteadh isteach san inneall a réiteach mar is gnách sa phróiseas féin, cé go mbíonn méid áirithe daingean ag an monaróir de ghnáth.

Braitheann an táscaire seo, ar ndóigh, ar mhéid an aonaid. Mar shampla, is eol don inneall ó 1.8 lítear go leith go dtí an méid is mó ola sa inneall VAZ ná: 3.7 lítear. Ach i gcleachtas níl sé níos mó ná trí leath lítear. Tá sé seo mar gheall ar nuair a athsholáthar go hiomlán ní dhoirteann an ola amach, agus tá thart ar cúig go deich faoin gcéad den inneall fós ann.

Cé mhéad ola a d'fhéadfaí a dhoirteadh in inneall monaróir eachtrach? Le méid thuas an mhótair, beidh gá leis an sreabhach níos mó ná le haghaidh ár ngluaisteán. De ghnáth, raontaíonn an líon seo ó 4.2 lítear go 4.4 lítear.

Ar dtús, déantar an chuid is mó den mhéid is gá a dhoirteadh (thart ar ochtó faoin gcéad den líon a fhorordaítear ag an monaróir). Ansin, tar éis fanacht beagán nóiméad go dtí go socraíonn sé, de réir a chéile cuirfear an chuid eile den mhéid leis. Is gá monatóireacht a dhéanamh ar an leibhéal, ionas nach mbeidh sé níos mó ná an t-uasmhéid is inláimhsithe.

Conas an leibhéal ola a sheiceáil

D'fhonn an figiúr ceart a fháil, ní mór duit a fháil amach conas an ola san inneall a sheiceáil i gceart:

• Ba chóir go mbeadh an carr ar an leibhéal talún;
• Níor chóir an t-inneall a fhoirceannadh, toisc go bhfuil sé seo contúirteach agus ní oibreoidh an toradh ceart;
• Níor chóir an mótair a bhá amach ach a réiteach, rud a chiallaíonn go simplí gan obair ar feadh trí nó cúig nóiméad déag, ansin beidh an t-am ag an ola a dhraenáil isteach sa phailléad;
• Mar sin féin ar ghluaisteáin choigríche is féidir an leibhéal a sheiceáil fiú le hinneall te (tá dhá tháscaire ar an dipstick: Cold and Hot, rud a chiallaíonn "fuar" agus "te").

Sreabhadh ola ón inneall

Le linn oibriú an ghluaisteáin tá cuimhneacháin neamh-áitiúla chomh maith mar sceitheadh sreabhach ón mótar. Is cúis le cúiseanna éagsúla é seo:

• Leithiúlacht d'eilimintí aonair;
• Líona ola a sceitheadh;
• Mionfheidhmiú an mhórsaigh iontógáil;
• Úsáid ola neamhoiriúnach;
• Downtime fada;
• Gasket séala cáinte.

Murascaille le bealaí

Is féidir le hola freisin sreabhadh mar gheall ar an bhfíric go líonadh an t-umar leis an iomarca. Mar gheall air seo, léim brú an sreabhach mhótair. Is féidir le hola a líonadh isteach san inneall a chur ina chúis le scriosadh páirteanna séala agus rónta, rud a fhágfaidh go sceitheofar go nádúrtha.

Conas an ola a chur in ionad

Caithfear an sreabhach bealaithe a athsholáthar ó dheich go fiche ciliméadar míleáiste, ag brath ar mhúnla an chairr. Ach má tharlaíonn, mar shampla, sreabhadh ola ón inneall nó fadhb éigin eile ina chúis le deisiú an aonaid, ansin ba cheart an t-ábhar inchaite a chur in ionad, fiú mura n-oibrigh sé gach ciliméadar.

An nós imeachta ola athsholáthair a chur i gcrích in aon ionad teicniúil. Ach tá sé chomh simplí gur féidir le tiománaí novice dul i ngleic go héasca leis.

Mar sin, má shocraíonn tú a chur in ionad a gcuid féin, ansin is gá duit a cheannach ar an cuí scagaire ola agus an leacht féin. Ní mór an chéad uair a athrú chun sábháilteacht an mhótair a áirithiú ón ola roimhe seo, mar go bhfuil sciatháin dirt agus miotail ann.

Chun an t-ionad a athsholáthar, beidh trestle nó gharáiste ag teastáil uait le poll. Ullmhaítear dhá choimeádán le haghaidh ábhar inchaite caite, lítear amháin ar feadh cúig, chomh maith le pailléid. Ba chóir an nós imeachta a dhéanamh ar inneall teasa, ionas go mbeidh an ola gloine saor in aisce go hiomlán agus gan iarmhar.

Le cabhair ó phríomhshuim картера stopáil eochair. Dá bhrí sin, is gá aird a thabhairt ar stopadh ar snoíodóireacht agus fáinne. Nuair a thiteann an ola, cuirfear tráidire isteach agus déanfar iniúchadh ar a riocht, ar a mhéid a mhiotalaú agus a fhionraí. Tá an corc brúite i gcoinne an crankcase ionas nach gcuirfidh an scaird ar ais é. Ansin, déantar an leacht uile a dhoirteadh isteach sa choimeádán ullmhaithe agus tightened an t-athlonnán go docht.

Tá sé inmholta freisin an gasket rubair a athrú, ós rud é go bhfuil sé sainiúil athrú faoi thionchar an teocht. Ansin déantar gasket eile a lubricated le ola agus screwed le stopán. Tar éis é seo, gan an phailléad a bhaint, ní scriostar an scagaire. Scaiptear an t-aois, agus déantar ola úr a dhoirteadh isteach sa cheann nua agus scrúdaítear go cúramach. Is gá tuilleadh a chur leis an bhfiller an oiread agus is é an monaróir atá molta ag an monaróir an méid ola atá le púdar isteach san inneall. Déantar monatóireacht ar an leibhéal líonta ag an tomhas táille.

Nuair a bheidh an méid riachtanach líonta, déantar an mótar a thosú agus fágtar é ar feadh cúpla nóiméad le go bhféadfaidh an ola gloine isteach sa chrankcase. Tar éis an t-inneall a dhíscaoileadh, is gá a bheith cinnte, nach ndéantar aon streaks sna háiteanna nasc. Má chuaigh gach rud go maith, is féidir leat an chéad mhíle ciliméadar a thaisteal le leacht úr.