"Honda", ATV, easbhóthair - d'fhéadfadh a bheith níos deise ná an croí?

Níl an chuideachta "Honda" go háirithe ceannaitheoirí na hEorpa pampered. Mar shampla, a príomhthionscadal ATV "an Honda an TRX 680" sheachadann ar ár margadh ach amháin i dearg. Tá réimse gabhálais dó mígheanasach beag - ach mogalra amháin ar an trunk. Agus fiú má "an TRX 680" a leithéid de pholasaí de chuid na cuideachta "Honda" ATV fós ionadaí fiú a rang. Leis a bheith níos fearr acquainted. I dtimpeallacht ina bhfuil díograiseoirí ATV ceithre roth taithí sraith de "TRX" Tá an-tóir. Tá sé seo mar gheall ar an t-achar ó na bóithre árasán a luacháil go príomha tréchur agus iontaofacht, agus is é an saintréithe traidisiúnta na na cuideachta táirgí "Honda". ATV Riamh theipeann ar an branda. A ligean ar breathnú ar sé níos cóngaraí.

ATV é atá feistithe le tarchur uathoibríoch, a bhfuil méid a leagann sé i measc na n-iomaitheoirí eile. Comhlíonann an ról atá ag an roghnóir an poker podrulevoj gnách. Ina theannta sin, is féidir leis an bosca a oibriú i mód lámhleabhar, is gá a athrú eochracha stiúrtha fearas. Tá an chuideachta "Honda" clú ar a cháilíocht néal agus iontaofacht is airde a chuid táirgí - nach bhfuil athrú ag an monaróir chun a thraidisiúin agus anois. Hydromechanical tarchur uathoibríoch is "Honda" ATV an-réidh. Gan rabadh. Nuair a dhéantar lascadh giaranna giaranna ar éigean faoi deara. Tástálacha struis Tá sé léirithe ach amháin pointe lag de bhosca seo - d'fhéadfadh Comhlaí rialaithe aonad a ndearnadh damáiste dóibh, agus fiú ansin ach amháin má tá sé monatóireacht an-messy an ola.

Tá ceithre roth tiomáint a rinneadh go cruinn agus go héifeachtach. ach na rothaí cúil ar siúl ar bhóthar cothrom. Is féidir leis an acastóir tosaigh a bheith ag baint le cnaipe speisialta. Má tá sé ar skids roth amháin, téann an streachailt ar son an clutch a "cliste" difreálach duillín teoranta ó innealtóirí de chuid na cuideachta "Honda" - ATV é féin a choigeartú leibhéal an glas ionas cobhsaíocht a chur ar ais chomh luath agus is féidir iad féin.

thiomáint ceithre roth ag gabháil leis an mbealach seo a leanas: ar mbogann carr bóthair gnáth tríd na rothaí cúil. Déanann an tiománaí dó féin nuair a cheangal ar an tosaigh, tá sé seo déanta ag an cnaipe a bhrú. Má Duillíní sé ar cheann de na rothaí, tharraing go huathoibríoch difreálach duillín teoranta. Is mó an duillín, an níos láidre an bunachar sonraí.

ATV Tá "an TRX 680" ón gcuideachta "Honda" feistithe le hinneall amháin-sorcóir le instealladh breosla. Tá an iomadúil iontógáil córas a gearradh amach an t-uisce ón aer iontógáil, mar sin ag dul isteach sa chóras ní dócha go tionchar an-dearfach ar an iontaofacht an meaisín.

"An TRX 680" atá feistithe le crochadh neamhspleách, a ghluaiseann ó bhreathnaíonn an iomaíocht an-mediocre. Ach nuair a thagann sé síos dó, tharlaíonn sé go raibh a dhéanann sé ATV thar a cobhsaí.

Achoimre, is féidir linn a bheith ar a dtugtar go sábháilte "an TRX 680" fiú an líne príomhthionscadal. Innealtóirí "Honda" a gcuid is fearr agus chruthaigh caighdeán nua cáilíochta i measc ATV utilitarian. Nua surpasses fiú an rothar quad legendary "Honda 250", a bhfuil a thuill a Laochra sa streachailt mhíchothrom leis an easpa bóithre. Mar iontaofacht, mar is eol dúinn, caithfidh tú íoc, ach thug na Seapáine dúinn superagregat, nach bhfuil i dtéarmaí praghsanna i ndáiríre rud éigin agus sheasann amach i measc a chuid iomaitheoirí. An meánchostas an aonaid - 14 000 dollar.