Saintréithe ginearálta sportbike Yamaha YZF-R125

Yamaha YZF-R125 - tá sé ar cheann de na sportbikes nua gnólacht Seapáinis Yamaha, scaoileadh i 2008. Luas, cumhacht, iontaofacht, stíl - tá sé go léir ann i gluaisrothar seo, agus mar sin tá a tóir chomh mór sin. Tá an rothar an-mórán mar an R1 agus R6. Mar sin féin, tá i dó rud éigin nach raibh a thugtar do na samhlacha, rud a sholáthair pléascadh fíor i motomire uair amháin a scaoileadh Yamaha YZ-125 ar díol. Agus tá sé go bhfuil "rud éigin" a rinneadh an múnla chomh coitianta sin nach bhfuil sé dearmad, agus anois, tar éis gach bliana. Tá a cuid lucht leanúna an oiread go dtí an lá, agus i measc iad, níos mó agus níos mó daoine óga, cé, ar ndóigh, is féidir leat bualadh le chéile agus lucht leanúna aibí.

Sonraíochtaí samhail YZF-R125 i ndáiríre iontach. Dá bhrí sin, Instealladh inlíne inneall ceithre bhuille feistithe le sorcóir agus le ceithre comhlaí, is é méid 125 ceintiméadar ciúbach, cumhacht - 15 horsepower agus an uas-chasmhóimint (!) - 12, 24 Nm (sonraí acmhainne agus chasmhóiminte suntasach ag luasanna ar mó é ná 8000).

Tá an mótar córas fuaraithe leachtach.

Gluaisrothar Yamaha Tá YZF-R125 sé giaranna agus is féidir dlús a chur go 120 ciliméadar san uair, a bhfuil an-mhaith le haghaidh an meaisín leis an t-inneall.

An fionraí tosaigh is forc teileascópacha, le linn a bhfuil 13 ceintiméadar, is é an fionraí cúil le monoshock le stróc beagán níos lú - 12.5 ceintiméadar.

Is Thoilleadh an umair 13.8 lítear.

Le rothar meáchan réasúnta beag (126 kg) Tá toisí go leor go hiontach Yamaha YZF-R125 - dhá méadar ar fhad, beagnach méadar ar airde agus níos mó ná dhá throigh ar leithead. Chun seo a bhaint amach cóimheas meáchain agus ba é an méid go raibh maith agat is féidir a rothaí alúmanam lightweight agus fráma réasúnta beag.

Lena chois sin, tá an gluaisrothar feistithe le keypad aschur-uimhriúil, a chuireann ar chumas a tapa agus go héasca measúnú athfhillteach saintréithe rothair agus muffler spóirt, cuireann i láthair níos fearr agus dócháin níos iomláine de gáis sceite.

Go seachtrach, an gluaisrothar an Yamaha Tá YZF-de R125 níos mó ná tarraingtí. Tá sé cruth sruthlíneach, ach ní raibh sé baint ó a aggressiveness. Sharpness na línte, cuireann lonrach, fhoirm bhunaidh, rothaí alúmanam agus swingarm - tugann sé seo go léir an chuma ar a stíl, sportiness agus fearg. Tugann an dearadh bunaidh agus caol, "sionnach" soilse, agus srón neamhghnách fairing. Mar a luadh cheana, is é an dearadh ar an múnla cosúil leis an dearadh ar an dá gluaisrothair eile as an monaróir céanna - R1 agus R6 samhlacha.

Is é ceann de na buntáistí is mó de an rothar Yamaha YZF-R125 a láimhseáil agus compord. Gnéithe a cheadú stiúrtha beagnach nach mbraitheann an roughness an bhóthair, agus cuireann sé iontrála éasca isteach sa casadh. I mbeagán focal, in ainneoin a chuid aggressiveness ar an rothar bóthair behaves admirably. Mar gheall ar seo, is féidir é a mholadh fiú do thosaitheoirí - tá sé seo rothar maith a fhoghlaim go léir na sonraí ar an turas.

Mar sin féin, tá Yamaha YZF-R125 agus na míbhuntáistí. Mar sin, go bhfuil sé dodhéanta a choigeartú an lever coscán tosaigh agus soláthraíonn clutch freisin coigeartú ar an bhfionraí. An dearadh ar an tuiscint spoil an footrests paisinéirí, comhionann leo sin atá suiteáilte ar an tsamhail líne WR agus caliper coscáin tosaigh. Ach tá sé faoi deara ach trí scrúdú cúramach, ach seachas sin tá an rothar go leor réasúnta.