Féin-coigeartaithe HBO

Go minic n ghluaisteánaithe tar éis a shuiteáil trealamh gáis ar a gcuid carranna gearán a dhéanamh faoin mhéadaithe breosla tomhaltas agus bocht dinimiciúil feidhmíochta. Seo fórsaí tiománaithe cúnamh ó ionaid seirbhíse le haghaidh tuilleadh coigeartú a lorg. Mar sin féin, chun dul i ngleic leis an bhfadhb seo agus is féidir iad ina n-aonar. Agus faoi conas an coigeartú HBO Insíonn, ár lá atá inniu airteagal.

An gá dom chun fuaim an t-aláram?

Go ginearálta, fachtóirí ar nós ídiú breosla méadaithe agus luasghéarú bochta an carr ó áit, fiú gné dhílis de na meaisíní leis an trealamh gáis is daoire. Ós rud é go bhfuil an gás (is cuma cad fhéadfadh sé a bheith, própán nó meatán) a bhfuil airíonna difriúla ó gásailín traidisiúnta - Is é an chomhéifeacht leathnú seo caite i bhfad níos lú, agus ina theannta sin evaporates an gás go tapa. Sa chomhthéacs sin, tosaíonn an meaisín a chaitheamh níos mó breosla. De ghnáth, nach bhfuil an luach chomh mór. Tá "Appetite" an ghluaisteáin Tháinig méadú de 5-8 faoin gcéad, agus tá an chumhacht a laghdú de 3-5 horsepower (ach gan níos mó ná 10 faoin gcéad). Ag an am céanna laghduithe an tocsaineacht de na gáis sceite a EU5. Ach a bheith sin mar atá sé leis nó léi, más rud é an meaisín tar éis éirí an caiteachas níos bhreosla, sé é sin nach bhfuil gá a ardú le scaoll - an é sin le nádúrtha feiniméan le haghaidh gáis. De ghnáth, rabhadh a thabhairt na Oibrithe stáisiúin seirbhíse tiománaithe faoi seo le linn na suiteáil an trealaimh GPL. Ach má tá an tomhaltas carr a bheith ró-ard, tá coigeartú dosheachanta HBO.

An bhfuil sé deacair é sin a dhéanamh?

Mar a léiríonn an cleachtas, deacrachtaí le leagan síos HBO Ní praiticiúil a tharlaíonn. Má tá tú cheana taithí neamhspleách choigeartú an carburetor chórais nó breosla instealladh, na fadhbanna leis an suiteáil gáis ní bheidh tú.

Cad tá muid ag dul a choigeartú?

D'fhéadfadh Coigeartaithe HBO bheith difriúil ag brath ar ghiniúint an chórais suiteáilte. Dá bhrí sin, Is féidir le leagan trealaimh GPL a chur i gcrích trí fearas laghdú, scriú coigeartú scairt agus / nó réchasta, atá lonnaithe ar an hose.

Cén chaoi a bhfuil an coigeartú ar an HBO?

Roimh an obair is gá a dhéanamh ar an chéad leibhéal comhbhrú sna sorcóirí a chur i gcrích (nár chóir an luach a bheith níos lú ná 6.5 kgf / cm ²⁾ agus an tightness an stróc iontógáil.

Ansin, is féidir leat dul ar aghaidh go sábháilte ó thaobh na bhfearas leictreonach. Anseo, chuir muid an lasc i gcábán a "gásailín" agus cas ar an príomh-adhainte. I ndiaidh warms an t-inneall suas go dtí teocht oibriúcháin, ar an leagan díomhaoin timpeall 1000, cas an tsoláthair gáis agus gineann iarmhar gásailín.

HBO féin adjustable (lena n-áirítear Lovato) ag brath ar an gcineál dáileoir. Má tá sé 1-alt, an gut-wrenching sé leis an max. Má tá an doser-alt 2, I ceamara a leagtar a MAX, agus II - go MIN. Scriú réchasta rothlú go dtí go stopann sé, agus ansin scrolled sa treo droim ar ais cúig réabhlóidí. Dá bhrí sin scriú íogaireachta suite ag an suíomh lár.

Cén chaoi a bhfuil an coigeartú ar an HBO 4 Giniúint? Socrú an luas réchasta

Is dócha gurb é an oibríocht is tábhachtaí sa coigeartú trealamh GPL. Cad is gá dom a dhéanamh? An chéad rud is gá duit a athrú ar an knob a "gás", tús an t-inneall agus a chur i baint úsáide as luas shúchán sa raon ó 1600 go 2000. Cad é seo chugainn? Anois, tá trí shúchán beag as oifig, agus is é an scriú díomhaoin a leagtar a mhéad. Mar sin, ní mór duit a dhéanamh chomh fada is atá an láimhseáil gléas cuasaithe go hiomlán.

Ansin fillte de réir a chéile scriú íogaireacht. Déantar é seo chun luas uasta a bhaint amach ag díomhaoin. Ag deireadh an phróisis a bheidh an t-inneall ar siúl ar cobhsaí gáis. Beidh Sa réchasta a bheith ar mhodh cobhsaí laistigh de raon na 950-1000 in aghaidh an nóiméid.

Coigeartaithe íogaireacht an reducer

Is é seo an chéim dheireanach den ár coigeartuithe. Chun an gníomh seo a oibriú an gcéad de gach is gá chun scaoileadh an scriú agus íogaireacht i ndiaidh twist chobhsú casadh sé ar ais ag 1 réabhlóid. Tuilleadh géar cnaipe an gcos gáis seiceáil ar ár choigeartú - Ba chóir go mbeadh DVS luasghéarú a bheith go maith.

Anois, a leag muid suas an dáileoir. Anseo, beidh ort cúnta a, brú ar an luasaire, a leagtar an t-luas innill i raon na 3-3500 in aghaidh an nóiméid.

Socrú an méadrú thosaíonn leis an uainíocht ar an scriú. Lorg phointe tairsí (ag a bhfuil an athrú luas an innill ar an dócháin inmheánaigh), tá an mhír seo inverted ar ais go dtí casadh ¾. Dá bhrí sin, 2-sectioned seomra dosing Tá mé rialú. D'fhonn dul i dtaithí ar an dara, a tháirgeadh éifeacht chéanna (an scriú go everted ¼ réabhlóid). Mar an gcéanna tháirgeadh freisin coigeartú HBO 2ú glúin.

Na giaranna gáis, a bhfuil an cumas a choigeartú an méid is gá chun an chéad brú réchasta breise ag baint úsáide as brú a thomhas seachtrach. Is é an luachanna a ba chóir raon 0.39-0.42 kg in aghaidh an cearnach ceintiméadar. Ina dhiaidh sin, tá an suíomh díomhaoin arís agus arís eile arís (chomh maith leis an íogaireacht an ghiarbhosca).

Mar ag deireadh Tarlaíonn ar coigeartú ghiniúint HBO 2? I gceist leis an oibríocht seo caite a leagan ar an íogaireacht an scriú. Cad ba chóir a tharla dó a dhéanamh? Chun seo a dhéanamh, an cnaipe an gcos luasaire, níos doichte an scriú ar an íogaireacht ¼ cas. Tá an oibríocht arís agus arís eile chomh fada is a bheidh aon luas inmheasta theipeann. Ina dhiaidh sin, tá an scriú unscrewed íogaireacht cas ½. Ag an gcéim seo, tá an coigeartú trealaimh GPL críochnaithe.

Cé chomh minic is ba chóir athruithe a dhéanamh?

Is fiú a nótáil go a bhíonn gá a chur ar bun trealamh gás ar fheithiclí ach amháin go feadh clogging an chórais scagaire. Ní fhéadfadh aon choigeartú tréimhsiúlacht cruinn a dtugtar toisc go mbraitheann go léir ar an cáilíocht an gháis teilgthe / buille. Mar a gcleachtas léiríonn, má tá an carr is é sin i gcónaí Refuel leis sin gás Auto Seirbhíse thástáil, an gá atá le leagan síos HBO go simplí imíonn siad. Sa chás seo, a choigeartú agus an íogaireacht an ghiarbhosca agus ní gá scriúnna dhíth 5-10 bliana amach romhainn (agus tá sé seo an tréimhse íosta).