Ceannsoilse breise ard-bhíoma. Soilse Cúnta: buntáistí agus míbhuntáistí

Imríonn optics Carr ról tábhachtach ó thaobh rialú cáilíochta ar an meaisín, agus slándála. Tá sraith Traidisiúnta ar a chomhpháirteanna na soilse páirceála, an príomh-soilse, soilse coscáin agus comharthaí cas. Agus tá sé dodhéanta a rá go bhfuil an tacar shábháil agus tá paraiméadair atá sainmhínithe go docht. Sa deighleog na nuashonruithe tarlú go rialta, ag athrú cruth, méid agus fiú na prionsabail na bolgáin - go leor chun cuimhne an LED agus xeanón. Cuireann cur chuige beagáinín difriúil leis an athbhreithniú ar an eagraíocht soilse cúnta éadrom atá feistithe níos mó mar shamhlacha caighdeán na automakers mór.

Argóintí i bhfabhar na headlights breise

An smaoineamh an-de shuiteáil soilse breise chun cinn mar uirlis chun cabhrú le tiománaithe i coinníollacha aimsire deacra. Feabhas a chur ar na cáilíochtaí soilsiú optics nua-aimseartha feabhas ach beagán ar chaighdeán na soilse sa bháisteach, sneachta agus ceo. Agus ciallaíonn an soilsiú breise i ndáil leis seo, ar ndóigh, a thabhairt ach buntáistí. Mar thoradh air sin, a chlúdach soilse cúnta limistéar mór an bhóthair, gan tionchar diúltach ar an bpróiseas ag tiomáint féin ar bhealaí eile.

Argóintí i gcoinne soilse breise

Gcéad dul síos, a thabhairt isteach, foinse solais sa bhreis - an costas airgeadais a fhála, obair shuiteáil agus a oibriú breise. Ceannach optaic saor chun na gcríoch sin is ciall, toisc go bhfuil an éifeacht ró-neamhshuntasach. A soilse cumhachtach daor tionchar éadrom breise ar thomhaltas cumhachta ceallraí. Is féidir leat a conlán as argóintí mar gheall ar an tábhacht a bhaineann le tiomáint shábháilte, ach is minic i bprionsabal, tá gá chun ceangal ar an foinse solais? I dtaca leis seo, ní mór do gach motorist a thagann as na coinníollacha oibriúcháin na meaisíní laistigh dá réigiún féin. Ba cheart duit a fhreagairt freisin ar an gceist eile - cén cineál soilse breise a bheith is fearr is féidir?

ceannsoilse bhíoma breise

Tá an rogha seo dírithe ar úsáid san oíche. Léiríonn taighde go fiú sa dorchadas nuair dteagmháil leat sraith caighdeán na géire headlights radhairc an tiománaí laghdú de 10%. Ina dhiaidh sin, Cúitíonn soilse breise bhíoma don locht, a bhaint brú súl. Go deimhin, coinníollacha den chineál céanna le solas an lae a bhaint amach. Cuirtear leis an éifeacht i gcás headlights xeanón. Gcéad dul síos, cuireann an rogha soilsiú a laghad dhá uair an t-aschur solais amplified i gcomparáid le lampaí halaigine. Dara dul síos, caitheann xeanón aon trian níos lú fuinnimh, a eliminates an míbhuntáiste soilsiú breise i dtéarmaí tomhaltais cumhachta.

Chomh maith leis sin fiú tabhairt faoi deara cúpla gnéithe diúltacha. Nuair a thagann sé chun Xeanón, a bheidh an réiteach is fearr, tá sé riachtanach a ullmhú le haghaidh na costais shuntasacha mar a chosnaíonn sé daor. Lena chois sin, ní féidir le soilse cúnta ó solas i bhfad i gcéin a shocrú i gcónaí mar gheall ar an líon teoranta suíochán a bheith lampaí suiteáilte.

Gnéithe breise "chomharsana" headlights

Eile gnóthachan rogha optaic rialta, a úsáidtear i gcásanna nach féidir leis na lampaí atá ann faoi láthair i ngleic lena gcuid cúraimí agus aon chur isteach aimsire soiléir. Ach freisin i an rogha cinneadh den sórt sin nach bhfuil gach soiléir. Is é an fhadhb caighdeán na tiománaithe a chinneadh a chomhtháthú na ceannsoilse breise tumtha-bhíoma a fháil ar suíomh. Gan gléasta ionramháil ar an t-athrú dearadh éasca Is féidir nach bhfuil.

Ach ní ar sin go léir. Is é an fhadhb fhoinsí go leor in aice leis an solas cúnta an easpa teorainneacha soiléire a scaradh solas. Mar thoradh air sin, d'úsáideoirí gearán a dhéanamh de blinding trácht atá ag teacht. De rogha air sin, is féidir leis an ceannsoilse breise tumtha-bhíoma a chur in ionad optics modúlach. Go háirithe, Molann saineolaithe a úsáid a bhaint as dé-lionsaí tréithrithe ag teorainn shoiléir agus solas a sholáthar, agus go leor soilsiú.

Breise "ceo"

Is é an soilse ceo is iomlán léiríonn an coincheap de optics breise. Léiríonn an fheidhm an difríocht radacach idir úsáid a bhaint as ceann lánaimseartha agus leagan bhfianaise chéile - ar ndóigh, tá muid ag caint faoi úsáid an mheaisín i aimsir go dona. Ach a bhaint amach ar an éifeacht is fearr is gá chun cur chuige do rogha an gléas. Gcéad dul síos, is féidir leat a sheachaint go sábháilte ag ceannach lampaí costas níos lú ná 3000. Rub. Ní dhéanfaidh aon ní ach dearadh tarraingteach, agus tá sé sa chás is fearr, ní sholáthraíonn siad. soilse ceo úsáideach i ndáiríre sa bhreis arb iad is sainairíonna dáileadh solas bhíoma leathan. Is é seo an riail bunúsach de rogha. Next, ní mór duit tosaíocht a thabhairt do shamhlacha le bounds uachtair sainithe go soiléir. Tá sé an-tábhachtach a dhearadh Soláthraíonn flosc solas sruth síos le uillinn claonta mór. Bheadh a leithéid de ghléas a laghdú go dtí ar a laghad an baol soilse oncoming.

Shuiteáil headlights sa bhreis

Is é an príomh-bhíoma suite ag an tosaigh, mar a luadh cheana, má tá gné struchtúrach. Mar sin féin, níor chóir iad doiléir na soilse taobh solas. Ó thaobh na bainistíochta, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil an coinníoll faoina dtabharfaidh na soilse ag obair i gcomhar le bhíoma ard bhunúsach ar thalamh le linn an t-aistriú chuig optaic gar-éadrom. Maidir leis an "protivotumanok", na soilse soilse breise suite sa os comhair an meaisín siméadrach ais fadaimseartha. Ba chóir cloí le achar rialála - eatramh a choigeartú 25 cm ón mbóthar, ach nach bhfuil níos airde ná 80 cm gcás feithiclí easbhóthair, níor cheart feistí den sórt sin dul thar leibhéal an tsolais íseal .. Maidir le optics ceo breise a rialú fiú tabhairt faoi deara go gcaithfidh sé a choimeád ar bun le sláinte go neamhspleách ó na príomh-bhíoma agus bhíoma ard.

Mar fhocal scoir

Ar an fhéidearthacht go bhforálfaí meaisín optaic sa bhreis tá sé inmholta chun smaoineamh níos mó sa phróiseas ceannach carr. thairiscint monaróirí móra samhlacha nua i bhfianaise seo, ar dtús ag optimizing a gcuid dearaí faoi na soicéid gléasta. Feidhmíonn an réiteach mar an bonn agus optsional agus mar pacáistí eilimint leathnaithe. Chomh maith leis sin, is féidir soilse cúnta a bheith suiteáilte ar roinnt múnlaí atá dírithe ar fheabhsúcháin den sórt sin. Ach sa chás seo tá sé molta a mheas chomh maith leis an chuid theicniúil agus an fhéidearthacht sreangú ar bord. Go háirithe má tá an soilsiú rialaithe, agus córais tríú páirtí den sórt sin mar córais aláraim le rialú rochtana. Maidir le bonn cirt an rogha, ar choinníoll go bhfuil a shuiteáil inniúil soilse nua nach dócha go slándála níos ísle de tiomána, agus an tionchar dearfach cinnte a bheith ag fáil a bheag nó a mhór.