Renault Kadjar: cur síos, sonraíochtaí teicniúla, grianghraf

In 2015, bhí domhan na tiománaithe in ann an crossover nua - Renault Kadjar a fheiceáil. Tá tréithe an tsamhail seo cosúil le Nissan Qashqai "Seapáinis". Tá siad ag aontú ag ardán coiteann, raon aonaid chumhachta, srl. Agus ní haon ionadh é seo, ós rud é go raibh an comhghuaillíocht Renault-Nissan ag forbairt na bpríomhphointí.

I ndiaidh an cur i láthair ag an Mótar na Ginéive Show saineolaithe neamhchinntitheach. Ar dtús báire, tuartha an tóiríocht agus an cheannaireacht sa deighleog don tsamhail nua. Mar sin féin, ní mór dúinn a thuiscint go mbeidh an t-iomaitheoir is tábhachtaí Renault Kadjar bheith ina carr Nissan Qashqai dara glúin.

Gnéithe den crossover

Ní féidir cóip iomlán de Qashqai na Seapáine a ainmniú. Is é an chéad rud a ghabháil do shúil ná an dearadh taobh amuigh. Sa Kadjar, is é an béim is mó ar mhaitheas na línte. Breathnaíonn an comhlacht níos coigeartacha agus níos smoother, coirnéil ghéar agus línte soiléire díreach as láthair. Go seachtrach, tá Renault Kadjar níos mó cosúil le carr spóirt - galánta agus maorga.

Má dhéanann tú "Seapáinis" agus "Fraincis" i gcomparáid leat, ansin na difríochtaí láithreacha atá luaite láithreach i ngnéithe foriomlána. Tá "Reno" den mhodhnú seo níos mó ná a "chomhghleacaí". Is é fad an chomhlachta ná 4450 mm, is é 1840 mm an leithead taobh amuigh, ach stopadh an airde ag 1600 mm.

Ba mhaith liom béim a leagan ar mhéid an airde turas. Anseo, tá caighdeáin Eorpacha faoi deara láithreach. Is é an imréiteach Kadjar ná 190 mm, ach i Qashqai tá sé 20 mm níos mó. Tá toisí an urrann bagáiste deartha le haghaidh uasmhéid suas le 472 lítear.

Taobh amuigh

Mar sin, féach dúinn cad a thugann an tsamhail nua dúinn dearthóirí. I bhfianaise an ghluaisteáin, feictear na gnéithe i bhfad i gcéanna den litir V. Déantar na coirníní a tharraingt go maith le cruth bunaidh agus neamhghnách an ghreille radaitheora agus na n-asnacha ar an mbonn. Sin an fáth gur iompaigh an t-imní freisin go raibh sé an-sásta. Má fhéachann tú ó fhada, is cosúil go smiles Renault Kadjar ". Cloíonn optics solas ceann i bhfoirm go foirfe sa choincheap iomlán. Is é a lán daoine a bhaineann le súile miongháire. Is cosúil gurb ionann na headlights. Tá siad mór go leor ar fad, tagann siad go dtí an chuid den sciathán, ach leithead - beag.

Tá an dearcadh taobh tógtha freisin ar línte mín. Tugann áirsí roth volumetric, easpa comhthreomhar agus eilimintí dronuilleogacha an t-údar agus an úrnuacht. Tá línte an díon agus na bhfuinneoga figiúr go ciallmhar cosúil le titim. Leathnú dubh, ag dul síos ar imlíne iomlán an mheaisín, méaduithe ar an mothú ar scagadh.

Cad a dhéanfaidh iontas ar chúl an Renault Kadjar? De réir mar is gnách, is é an rud céanna an rud céanna. Níl línte soiléire i doras an uráiste bagáiste, tá a chuid aghaidheanna leathchiorclach. Tá an t-iompróir mór go leor. Breathnaíonn an fhuinneog chúl cosúil le ubhchruthach. Tá na headlights móra, atá síneadh ar feadh an chomhlachta, a léiríonn trapeóis mícheart.

Dearadh intí

Ba é mo thionchar féachaint taobh istigh. Cad a bhí suimiúil faoi chuideachta na Fraince? Braitheann díograiseoirí carr díomá, ós rud é go bhfuil sé i bhfad ró-mhaith le seomra taispeántais Nissan Qashqai anseo. Mar sin féin, is féidir roinnt difríochtaí a fháil. Gcéad dul síos, trí mhéadú ar an méid de na carr spás istigh leathnaithe go mór. Braitheann sé araon sa chabáin, agus san urrann bagáiste. Is fiú a thabhairt faoi deara, i gcomparáid le Qashqai, gur tháinig 40 lítear ar an mbá lasta agus má thugann tú aird ar na nithe ar fad, fásfaidh an táscaire seo go suntasach freisin. Chomh maith leis sin is féidir míreanna nua a fheiceáil i bhfoirm roth stiúrtha, scrolláin agus painéal.

Innill

Tá an Kadjar ar fáil i dhá leagan: tiomáint iomlán agus roth tosaigh. Tá an chéadad feistithe le haonad cumhachta díosail, atá deartha le haghaidh toirt 1.6 lítear. Tá sé suiteáilte i mbeirteanna ach amháin le tarchur meicniúil. Is féidir le cumhacht, a bhfuil an carr i gcumraíocht den sórt sin a thaispeáint, teoranta do figiúr de 130 lítear. Le. Ní chuirfear sraith iomlán Renault Kadjar ar fáil don cheannaitheoir Eorpach. Ceadaigh tiomáint tástála, a tionóladh laistigh den taispeántas, na sonraí seo a leanas a ghlaoch: tógann luasghéarú thart ar 10 soicind, tomhaltas breosla - 5 lítear.

Tá trí chineál innill sa leagan tiomána roth tosaigh:

• Suiteáil gásailín 1.2 lítear, ceithre sorcóir, turbocharged. Innéacs cumhachta - 115 horsepower.
• An t-inneall - 1.6 lítear, breosla - gásailín, cumhacht - 160 lítear. Le.
• Inneall díosail ag 1.5 lítear, an barr is mó - 110 lítear. Le., Tomhaltas breosla de thart ar 4 lítear in aghaidh gach 100 km.

Go hachomair faoi na praghsanna

Cé nach raibh an nuacht ach amháin san Eoraip. Níl an liosta cruinn de na tacair iomlána don cheannaitheoir intíre fós ar eolas. Mar sin féin, tá sé indéanta cheana féin a rá go bhfuil sé indéanta córas optúil ilmheán is nua-aimseartha a shuiteáil. Mar roghanna breise moltar an pacáiste sábháilteachta iomlán a úsáid: rialú coscánaithe éigeandála, marcáil rianú, radar páirceála, srl. Mar sin féin, ní mór a thuiscint go bhfuil Renault Kadjar den sórt sin (tosaíonn praghas an trealaimh bhunúsach ó € 20,000) go gcaithfear méid suntasach airgid a íoc. Dá bhrí sin, roghnaíonn gach duine cad is féidir leis.