Céim eile chun tosaigh ar an líne Nissan: sonraíochtaí teicniúla "Nissan Ciaróg INSM", a dearadh agus praghas

Tá leagan Spórt den clú domhanda crossover "Nissan ciaróg" (INSM) a mhonaraítear ar bhonn tráchtála ó 2011. In ainneoin a aois óg, tá an meaisín a bhainistiú a dul faoi restyling: ". Nissan ciaróg" Anois i seomraí taispeántais déileálaí féidir leat a fheiceáil ar an réimse nua de SUV Saintréithe teicniúla an modhnú "INSM" a dhearadh, chomh maith leis an costas beacht bheidh tú ag foghlaim ón alt seo.

dearadh

Taobh amuigh den nuachta iompaithe amach an-stylish agus uasal. I measc na n-athruithe is fiú a lua ar an láthair an trealamh nua comhlacht plaisteach, chomh maith le soilse ceo stiúir lánpháirtiú i ollmhór tuairteora tosaigh. headlights bezel dubh a bhí príomh éadrom, freisin, a chuid agus anois "Nissan Ciaróg INSM" go díreach aon duine bheith ar dhaoine eatarthu. De bharr éagsúlachtaí beag i méid agus tuairteora mhodhnú le crossover trealamh comhlacht a bhí ní hamháin cuma úr, ach freisin ar fheidhmíocht ard-luas níos airde.

"Nissan Ciaróg INSM" agus ar a taobh istigh

An chuid inmheánach den SUV tsraith restyled thosaigh chun breathnú an-galánta agus ag an am céanna sporty. Modhnú "INSM" Tá gluaisteáin níos, airíonna, in ionad eisbhóthair: suíocháin spóirt le tacaíocht lumbar, upholstery beoga agus tomhasairí dath sainiúil ar an bpainéal tosaigh. Ach nuachta milleán aon duine dares. Inside, tá an monaróir atá déanta literally gach rud chun a úinéir bhraith taobh istigh den áisiúil agus compordach.

cumas teicniúil

Má labhairt linn faoi na saintréithe teicniúla, "Nissan Ciaróg INSM" foireann aonad peitril amháin. Seo toilleadh innill ceithre-sorcóir de 200 horsepower agus toirt oibre de 1,618 ceintiméadar ciúbach. Chun comparáid: SUVs 2011-sraith LAC mótarfheithiclí 10 horsepower níos lú amhlaidh chun na saintréithe teicniúla an "Nissan Ciaróg INSM" Faigheann cúig barr soladach. CVT nó clasaiceach "Meicnic" Beidh a thairiscint ó gearboxes do chustaiméirí.

sonraíochtaí Luas

"Nissan NISB ciaróg" mar gheall ar an chasmhóimint méadaithe in ann chun dlús a chur ar an carr suas go dtí 215 ciliméadar san uair le traiseoladh meicniúil anois. Mar do thacair iomlána le variator, beidh siad ar luas níos lú (15 km in aghaidh na huaire) mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an bosca a céadsocraíodh dáiliúcháin clár faoi chumhacht mótair.

eacnamaíocht

Tá an nuachta feidhmíocht an-neamhghnách ó thaobh ídiú breosla. Agus braitheann gach rud ar an gcineál tiomáint agus giarbhosca. Mar sin, an leagan is eacnamaíoch den crossover (ar ndóigh, a bhfuil roth tosaigh tiomáint), i gcrích leis an "Meicnic" Beidh "ithe" thart ar 5.5 lítear gásailín in aghaidh an 100 km sa timthriall le chéile agus 9 - sa chathair. Chun 10.5 lítear in aghaidh an "céad" sa chathair agus 7.5 lítear i mód measctha - tá an figiúr seo go léir roth Leagan tiomáint den SUV, iomlán, le variator stepless.

"Nissan ciaróg": chumraíocht agus praghas

Beidh na thiománaithe Rúise a thairiscint thacair iomlána agus arís eile, i measc a mbeidh an bonn costas 174 000 Rúbal, agus an t-uasmhéid - 1193000.