Audi A6 C5: tiúnadh lena lámha féin

Tá gluaisteán Úsáidte gnó-aicme an-tarraingteach mar gheall ar chumas siad a fháil go bhfuil an costas na samhlacha nua íseal-deireadh ard (de réir caighdeáin nua-aimseartha) leibhéal feidhmíochta. Ag an am céanna leis na meaisíní eile, is féidir iad a fheabhsú trí thiúnta. Ceann de na múnlaí - an Audi an C5 A6. Tiúnadh mheas sé a thuilleadh.

gnéithe

Tá an carr samhail Gearmánach de ghnó-aicme. Is C5 A6 an dara glúin. Cé i ndáiríre i réimse an mhonaróra nach bhfuil sé scartha ó na Audi 100 tháirgtear ó 1968. Ciallaíonn C5 innéacs go bhfuil an meaisín an ghlúin cúigiú den tsraith seo. Le linn an táirgeadh an ghluaisteáin ndearnadh restyling an dá: sa bhliain 1999 agus 2001. cosnaíonn sé ar an meán de 200-400,000 Rúbal.

Mar gheall ar an struchtúr casta A6 C5 Éilíonn seirbhís oilte rialta agus codanna costasach, mar sin de ghnáth ní gá a fháil ar an carr go dtí an phingin seo caite. Mar sin féin, ní dhéanann an carr a bhaineann le óige agus spórt d'aon aicme, ná leis an íomhá, agus mar sin an raon feidhme gcuideoidh an chuid is mó leaganacha tearcfhorbartha. Go leor de na daoine a mhodhnaíonn C5, go méadú beag i bhfeidhmíocht inneall.

Fós, tá ardacmhainn roinnt leaganacha. Thairis sin, tá modhnuithe S agus RS. Is Disciplín is oiriúnaí don tarraing feithicle i gcás na manifests maith é féin fiú trí RS caighdeánach cumhachta ard agus uile-roth tiomáint. Sa an meaisín fáinne annamh mar gheall ar an méid mór agus meáchan. Ar an láimh eile, is é an múnla oiriúnach do ról na ngluaisteán só mar gheall ar an turas ard agus cábáin compordach, mar sin tá sé inmholta chun feabhas a chur air sa treo seo.

comhlacht

Nocht an carr i sedan agus wagon stáisiún. Maidir leis aon carr a úsáidtear, athphéinteáil iarbhír Audi A6 C5. Ní féidir an cineál seo thiúnta mar chúiteamh ach amháin le haghaidh an cumas teoranta an roghnú dath nuair a cheannach, ach freisin chun lochtanna i láthair i bhfoirm sliseanna agus scratches a bhaint. Is é an costas na hoibre sin sna ceardlanna thart ar 100 míle. Is féidir leis cabhrú leat a shábháil ag cíos mboth péintéireacht agus ag déanamh an obair leat féin.

Mar do sciortaí, i bhfianaise an cuspóir agus cáil A6 féidir cuid mhaith roghanna mhór a fháil is annamh fiú ar an S agus RS leaganacha. modhnú Comhlacht i gcoitinne sách annamh a úsáidtear le haghaidh múnlaí is de rang gnó. Is minic, rud a thabhairt cothrom le dáta an cuma ag leagan síos na chéad baill choirp carr ó leaganacha níos déanaí. Mar sin, is féidir leat ionad codanna ar optaic restyling, scátháin, tuairteora Audi A6 C5. Is Tiúnadh den chineál seo an-daor, go háirithe má úsáideann tú na baill choirp bunaidh. Dá bhrí sin, is é an costas an lampa bunaidh thart ar 40 Rúbal, an tuairteora - 25 míle etc Ag baint úsáide as codanna iarmhargadh, is féidir leat a laghdú go suntasach an costas tiúnadh sórt ... Headlights Audi A6 C5, cosúil le tuairteoirí, tá ó 4000, scátháin - faoi 1500, agus soilse ceo - ó 900 Rúbal, etc ...

inneall

A6 ghlúin seo bhí go traidisiúnta réimse leathan an mótar, a chuimsíonn inneall 11, cuid acu ionadaíocht i bhfeidhmíocht leaganacha éagsúla. I measc iad, 2 agus 3, an embodiment díosail turbocharged. Socrú an t-aonad rialaithe - an modh is coitianta a mhodhnú ar innill supercharged feithiclí den sórt sin. Chip Tiúnadh Audi A6 C5 is féidir a fháil méadú ar an meán de 40 lítear. a. agus 70 Nm do leaganacha de shonraí. Níl Modhnuithe den chineál seo mótar atmaisféarach chomh coitianta is atá an gnóthachan dóibh thart ar 15 lítear. a. agus 25 Nm. An costas sliseanna-tiúnta - 500-600 $.

Níos tiúnadh tromchúiseach, a bhaineann le hidirghabháil i ndearadh an t-inneall, i bhfad rarer. Cé go bhfuil roinnt modhnuithe san áireamh sna pacáistí ar fáil ag na siopaí. Tá 3 nó 4 paicéid (céimeanna), an chéad cheann acu i gceist an tiúnadh sliseanna agus na céimeanna ina dhiaidh sin in ionad an gcóras inlet agus asraon agus tá a leithéidí. D. féidir a féin agus ag go neamhspleách chun méid agus modhanna idirghabhála an t-inneall. Ar ndóigh, éilíonn an t-eolas sa réimse seo.

tarchur

A6 C5 feistithe le cúig embodiments Tarchur: lámhleabhar 5-luas agus uathoibríoch, tarchur lámhleabhar 6-luas, ceithre-luas tarchurtha uathoibríoch, CVT. roth tosaigh tiomáint nó go hiomlán. gearboxes uathoibríoch de ghnáth chumrú freisin ar sliseanna -thninge luathú athrú. Tá trealamh gearr-stróc le haghaidh traiseoladh láimhe Audi A6 C5. Tiúnadh leibhéal níos tromchúisí i gceist in áit an clutch agus fearas leagan cóimheas. Chomh maith leis sin a bhunú difreálaigh duillín teoranta.

chassis

Tosaigh fionraí C5 - neamhspleách il-nasc. Ar na leaganacha tosaigh-chúl ionadaíocht dearadh semidependent agus thiomáint ceithre roth - agus il-nasc. Lena chois sin, tá an fionraí aer ar fáil.

An dearadh ar an chassis ar meaisíní den sórt sin a idirghabháil a dhéanamh is annamh, mar gheall ar mar gheall ar an leagan amach casta cinntíonn sé saintréithe tiomána maith Audi A6 C5 carr. Is Tiúnadh is éasca a chur i bhfeidhm ag leagan síos fionraí scriú. Is féidir sonraí den sórt sin costas thart ar 20 Rúbal do na roghanna iontrála-leibhéal agus go 200-300,000,000 ar fionraí go hiomlán adjustable. I níos tromchúisí athrú thiúnta luamhán, cobhsaitheoirí.

Trí úsáid a bhaint fáil Pneumoelements an cumas a athrú ar airde turas. Gach diosca coscáin gluaisteán, tosaigh - aeráilte. Leaganacha Avant Tá méadaithe beagán dioscaí coscáin. Níos fearr fós aeráilte meicníochtaí suite ar mionathruithe innill de 2.7 agus 4.2 lítear.

Uasghrádú mar chéad leagan de na A6 é a shuiteáil ar an gcóras coscánaithe ag modhnuithe spóirt nó fiú Audi A6 C5 Avant. Tiúnadh coscáin spóirt leagan is daor go leor. Ós rud é go bhfuil an RS6 trealamh bunaidh fiú 135,000 Rúbal, is féidir leis an praghas pacáiste tiúnadh mó ná 300 míle. An chuid is mó leaganacha feistithe le rothaí méid de 15 orlach, an spóirt thuasluaite - 16 orlach.

An bealach is éasca a athrú ar an iompar an ghluaisteáin, in ionad an roth. Agus tá sé tionchar ní hamháin ar an airíonna na mbonn, ach tá an airde an phróifíl, chomh maith leis an ga agus maise. Nuair atá tú ag roghnú a bheith bunaithe ar na gnéithe incheadaithe léiritheoir. Lena chois sin, tabhair faoi deara go mbeidh gach leagan thiomáint ceithre roth, bain úsáid as an roth an ga céanna.

istigh

Freagraíonn carr saloon don rang gnó an leibhéal ag an am sin. Is é sin, tá sé ábhar ard-chaighdeán agus trealamh saibhir. Ba chóir a mheabhrú go bhfuil an taobh istigh tosaigh agus barr an raon an-éagsúil, a bhfuil traidisiúnta le haghaidh deighleog seo. Tá treoracha gcuideoidh salon agus méid idirghabhála éagsúla agus Tá rún daingean ag sraith iomlán, chomh maith le a staid.