Ceallraí ngraifín haghaidh feithiclí leictreacha

Creideann go leor go bhfuil an todhchaí an tionscal feithicleach do charranna leictreacha. Thar lear, tá billí ar a gcaithfidh cuid den bhliain a dhíol gluaisteáin a bheith hibridí nó a rith ar leictreachas, agus mar sin tá an t-airgead a infheistiú, ní hamháin sa bhfógraíocht na ngluaisteán, ach freisin i dtógáil na stáisiúin gháis.

Mar sin féin, tá a lán daoine fós ag fanacht na carranna leictreacha beidh iomaitheoirí fíor le feithiclí traidisiúnta. Nó b'fhéidir go mbeidh sé nuair a bhíonn an t-am a mhuirearú laghdaithe, agus beidh an saol ceallraí a mhéadú? B'fhéidir go mbeidh sé seo cabhrú cadhnraí ngraifín daonnachta.

Cad is ngraifín?

glúin nua d'ábhar réabhlóideach, an simplí agus is durable, an chuid is mó seoltaí leictreach - tá sé ar fad faoi ngraifín, nach airde ná laitíse déthoiseach carbóin amháin adamh tiubh. An creators an ngraifín, Konstantin Novoselov agus Andre Geim, a bhuaigh an Duais Nobel. De ghnáth, idir an oscailt agus tús an úsáid phraiticiúil fionnachtana i gcleachtas ritheann ar feadh i bhfad, uaireanta fiú fiche nó tríocha bliain, áfach, ngraifín ní ag fulaingt an chinniúint chéanna. B'fhéidir gurb é seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil Geim agus Novoselov nach folaithe a teicneolaíocht táirgthe.

Siad ní Labhair hamháin mar gheall air ar fud an domhain, ach Tá sé léirithe freisin go bhfuil físeán ar YouTube, áit a dúirt Konstantin Novoselov go mion mar gheall ar an teicneolaíocht. Mar sin, b'fhéidir go luath is féidir linn a dhéanamh fiú cadhnraí ngraifín lena lámha féin.

dearadh

Bhí Iarrachtaí ngraifín a úsáid i mbeagnach gach réimse den eolaíocht. Rinne sí i cadhnraí gréine, cluasáin, cásanna agus fiú iarracht chun cóir leighis ailse. Mar sin féin, i láthair na huaire ar cheann de na rudaí is bisiúla agus is gá chun mankind - ceallraí ngraifín. Chun cuimhne go i buntáistí a shéanadh den sórt sin mar bhreoslaí saor agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, tá feithiclí leictreacha ais-tarrac tromchúiseach - an t-uasluas íseal agus cumhacht cúltaca de nach mó ná trí chéad ciliméadar.

An fhadhb a réiteach an chéid

Oibríonn ceallraí ngraifín ar an bprionsabal céanna leis an luaidhe le alcaileach nó aigéadach leictrilít. Tá an prionsabal an imoibriú leictriceimiceach. De réir an gléas ceallraí cosúil leis an litiam ngraifín ian leictrilít soladach, wherein an chatóid cóc guail, gar ina chomhdhéanamh carbóin íon.

Mar sin féin, anois i measc innealtóirí i mbéal forbartha ceallraí ngraifín, tá dhá treo atá difriúil go bunúsach. Eolaithe U.S. Tá molta a dhéanamh ar an chatóid na ngraifín agus sileacain abhlanna interspersed le chéile, agus an anóid - an cóbalt litiam clasaiceach. innealtóirí Rúise a fuair réiteach eile. Is féidir Tocsaineach agus costasach salann litiam chur in ionad le ocsaíd mhaignéisiam níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol agus saor. Tá cumas ceallraí mhéadaithe in aon chás trí mhéadú ar an ráta sliocht na n-ian ó leictreoid amháin go ceann eile. Baintear é seo amach toisc go bhfuil an ngraifín innéacs ard an tréleictreach agus an cumas a charnadh lucht leictreach.

Tuairimí Tá scoláirí roinnte ar nuálaíocht: innealtóirí Rúisis éileamh go bhfuil cumas dhá uair níos mó ná litiam-ian cadhnraí ngraifín, ach a gcomhghleacaithe coigríche a rá go bhfuil i deich.

cadhnraí ngraifín a chur i dtáirgeadh maise in 2015. Mar shampla, tá sé ar an gcuideachta na Spáinne Graphenano. Dar leis an monaróir, taispeánann an úsáid a bhaint as na cadhnraí i gcarranna leictreacha ar na margaí loighistic féidearthachtaí praiticiúla fíor le chatóid ceallraí ngraifín. Chun iad a mhuirearú go hiomlán a thógann sé ach ocht nóiméad. Is é an fad cosán is mó in ann cur leis cadhnraí ngraifín freisin. Muirearú 1,000 km in ionad trí chéad - a ba mhaith leis a chur ar fáil do thomhaltóirí na corparáide Graphenano.

Spáinn agus an tSín

Le Graphenano comhoibriú cuideachta Síne Chint, a cheannaigh an sciar 10% sa Chorparáid na Spáinne do 18 milliún euro. Ar an tógáil comhpháirteach na n-áiseanna a chur i gcrích le fiche línte táirgeachta de na plandaí. Tá an tionscadal faighte cheana thart ar 30 milliún infheistíochta, rud a infheistiú i suiteáil an trealaimh agus fhruiliú fostaithe. An plean bunaidh a thosú ar an ngléasra a thabhairt ar aird thart ar 80 milliún cealla. Ag an gcéim tosaigh, is é an margadh is mó a bheith an tSín, agus ansin atá beartaithe chun seachadtaí tús a chur le tíortha eile.

Sa dara céim, tá an chuideachta Chint réidh chun infheistíocht a dhéanamh 350 milliún euro do thógáil plandaí eile, a bheidh thart ar cúig mhíle fostaí. Nach bhfuil na figiúirí seo iontas nuair a mheasann tú go mbeadh an t-ioncam iomlán a bheith thart ar thrí billiún euro. Lena chois sin, an tSín, is eol do chuid fadhbanna leis an gcomhshaol, ar fáil le cairdiúla don chomhshaol agus saor "breosla". Áfach, gur féidir linn breathnú, chomh maith le hiarratais ard-phróifíle, an solas ní raibh aon rud a fheiceáil, ach an tsamhail tástála. Cé go bhfuil an Chorparáid Volkswagen fhógair sé ar intinn dul i gcomhar le Graphenano.

Ionchais agus Réaltacht

Sa chlós in 2017, rud a chiallaíonn go Graphenano ag gabháil do tháirgeadh "ollmhór" na cadhnraí ar feadh dhá bhliain, ach ar an mbóthar chun freastal ar an carr leictreacha - a rarity, ní hamháin don Rúis. Gach sonraíochtaí agus sonraí a scaoileadh ag an gcorparáid, in áit gan sainmhíniú. Go ginearálta, ní dhéanann siad dul níos faide ná na smaointe teoiriciúil traidisiúnta faoi na rudaí ba chóir go mbeadh paraiméadair ceallraí ngraifín haghaidh feithicil leictreach.

Lena chois sin, go dtí seo go léir go bhfuil a bheith tíolactha don thomhaltóirí agus infheisteoirí araon - is é an t-samhlacha ríomhaire amháin, gan aon fréamhshamhlacha fíor. Cuireann sé leis na fadhbanna agus ar an bhfíric go ngraifín - ábhar a bhfuil an-daor a thabhairt ar aird. In ainneoin na ráitis os ard ag eolaithe ar conas is féidir é a bheith "clóite ar an glúine", ag an bpointe seo a bhainistiú ach amháin chun laghdú costas na roinnt de chomhábhair.

Ngraifín agus mhargadh domhanda

Lucht tacaíochta rá gach cineál na teoiricí comhcheilge go bhfuil aon duine an chuma brabúsach nós carr, mar sin téann an ola isteach sa chúlra, agus dá bhrí sin laghdú agus ioncam as a tháirgeadh. Mar sin féin, is dócha, tá innealtóirí ag tabhairt aghaidhe ar roinnt fadhbanna, ach nach mian a fhógairt. Is é an "colún" focal anois ag an éisteacht, a mheas go leor sé ina ábhar ar an todhchaí, mar sin b'fhéidir, nach bhfuil eolaithe ag iarraidh a spoil a chlú.

Fadhbanna i bhforbairt

Mar sin féin, cibé acu é, agus go stuif i ndáiríre nuálach, mar sin, éilíonn sé cur chuige cuí. B'fhéidir ní mór na cadhnraí a bhfuil ngraifín a bheith bunúsach difriúil ó na traidisiúnta litiam-ian nó litiam-polymer.

Tá teoiric eile ann freisin. D'fhógair Graphenano Corporation go bhfuil na cadhnraí nua a ghearrtar i díreach ocht nóiméad. Saineolaithe a dheimhniú go bhfuil sé seo go deimhin, is féidir, ach ba chóir an cumas soláthar cumhachta a bheith níos lú ná meigeavata amháin, is féidir coinníollacha a thástáil ag an ngléasra, ach nach bhfuil sa bhaile. , Is é an tógáil roinnt leordhóthanach stáisiúin gháis le cumas costas tú a lán airgid an praghas ar táille amháin ard go leor, mar sin ní bheidh ceallraí ngraifín le haghaidh an carr a thabhairt ar aon sochar.

Cleachtais léiríonn go bhfuil ar feadh i bhfad ar an teicneolaíocht réabhlóideach leabaithe sa mhargadh domhanda. Is gá a dhéanamh ar éagsúlacht na tástálacha sábháilteacht táirge a áirithiú, agus mar sin scaoileadh feistí teicneolaíochta nua go minic moill ar feadh blianta fada.