Fionraí Scriú. Gnéithe, suiteáil, chumraíocht

tá uasghrádú Trailing Ceann de na simplí tiúnta embodiments spóirt. Ligeann sé seo ar phraghas réasúnta beag athrú suntasach ar an iompar an ghluaisteáin. Chun na embodiments fearr undercarriage codanna a bhfuil an éifeachtacht is mó, san áireamh fionraí scriú.

sainmhíniú

Tá an sonra struchtúr le chéile an earraigh agus ionsúire turraing. Chomh maith leis sin tá sé ar a dtugtar coilovers agus fionraí adjustable.

cineálacha

Tá dhá bhealach a shocrú na míreanna sonraí.

Is féidir le snáithe agus lingeán bíseach a chur in ionad. D'fhéadfadh an fhionraí a bheith ansin mí-éifeachtach mar gheall ar na codanna mhí-oiriúint fionraí tosaigh nua. Is é sin an b'fhéidir fiú dul chun donais ar iompar an ghluaisteáin.

Dá bhrí sin, tá sé molta a athrú ar an raca. Baineann sé seo leis an suiteáil an earraigh agus damper ionchorprú i dtógáil píosa amháin. A n-paraiméadair a ríomh ag an monaróir, mar sin de na scriú fionraí thabhairt ar na torthaí is fearr.

dínit

An buntáiste is mó na sonraí sin, mar gheall ar a bhfuil siad in ionad a chur ar fionraí caighdeánach, i gcomhréir leis na féidearthachtaí leathan choigeartú. Ligeann sé seo duit a roghnú na socruithe ar leith is fearr is féidir. Agus a athrú ar na paraiméadair an-éasca don úsáideoir meán, agus is uirlisí leor ar láimh.

Chomh maith le fionraí corn in áit éasca a shuiteáil, ach is féidir an oibríocht a dhéanamh go neamhspleách.

easnaimh

Is Fhionraí chineál seo deacair a úsáid i gcomparáid leis an traidisiúnta. Tá sé seo mar gheall go príomha ar an ngá a chumrú i gceart bhaint amach torthaí maithe. Tá sé a bhaineann leis an chuimhneacháin an oibríocht is diúltach, ó d'fhéadfadh paraiméadair coigeartú míchuí mar thoradh ar meath suntasach ar an iompar na feithicle. Mar sin féin, ach amháin i spóirt ann lena n-úsáid ó lá go lá a chumrú le fionraí uair amháin, agus an gá atá le coigeartú leanúnach chun torthaí maithe a bhaint amach faoi choinníollacha éagsúla. Lena chois sin, is féidir leat úsáid a bhaint as seirbhísí speisialtóir a shaincheapadh nó a fhoghlaim tú féin é.

Ina theannta sin, faoi deara an leochaileacht an nasc snáithithe, go háirithe leis an tionchar a imirt ar imoibreáin. Chun a sheachaint Is cic cnónna go leor chun a iarraidh ar an snáithe Clúdaíonn racaí nó bealaí.

iarratas

Mar a thuig ón méid thuas, tá an fheithicil a chur ar fionraí scriú a úsáidtear le haghaidh coigeartú fíneáil chun feabhas a chur ar an controllability. Ar ndóigh, tá sé tábhachtach do thiúnta dírithe ar fheidhmíocht luas a fheabhsú. Mar sin, a chur ar fionraí an-tóir bíseach VAZ, mar an stoc de na feithiclí a bhfuil a láimhseáil olc agus tiúnta go bhfuil siad saor, mar sin scaipeadh go forleathan.

Ina theannta sin, na codanna a úsáidtear do ghluaisteáin spóirt chun feabhas a chur ar a gcuid feidhmíochta chun torthaí a bhaint amach níos fearr fós. Dá bhrí sin, a chur ar fionraí helical coitianta BMW, go háirithe le haghaidh múnlaí níos sine, chomh maith le haghaidh an carr spóirt Seapáine.

costas

Praghas san áireamh codanna athraíonn i raon leathan ag brath ar chastacht agus an monaróir. Dá bhrí sin, tosaíonn an costas na samhlacha simplí thart ar 20 000 Rúbal. Ina measc seo, mar shampla, a pendant bíseach Ta Technix. Ag an am céanna leis an praghas ar an leagan is úire de na HKS - níos mó ná 270 000 Rúbal.

suiteáil

Socraigh scriú an fhionraí éasca le do chuid lámha. Ní chuireann sé a cheangal ar aon trealamh speisialaithe. liosta Enough beag na n-uirlisí simplí, ar a bhfuil sraith de chinn agus an trastomhas a fhreagraíonn na heochracha, agus polyhedra Réaltaí, bealadh, dhá jacks (b'fhearr hiodrálach).

Réamh-léigh na treoracha ar an meaisín Moltar a fhoghlaim an suíomh na boltaí. Ina theannta sin, is dócha go teicneolaíocht atá ar fáil agus ag athrú na mhaolaitheoirí turraing.

Ba chóir tús a chur leis an fionraí cúil.

• Ní mór an carr a bheith suiteáilte ar dhromchla réidh.

• Ar Aghaidh é an roth as oifig, réamh-ardú meaisín.

• Ansin, é a chur in éineacht leis an roth spártha faoi an carr agus scaoil sé.

• Propped bolts Jack bhíoma a loosened.

• Shock as oifig.

• Tar éis dhíchóimeáil an girder Is féidir an dá mhaolaitheoirí a fhágáil ar lár.

• Ní mór pads Shock a chur in ionad má tá siad caite.

• Roimh a shuiteáil Ní mór na mhaolaitheoirí turraing nua a phumpáil.

• Ní mór freisin dul i dtaithí ar a righneas i dtaobh an mheicníocht coigeartú tar éis a shuiteáil ní bheidh rochtain ag.

• In aice leis an mhaolaitheoirí turraing nua barr ghairis faoi iamh.

• Tá siad bolted don chomhlacht le boltaí.

• An Springs ina n-ionad.

• Ansin an carr jacking roimh dul isteach ar an poll fionraí bolt.

• Ina dhiaidh sin na boltaí a tightened agus jacks bhaint.

Tá an próiseas a shuiteáil is gá chun ramhar an snáitheanna, agus níos doichte an cnó glas.

Is athsholáthair Teicneolaíocht mhaolaitheoirí turraing tosaigh an gcéanna. Just a bheith ar an eolas go bhfuil na boltaí suite faoi na cochall.

socruithe

A leasú trí na paraiméadair na fionraí is féidir dul ar aghaidh láithreach tar éis a shuiteáil. Déantar é seo trí scriúnna.

Saintréithe Uimhir mutable éagsúla do embodiments éagsúla. Dá bhrí sin, i roinnt hangers Soláthraíonn coigeartú comhuaineach scóip ón talamh agus Réamhluchtaigh Springs, a ligeann duit a athrú ar an carr ar airde os cionn an bhóthair agus an stiffness na fionraí. Mar sin féin, ní féidir leat a chumrú na tréithe ar leithligh. Tá na múnlaí is sofaisticiúla deich roinnt forálacha stiffening, agus freisin a choigeartú paraiméadair eile cosúil le rebound, comhbhrú, camber agus ola, athraíonn gach tréith ina n-aonar.

tá Camber earrach coigeartú scriú fionraí Réamhluchtaigh, airde turas, castor leor.

A shocrú ar an chéad paraiméadar, má tá an t-earrach suiteáilte ar leithligh, tá dhá cnónna (agus podpruzhinnik locknut) ar ghloine nó raca.

Tá coigeartú airde Ride gcrích dhá boltaí ag bun an raca. Scaoil an cnó glas, é a athrú gan cur isteach ar an stiffness na mhaolaitheoirí turraing.

A athrú ar an camber agus ola, tightening an cupán earrach agus ar a bhfuil.