An chuid is mó carranna goidte sa Rúis

Duine ar bith a bhfuil carr nach féidir, stop ag breathnú ar a "fháinleog" agus an ceann cé nach bhfaigheann - ba mhaith leis a cheannach. Ní Mar sin féin, go léir chuig an seomra taispeána nó an margadh a aimsiú carr oiriúnach. fearr le roinnt daoine a fháil ar iasacht ar an "capall iarainn" i úinéir rathúil.

Dar le staidreamh, tá líon na ngluaisteán bhfeithiclí Rúis hijackings méadú i rith na bliana seo caite. Steal rud ó thógáil mion-theicneolaíocht a charr "cúisithe" spóirt, atá feistithe le na córais slándála is déanaí agus trealamh faireachas. De réir mar na gníomhaireachtaí forfheidhmithe dlí a bheith sna meaisíní Rúise a bheith ar an chuid is mó lorg-tar éis earra ar an margadh dubh.

Go bunúsach, an carr goidte a disassemble do pháirteanna. Chun seo a dhéanamh, hijacked beagnach gach brandaí na ngluaisteán. Ach na gluaisteáin is goidte - a "Seapáinis". Agus ní gá go rang gnó. Tá sonraí faoi na ngluaisteán i éileamh ard ó déileálaithe.

Contúirt freisin an t-úinéir na ngluaisteán rá sa Rúis. Samhlacha daor carranna goidte, is féidir linn a rá amach as an ósta ar an srón. Seo mar a thugtar air goideadh a ordú. Agus a aimsiú carr goidte ar iarratas beagnach dodhéanta. Tá an cion éigin i Moscó nó St Petersburg, agus tá an custaiméir ag fanacht "n" carranna i roinnt réigiún iargúlta tSibéir agus an Cianoirthear. Sa chás seo, an trealamh a goideadh de thuras thar a bheith gearr ar a n-uimhreacha, agus uaireanta dath a athrú. I réimse gnó ar avtougonnoy "obair" gairmithe den chéad scoth.

Má anailís a dhéanamh againn na gluaisteáin is goidte sa Rúis, arna eisiúint ag an tionscal gluaisteán intíre, ansin tá an chéad áit ar an gceart is féidir a ghlacadh Priora Lada. Paradoxically, ach sa Chugais tá sé ina rath ollmhór. Lena chois sin, agus é a oscailt do thief taithí acu nach bhfuil deacracht i bhfad.

Mar sin, is féidir a chosaint ar a gcuid maoin shochorraithe ó encroachments, nó gach ceann de na dul chun cinn teicniúil ar fud an domhain coiriúil agus a bheith céim amháin chun tosaigh slándála forbróirí gcóras? Tar éis anailís a dhéanamh ar na gluaisteáin rátála goidte, is féidir leat a rá ach go bhfuil roinnt de na carranna sa Rúis, ar nós an Honda CR-V, Mitsubishi Outlander Toyota Camry agus anois go bhfuil na bliana a choinneáil ar an "ceannaireacht" mar na gluaisteáin is goidte de mhonarú coigríche. Agus, in ainneoin go léir na monaróirí cleasanna chun iad a chosaint ó goid, líon na n-thefts nach bhfuil laghdú.

Go deimhin, córas leasa stáit i bhfoirm an glasáil lárnach iad agus frith-goid aláraim sa lá atá inniu neamhéifeachtach. Níos mó tiománaithe a úsáidtear chun cinn maidir le sábháilteacht a gcuid gluaisteán níos gléasanna nua-aimseartha. Éagsúla córais frith-goid agus imobillayzery casta go mór leis an saol na hijackers.

Teagmhasach, i rangú na is goidte gluaisteáin an chéad phost a shealbhú gluaisteán na Seapáine. Tá sé seo mar gheall ar an éileamh nach bhfuil an oiread sin dóibh ar an margadh dubh, mar goid simplí. Is é an leibhéal cosanta bochta. Agus an níos costasaí go bhfuil an carr, an níos lú is i dtaca le cosaint i gcoinne goid. Gearmánaigh i ndáil leis seo, daoine níos praiticiúla. Nach bhfuil a n-innill éasca a oscailt. Dá bhrí sin, má tharla an goid mar na gluaisteáin na Gearmáine, rud a chiallaíonn go thief lucht oibre.

Sa dara háit ar an rochtain éasca ar an meaisín liostaithe fearais tí. Beag beann ar an a dhéanamh agus múnla an ghluaisteáin Rúise hijacked i soicindí. I bhformhór na gcásanna, tá na thefts nach bhfuil ba chúis leis an t-éileamh géarmhíochaine do charranna agus páirteanna breise, agus ar an bhfíric go bhfuil siad níos éasca a ghoid.