Conas a thosú injector fuar i gceart?

Is dócha gurb é an t-am is fealltaí den bhliain do thiománaithe - Gheimhridh. Tar éis an tsaoil, chomh maith le snowfall agus coinníollacha tiomána deacair, uaireanta bhfuil an carr go simplí dodhéanta a dhéanamh. Agus ní ábhar é, tá sé an carburetor innill nó injector. Ó den sórt sin fadhb tá aon duine díolmhaithe, fiú úinéirí na ngluaisteán nua. Agus lá atá inniu ann beidh muid ag insint duit conas a thosú ar an injector i sioc ar bhealaí éagsúla.

cúiseanna

Ceann de na cúiseanna is dóichí go bhfuil an carr dhiúltaigh tobann a thosú, - locht ar an gcóras breosla. D'fhéadfadh a thabhairt faoi deara roinnt fachtóirí:

1. Droch-chaighdeán an bhreosla. Chun ár réaltacht bhfuil sé go leor an rud coitianta. Mar sin féin, más rud é céatadán mór de gásailín san ábhar uisce, is féidir leis tionchar mór ar fheidhmíocht an chórais breosla agus an fheithicil ina hiomláine.
2. injector Éillithe nó breosla scagaire. Tá an dá gnéithe ó am go ham claonadh a mhealladh agus salachar ionsú, mar sin tá a n-coinníoll riachtanach i gcónaí chun leanúint ar a laghad uair amháin gach 5000 ciliméadar iniúchadh.
3. An easpa brú sna línte breosla nó caidéal breosla mífheidhmiú. Ina theannta sin, is féidir leis an gcóras a thagann i léig agus an- rialtóir brú breosla.
4. cion mícheart aeir mheascadh le peitreal (meascán breosla-aer). D'fhéadfadh sé seo comhartha scagaire aer clogged nó lochtach throttle. D'fhéadfadh sé tarlú ionas go mbeidh an dara ceann ag teocht íseal reoite díreach láibe.

Chomh maith leis sin, d'fhéadfadh droch-tosaithe mótair faoi deara bhfolach gheimhridh sa chóras adhainte. An chéad rud a sheiceáil leis an muirear ceallraí - bíonn sé a bheith sceitheadh i láthair na huaire is mó a thuar. Is féidir é a bheith ina fhadhb lurking sa candlelight gásailín-soaked. Sa chás seo, ní foláir iad a unscrewed agus tirim ar aon dromchla te. Lúide coitianta, luíonn teip i gcéimeanna dáilte uainiú suaite nó sa comhbhrú sorcóir.

Conas a thosú ar an injector sa fuar ag an "teanndáileog"?

Tá an modh seo aon rud a dhéanamh leis an carr toitíní níos éadroime. Tá gach rud i bhfad níos éasca - i gceist leis an modh seo ag tosú an t-inneall dócháin ag baint úsáide as ceallraí rechargeable feithicle eile. Conas a thosú ar an injector sa fuar? Chun a sheachaint a bheith dóite, an t-aonad rialaithe leictreonacha, a chosain suas go dtí 50 Rúbal, ní mór duit cloí le rialacha speisialta:

• Trí úsáid a bhaint an fheithicil seoladh an modh ní féidir, a úsáid go docht nakrutku nó a cheanglaíonn na sreanga de láimh. Ba chóir go mbeadh Cordaí clips speisialta, ar shlí eile is féidir go bhfuil tar éis den sórt sin "teanndáileog" sruthán an ceallraí nó Dúnann an líonra meaisín mbord ar fad.
• Níor cheart é a bheith i bhfad ar an gás ag an am seo, ós rud é an níos airde an luas innill atá gineadóir a théitear go mór.
• Sula dtosaíonn tú ag injector sa fuar, aird a thabhairt ar chaighdeán na iargúltacht na sreanga - níor chóir go mbeadh scoilteanna nó dífhoirmiú eile lasmuigh.
• Tabhair faoi deara an polaraíocht an cumaisc. Má mheascadh tú suas ar an "móide" chun "lúide", is féidir na hiarmhairtí a bheith mar atá sa chéad chás den wrap an gcéanna.
• I ndiaidh na thosaíonn inneall, a ligean ar na feithiclí a bheith ag obair in éineacht ar feadh 2-3 nóiméad. Tuilleadh síos an t-ordú, den chéad uair dhícheangal na críochfoirt lúide, móide-ansin.

bealaí tíre

Tá roinnt tiománaithe Moltar roimh thús a bhaineann le súgradh ar feadh 20 soicind na ceannsoilse maolaithe, agus ansin dul ar an eochair adhainte. Tríd an ngníomh seo, spreagfaidh againn ar an ceallraí roinnt próisis cheimiceacha, agus ag an am ceallraí scrollbharra tosaithe cheana féin sa stát téite.

Conas a chruthú injector "le pusher"?

Ciallaíonn sé seo modh seo a sheoladh feithiclí féin, ba chóir do ríomhaire tosú cheana féin ar an t-aistriú. Tá sé go leor chun iarraidh ar dhuine ó na comharsana a bhrú d'fheithicil.

Sula insint duit na gnéithe seo a agairt, tugaimid faoi deara go bhfuil sé oiriúnach a úsáid ar fheithiclí le tarchur lámhleabhar. Má tá tú tarchur uathoibríoch, an injector sa fuar, is féidir leat a dhéanamh ach dhá mhodh cur síos orthu thuas.

Mar sin, cad atá le déanamh? Gcéad dul síos, is é an meaisín sa tríú fearas, ansin tú suí síos taobh thiar den roth, agus a thosaíonn do chomharsa a bhrú ar an carr ar aghaidh. Nuair a bheidh tú pas 5-6 méadar, is féidir leat dul go sábháilte ar an eochair adhainte. Cleachtais léiríonn go n-oibríonn an modh seo, fiú le ceallraí cothrom.

An sreabhach ag tosú

Mar sin féin, creidtear gur chóir an modh roimhe sin a úsáid mar an ceann deireanach. Gcéad dul síos, tá tiománaithe molta chun iarracht a dhéanamh "chun solais" ó mheaisín eile nó úsáidtear leacht speisialta do thosú am tús injector fuar.

Tabhair faoi deara gur féidir leis an ábhar tosaigh a úsáid freisin i gcomhair gluaisteán gásailín. Sa chás seo, a bhaint an clúdach aer scagaire agus tá an leacht ghann i an carburetor.

Conas é a úsáid?

Ar a bhfuil inneall insteallta oibríonn sé a mhalairt beag. Conas a thosú ar an injector sa fuar sa chás seo? Anseo, is féidir leis an leacht ag tosú a instealladh sa iomadúil aer. Ach sula tá sé riachtanach a bhaint as an fheadáin scagaire. I ndiaidh na n-oibríochtaí de instealladh de naisc a dhéanamh iad a chur ar ais i bhfeidhm.
Tar éis sin, dar saor a dhéanamh ar an rith inneall. I bhformhór na gcásanna, is é an modh seo freisin an-chabhrach, ach "ach tine", cuimhneamh ar an bprionsabal na feithicle nua-thionscanta "le pusher".

Mar sin, figured muid cén fáth nach tús injector sa fuar, agus conas a rith inneall carr ag teocht íseal ar bhealaí éagsúla. Cuimhnigh go bhfuil siad an-simplí, agus tá siad iad féin simplí.