Toyota Surf - feithicil uile-tír!

Tá an tsamhail Toyota Tá Surf iatán mboth don chassis le pickup-trucail déanta, mar a déarfá, le haghaidh siamsaíochta. Tá an carr a bheith ina parody ar a bhfuil anois ar a dtugtar an meaisín SUV ordaigh agus (sportutilityvehicle). Bhí a n-áit bhreithe sna 80í, cósta thiar na Stát Aontaithe.

Ina dhiaidh sin, tháinig Surf isteach i gcarr den chineál "hardtop", a raibh díon uile-mhiotail mar rudiment mar rudiment. Don chéad uair i seacht mbliana, bhí Toyota Surf faoi réir athrú iomlán samhail. Is é pearsantacht Surfa ná caomhnú an choincheap suv, stylish agus cumhachtach. Freagraíonn sí don stíl mhaireachtála éagsúil seo de dhaoine óga. Ar an tsamhail seo inneall 6-sorcóir gásailín 2-chruthach ar 2.7 agus 3.4 lítear.

Lena chois sin, tá an carr leagtha freisin trí lítir inneall turbo díosail, a chomhlíonann an ídiú breosla in 2005. Ba é an dearadh a bhí le gnéithe go leor ionsaitheach agus i spiorad cibearnetach an treocht atá ann faoi láthair ar gach gluaisteán Toyota Surf. Tá sé dírithe ar dhaoine óga. Ar an gcéad dul síos, ní raibh achiúnú nua ar Toyota Surf, ach i gcoitinne d'éirigh íomhá an tsamhail roimhe seo. Leathnaíonn na bolgáin solais tógtha ar na céimeanna taobh leo iad san oíche. Uimh meabhrúcháin an trucail ar an bpainéal ionstraim nach mó.

Tá fáinní miotail timpeallaithe ag fuinneoga na bhfeistí. Ní gá an t-athrú oiriúnaithe aer, atá suite ar an bpainéal lárnach i bhfoirm peitil, a rothlú níos mó, tá sé anois ag cur brú ar an finger díreach. Lena chois sin, na suíocháin cúil atá feistithe le na suíocháin céanna, cosúil le Toyota marc II, rud a chruthaíonn chompord do phaisinéirí.

Má filleann tú na suíocháin seo go leath, ansin méadóidh an spás don bhagáiste. Gné speisialta de Surf é an fhuinneog chúil (oscailt) agus 2 sreang le haghaidh bagáiste, chomh maith le go leor pócaí i go leor áiteanna sa chabáin. Is beag an difríocht idir eitleán an tsuímh agus an t-urlár. Le haghaidh Surf, tháinig an luamhán de bhosca uathoibríoch i bhfoirm geata agus coscán páirceála i bhfoirm pedal an ceann nua.

Ag gluaiseacht ag luas íseal ar feadh an bhóthair, braitheann fionraí níos déine. New Toyota Surf feistithe le córas ar a dtugtar "x-REAanna", a fheidhmíonn ar an ionsúire turraing fórsa trasnánach (damper). Má bhogann tú ag an luas is gnách, seasann na coirnéil cobhsaí, agus beidh an tonnchrith agus an torann an-íseal.

Ag Toyota Surf, deir athbhreithnithe na n-úinéirí go ndéantar an t-atógáil láithreach ar an mbóthar, toisc nach bhfuil an stiúradh déanach, díreach cosúil le sedan spóirt.

Tá feidhmíocht an innill lochtach. Cuireann an t-inneall V sé-sorcóir ag 2.7 lítear nuair a chuirtear brú ar an gcosal gan aon fhadhbanna an chumhacht is gá ó aon phost. Nuair a aistrítear an tarchur, ní bhíonn na buaicí beagnach as láthair, agus go bhfuil an t-aistriú ó fhearas amháin go réidh.

Is mór an tuiscint atá ar chorp ard ar an mbóthar, rud a chaill an "crith" den fhráma, agus go bhfuil an bóthar sásta go réidh toisc go bhfuil an fionraí tar éis méadú a dhéanamh ar fhad an phóca, agus imithe ar an drochthionchar ar an roth stiúrtha agus ar rásaíocht capall. Ar fhána géar, is furasta é a shliocht agus suas go dtí seasamh tiomána ceithre roth. I gcarr den sórt sin, tá feidhmíocht lasmuigh den bhóthar agus bóithre comhcheangailte go foirfe.