Toyota Surf - pickup faoi dhíon do eachtraíochta fíor easbhóthair

Cén carr is féidir a mhaíomh go raibh sé roghnaithe ag na reibiliúnaithe as a gcuid riachtanais Afraic Mheánchriosach agus taiscéalaithe an Pol Thuaidh an Domhain? Dzheyms Meyem agus Dzheremi Klarkson shroich an Pol maighnéadach Thuaidh ar fheithiclí táirgthe Toyota HILUX.

Thosaigh-aonad seo a tháirgeadh i 1968, ach i Meiriceá, i gcás ina bhfuil trucailí pickup chomh coitianta leis na 30-aí an chéid seo caite, bhí Toyota HILUX amháin sna 70í. Sa bhliain 1984, dhún an trunk forstruchtúr, ar nós mar a thosaigh SUV elongated a thabhairt ar aird faoin ainm Toyota 4Runner sna Stáit Aontaithe agus an Astráil, agus Toyota Surf sa chuid eile den domhan.

Toisí Toyota Surf i gcomhlacht easbhóthair caighdeánach suas 4770 mm ar fhad, 1875 mm ar leithead, 1790 mm ar airde le 205 mm imréiteach caighdeánach. Is feithicil mórthaibhseach, a bhí in úsáid reibiliúnaithe Chadian ar an méid 400 píosaí mar "Makhno tachanok" i 1987 le linn an chogaidh Sead-Liobáin.

Ag nuacht teilifíse foirne atá ann faoi láthair mar gheall ar oibríochtaí míleata i Mailí, na gluaisteáin arís flashed gléasta le gunnaí meaisín trom. Sa chéad shamhail sna 80s úsáidtear in innill gásailín 2 agus 2.4 lítear, tarchur lámhleabhar, tarchur Páirtaimseartha, tosaigh ag brath go hiomlán agus cúil fionraí.

Ina dhiaidh sin, an carr Toyota Surf amanna athraithe, taithí aige cúig glúnta de modhnú. Sa Rúis agus CIS Poblachtaí bheith meaisíní den sórt sin lovers surf foraoise, steppe agus taiga expanses. An ceann is coitianta i measc iad go bhfuil díosail 3-lítear Toyota HILUX Surf, a bhfuil ídiú breosla 15 lítear sa chathair agus ar an mbóthar i rith an tsamhraidh, 18 sa gheimhreadh, agus ar an mhórbhealaigh - 11.5 lítear. Is é seo an comhréiteach inghlactha idir chumhacht dóthanacha a thabhairt do tiomáint easbhóthair agus caiteachas fulangach lena chinntiú go easbhóthair a fháil leis seo.

Mar sin féin, lovers traein ó chompord de ghluaisteán, go háirithe sna suíocháin cúil, a chur air mildly bheidh, a díomá. modhnuithe déanaí atá ag streachailt leis seo, ach tá na réitigh dearaidh níos compordaí ar fáil, nach bhfuil an níos ísle ar an tréscaoilteacht nó i bhfad níos costasaí carr, a úsáid ansin an lámh a ardaíodh sa láib.

Maidir leis an iontaofacht agus maintainability ar an Toyota an HILUX Surf, aontaíonn athbhreithnithe ar na n-úinéirí na Rúise agus CIS tíortha a bhfuil an tuairim na reibiliúnaithe ó Sead agus Mailí: carr mainneoidh annamh. AdeptGenericName ag troid le bóithre dona agus easpa ghnáthsheirbhís, ní dhéanann na n-úinéirí cosúil leis an innill díosail Toyota Surf 2L-T agus 2L-TE as a gceann alúmanaim lag bhfuil damáiste ag róthéamh faoi ualaí troma. Chun seo a sheachaint, tá sé comhairle chun leanúint leis an teocht inneall agus an riocht an radaitheora fuaraithe lucht leanúna cúplála slaodach.

Is Cerda inneall gásailín chomh maith leis an chuid is mó iontaofa trí lítear sé-sorcóir 3VZ-E, ach beidh a oibriú mar thoradh ar 20-lítear tomhaltas gásailín sa chathair agus ar na bóithre. Ní gá traiseoltaí uathoibríocha ar ghluaisteáin sórt ann, agus iad siúd boscaí i measc Aisin seastán iontaofacht phenomenal uathoibríoch eile agus maintainability, ach déan dearmad go marcaíocht ar an mbóthar agus tarchur uathoibríoch - tá sé cosúil le diallait, oiriúnach le haghaidh taistil ar bó. Is an uachtair imthacaí gránach agus bloic adh - An pointe lag ach amháin sa fionraí Toyota Surf. Is iad na heilimintí eile ar fad agus go hiontaofa.

Toyota Surf - ón tSeapáin, le grá!