Nuair is gá a dheisiú na injectors?

Ní mór an chuid is mó minic a soic dheisiú i gcás roimh am a chaitheamh nó éilliú. Agus tharlaíonn sé seo mar gheall ar an bhreosla díosail bocht, ina bhfuil substaintí den sórt sin sulfair, DIRT agus fiú uisce. An t-ábhar sin difear go mór caitheamh na soic. Is é an rud go bhfuil tar éis stopadh an t-uisce-inneall atá sa breosla díosail accumulates, sna soic. Agus más rud é nach bhfuil an carr a dhéanamh gluaiseachtaí ar feadh roinnt laethanta (agus b'fhéidir fiú uair an chloig), an mheicníocht a thosaíonn an nozzle a corrode. Meirge déanta ar a dhromchla, rud a tús a bhriseadh síos go léir na heilimintí na meicníochta, lena n-áirítear snáthaidí agus an washer ina saothraítear rónta. Tar éis roinnt ama ann sceite agus díosail mífheidhmiú injector féin. Is féidir a bhrath an dath an sceite (de ghnáth ón muffler fells dubh-dubh deatach) agus ídiú breosla iomarcacha. D'fhéadfadh sé seo le fios freisin mífheidhmiú an chórais breosla.

Saintréithe agus deisiú Common Iarnród Injector

Tá an nozzle an ceann is coitianta agus is mó durable ar fad lá atá inniu ann atá ann cheana féin. Tar éis a ghlanadh, is féidir é a oibriú níos 100-200000 ciliméadar. Cén chaoi a bhfuil an deisiú na injectors an branda?

Saineolaithe a mholadh a chur in ionad nó a glan an soic go heisiach ag stáisiúin seirbhíse. Tá sé ann go bhfuil na huirlisí is gá le haghaidh deisiúcháin. bhealach Neamhspleách i gcoinníollacha gharáiste, ní bheidh tú rud ar bith a bhaint amach, le haghaidh ach damáiste a dhéanamh don chóras breosla. Gcéad dul síos, an stáisiún seirbhíse a dhiagnóiseadh, ansin an draoi a chinneadh an bhfuil do chara iarainn dhíth orthu a dheisiú nó nach bhfuil. Tá Diagnóis gcrích ag baint úsáide trealamh speisialaithe gur féidir leat a chinneadh an chúis fíor an teip agus an riocht foriomlán an chórais breosla ar fad. Chomh luath agus a thosaíonn an próiseas seo deisiúcháin. soic Caidéal Tá agus sonraí eile atá faoi réir a ghlanadh domhanda. Sa chás seo lena n-dromchlaí é a chur meirge carntha súiche agus neamhíonachtaí díobhálacha éagsúla. Go minic, tá glanadh agus deisiú na soic rinneadh i leith ndabhach ultrasonaic. Thairis sin, scrúdú a dhéanamh ar saineolaithe an mheicníocht i leith damáiste. Is céim i gcrích tríd an caidéil plunger le manometer gus cóir sin. Ceadaíonn an manometer chun a chinneadh an brú cruinn ar a ndéanann sé na injector díosail instealladh breosla.

Maidir ionad acmhainne

Go minic ba cheart do mhonaróirí de phointe nozzle roimh ré reáchtáil trí sásra sin a chur in ionad. De ghnáth, is é an acmhainn athsholáthair 110-150000 ciliméadar. Do ghluaisteáin Is thart 3-4 bliana tosaigh oibríochta. Le linn na tréimhse nach bhfuil an nozzle i dhíth orthu a dheisiú agus a ghlanadh (ar ndóigh, cáilíocht bhreosla díosail). Ach anseo is fiú a lua ar an bhfíric go bhfuil i ndiaidh 150 míle ciliméadar, nach bhfuil go leor tiománaithe i Hurry le ceannach agus athsholáthar soic. Agus tá sé seo ar chúis mhaith: Is féidir an mheicníocht seo i rith gnáthoibriú an t-inneall ag feidhmiú faoi mar an gcéanna agus an nua - go léir a bhuíochas sin do ghlanadh tráthúil.