"Moskvich 434": sonraíochtaí teicniúla, grianghraif

Gach duine againn le feiceáil an carr mar "Moskvich". Anois ar na meaisíní dul go mall síos sa stair. "Moskvich 434" aon eisceacht. Aimsigh ndáiríre "beo" cóip is féidir. Is minic go leor de na brandaí ngluaisteán chomhlachú leis an múnla 412-ú, nó níos mó nó níos lú nua-aimseartha "Svyatogor". Ach san Airteagal lá atá inniu beimid ag caint faoi an carr mar "Moskvich 434". Forléargas ar an tsamhail agus a shonraíochtaí - níos déanaí san Airteagal seo.

gné

An carr - sampla an-annamh. Ní Léirigh sé fad a bheidh a "deartháireacha." Dá bhrí sin, an chéad "Moskvich 434" le feiceáil i 1968. Cuireadh deireadh leis tháirgtear go srathach de na gluaisteáin tar éis cúig bliana, sa bhliain 73 ú. Rinneadh an tionól ar an Lenin Komsomol Gluaisteán Plandaí. Ina theannta sin, rinneadh an carr a rinneadh ag an "IL". Mar sin féin, mar a deir úinéirí gluaisteán, tógáil ar chaighdeán ar AZLK bhí sé i bhfad níos airde, in ainneoin go bhfuil na codanna an gcéanna.

dearadh

Tá an meaisín dhéanamh i gcomhlacht amháin - veain. Ocus an chuid ar chúl an tosaithe dúnta go daingean. Tá cuma ar an carr déanta ar canónacha 70s. Measúnú a dhéanamh ar an cuma ar an carr "Moskvich 434" is féidir leat ar an grianghraf thíos. Gné ar saintréith de veain - "adharca" ar an cochall. Seo leagan amach na scátháin taobh a úsáidtear ar ghluaisteáin Seapáinis scoil d'aois, le tiomáint láimhe deise fíor. Ach sa lá atá inniu nach bhfuil sé mar gheall orthu. Tá an meaisín dhéanamh simplí go leor agus praiticiúla. Sna laethanta nach bhféadfadh aon duine smaoineamh ar conas a dhéanamh dearadh dinimiciúil agus expressive. Is é seo an meaisín oibre, ba chóir a bheith chun tairbhe na ndaoine Sóivéadach. Agus mar sin bhí sé. Feithiclí a úsáidtear chun dáileadh earraí tí beag agus lasta eile. Tabhair faoi deara freisin go raibh an chuid is mó de na veaineanna a úsáidtear do sheachadadh na litreacha sa phost. Dála an scéil, bhí an carr ar comharba "Moskvich 434" (Leagan 2715) na soilse ó mhúnla 412-ú. An carr thosaigh chun breathnú níos nua-aimseartha. I gcomparáid le ár n-eiseamláir den dearadh meaisín ritheadh fada sa chatagóir retro. Dála an scéil, d'fhan roinnt carranna go fóill chrome snasta agus soilse dimmed. go bhfuil an méid an frása "an caighdeán Sóivéadach faoi láthair".

Cad iad na tréithe?

De réir an mbileog sonraí dtagann chás seo sa chatagóir de feithiclí fóntais rang beag le van cabhalra. Tá an meaisín in áit an tsamhail 433. An difríocht is mó - inneall nua. Bunaíodh an gcéanna a "Muscovite 412". Anois, ná sé le lítear amháin go leith. Níos luaithe, a leagtar ar na meaisíní innill de 1.4 lítear. Blianta rith, agus an tsamhail hathruithe riachtanacha. Mar sin, tá forbairt nua ar a dtugtar "Moskvich 434". Photo an carr is féidir leat a fheiceáil san Airteagal seo.

Dála an scéil, ar ais doras "Moskvich" Bhí dhá chéim fada leis an mbliain 72 ú. leaganacha is déanaí de na carr a bheith feistithe ar fad "lyadoy". Agus na soilse cúil a lig mé le 433 céanna "Moskvich". Chomh maith leis sin bhí an carr feistithe le hubcaps chrome, rud a thug an carr cuma níos tarraingtí.

"Moskvich": sonraíochtaí teicniúla

Amhail adubhramar cheana, an ghné is mó den tsamhail seo - an láithreacht an t-inneall nua. Anois, tháinig méadú a thoirt le lítear amháin go leith. Chomh maith leis sin ar an gcarr a shocrú le giarbhosca modhnaithe. Cheadaigh sé seo chun ualaí níos troime meá suas le 400 cileagram (le beirt sa tolglann). Ach fós go raibh líon na rátaí beaga (ach ceithre). Má labhairt linn i níos mó mionsonraí faoin saintréithe teicniúla, tá an t-inneall socrú sorcóir i-líne. Níl ach ceithre. Ba inneallchumhacht Uasmhéid 75 HP. Ina theannta sin, tá sé bainte amach cheana féin ag 5800 RPM. A bhaint amach chasmhóiminte maith a bhí a luchtú go mór ar an mótar. An meáchan srian na feithicle "Muscovite 434" (Pioc-suas ná a chur san áireamh) díreach 1,000 cileagram.

fionraí

Tá an carr nóid leagan clasaiceach. An seasamh fadaimseartha an t-inneall, an seafta lián agus an acastóra cúil. Baineadh úsáid as an socrú seo ar ghluaisteáin baile go dtí teacht na "nines" agus "ochtú". Má labhairt linn faoi AZLK, an chéad gluaisteáin roth tosaigh a dtugtar «2141 Moskvich». Ba mhaith linn ár van. foirmle Roth - 4x2 (ach go raibh feachtas chúl-roth). Tá os comhair an chairr fionraí earrach neamhspleách, liathróid-comhpháirteach, le ball tras stampáilte. Bhí Cúil leath-elliptic duille spriongaí. Bheirt acu ar gach taobh. Tá siad mar atá sa legendary "Volga" 24 Sraith an gcéanna - beagnach neubivaemye. Córas Coscáin - frankly lag. Ní haon ionadh é, toisc go raibh na rothaí tosaigh agus cúil druma. tosaithe carr mhargadh "leis na eyeballs." Iomlán ar mó a mais de bheagnach agus tonna go leith na gcomhpháirteanna agus tionóil ag obair i gcónaí faoi ualach (lena n-áirítear cúplála).

gnéithe eile

An úsáid a bhaint innill níos nua-aimseartha (do na blianta sin) a cheadaítear chun ídiú breosla a laghdú. De réir sonraí pas, bhí sé lítear 9 go leith in aghaidh an 100 ciliméadar. Ba iad na carr "Moskvich 434" dinimic tréithe i bhfad ó oiriúnach. Dá bhrí sin, is é an t-uasluas an chairr 115 ciliméadar san uair. na céadta a scaipeadh ghlac 19 soicind.
toisí Comhlacht "Moskvich" caighdeán samhail 434-ú don veain. Dá bhrí sin, is é an fad na feithicle 4.2 méadar, leithead - 1.48 m, airde - 1.55 m Imréitigh -. 17 ceintiméadar. Tá an carr go leor leor. Tá sé éasca a príomha agus overcomes na bóithre ar ais. "Moskvich" Gabhann go muiníneach nuair gluaisteáin coigríche go bhfuil an mbealach dúnta (in ainneoin go comhlacht seo wagon). Maidir le feidhmíocht bainistíochta, nach bhfuil an carr a bhaint i bhfad ó an tsamhail 433. An rud amháin go bhfuil feabhas compord - is é seo an t-servo coscán. Anois, bhí an tiománaí brú níos lú ar an gcos más gá. An chuid eile den charr ní raibh difríocht cábáin ciúin nó roinnt maneuverability.

Onnmhairiú agus modhnuithe

Chomh maith leis an tsamhail bonn, is é an meaisín ar fáil i leaganacha éagsúla leis na marcanna seo a leanas:

• "U" - i gcás na réigiún Sóivéadach le climates te. Tá an meaisín a ceapadh chun oibriú ag teochtaí an-ard. Ní raibh an meaisín te fiú ag 40 céim Celsius.
• "P" - do thíortha a bhfuil trácht na láimhe clé. Roth, faoi seach, ar an gceart.

Ba cheart dúinn labhairt chomh maith mar gheall ar an leagan onnmhairiú. "Muscovites" a bailíodh, ní hamháin san Aontas Sóivéadach, ach freisin sa Bhulgáir, chomh maith le sa Bheilg, áit ar féidir iad a fheiceáil go dtí seo (is minice i músaeim). Teagmhasach, sa Bheilg, bhí an carr ainm Scaldia. Maidir leis na 412-ú "dheartháir", bhuaigh sé arís agus arís eile áiteanna is fearr i rásaíocht rally. Bhí ar a dtugtar "Muscovites" as a n-iontaofacht agus maintainability. Agus is é 434-I múnla aon eisceacht.

An ghné sonracha na chás seo - an láithreacht istigh dearg nó beige. De ghnáth, i dath cibé leaganacha dhaite onnmhairiú gluaisteáin. Mar sin féin, an dath Baile Átha Troim úsáid arís agus arís ar an "Moskvich" don mhargadh baile. Eile suimiúil modhnú - "Moskvich" pickup. rarer sé fiú. Rinneadh ceiliúradh an tsamhail 2715. An chuid is mó de na gluaisteáin onnmhairíodh go dtí an Fhionlainn, a bhí an t-ainm pickup mionlach.

praghas

Is é an phráinn a cheannach den sórt sin feithicil lá atá inniu ann ar cheist mhór. Anois is féidir ceann a fháil ar éigean cóip réasúnta, an níos mó tá an deacracht a aimsiú páirteanna spártha dó. custaiméirí atá ann faoi láthair - go minic ar an bailitheoirí a sonraí a aisghabháil nó a thógáil a charr don tionscadal. Maidir leis an costas, "Muscovites" dhíoltar beagnach ag miotail neamhfheiriúil ó thaobh costais - le haghaidh $ 100-200, agus leis na doiciméid go léir. Is minic go bhfuil na gluaisteáin go simplí lobhadh ar na sráideanna, sna cúirteanna nó sa gharáiste atá meáchan marbh. Dála an scéil, a dhíoltar anois samhail scála mór an ghluaisteáin "Moskvich 434" (Blue, 01:43).

Blue Salon - mar ghné shainiúil den tsamhail. Seo "sliseanna" agus ansin ghlac an mhonarcha "AvtoVAZ" sna 70í.

Mar fhocal scoir

Mar sin, fuair muid amach cad veain combi "Moskvich 434". Mar a fheiceann tú, is é an carr an-annamh. An bhrí amháin ar a ghlacadh - faoi athchóiriú mar bhailitheoir. Leas a bhaint as carranna den sórt sin "ar povsednev" a dhéanann sé aon chiall.