Nuair a tá sé níos fearr a cheannach carr nua? Ceannach carr i salon nuair níos brabúsaí agus níos saoire?

A lán daoine atá ag iarraidh a bheith acu chun stop a bheith do choisithe agus athrú "ar rothaí", tá suim acu i gceist ar nuair a bheidh sé níos fearr a cheannach carr nua. Agus tá sé seo ach ceann amháin de na is práinní. Cad is gá an carr a bheith, cad a bheidh faoi threoir i roghnú, níos fearr a chur amach as an chábán nó b / a ... go maith, a lán de na ceisteanna. Agus ba chóir gach ceann acu a fhreagairt.

An t-am is fearr

Mar sin, a chur ar dhaoine ceisteanna faoi nuair is fearr a cheannach carr nua a, ba chóir duit a fhios agat go bhfuil mí áirithe, atá níos brabúsaí ná a chéile do cheannach ar an meaisín. Eanáir agus Feabhra - anseo tá siad. Más mian le duine a cheannach carr ar an praghas is ísle, ní ba chóir duit ag brath ar na míonna. Ach tá sé seo fíor ach amháin má ar intinn agat a cheannach carr nua sa seomra taispeána. Anois, áfach, nach bhfuil muid ag caint faoi.

Cén fáth go bhfuil ean-FEABH? Is é an míniú simplí agus iomasach. Is é sin, de réir staitisticí sna míonna, an t-éileamh do ghluaisteáin, an lú. Ach roimh an Bhliain Nua is mór go leor, agus dá bhrí sin na costais chomhfhreagracha. Agus más mian leis i ndáiríre a dhéanamh le duine an-daor nó an bronntanas carr branda nua ar ócáid 31 Nollaig, tá sé riachtanach a bheith i láthair ar an gceist go luath. Ar feadh cúpla mí, mar gheall ar ag fás go suntasach ar phraghsanna.

Ach is féidir tar éis an t-aschur Eanáir téigh go dtí seomra taispeána agus praghsanna ag titim taitneamh a bhaint as. bhfuil Déileálaithe ach aon rogha - gur díoladh na meaisíní, tá siad ag iarraidh a mhealladh ar bhealach do chustaiméirí, agus dá bhrí sin ganniontráil ar an costas.

lascainí

Eile nuance suimiúil a bhaineann le hábhair faoi nuair is fearr a cheannach carr nua. Seo, mar shampla, tháinig múnla nua, scaoileadh roinnt imní tóir. Is é an chuid is mó tarraingteach agus inmhianaithe. Lena chois sin, bhí sé ag fanacht ar a lán de thiománaithe! Dá réir sin, nach bhfuil sé seo costas gluaisteán beag. Agus cad má tá an duine a bhfuil an buiséad teoranta beagán, freisin, bhí mé ag fanacht leis an scaoileadh an meaisín, ach nuair a bhí sé i seomraí taispeántais, d'éirigh sé amach go raibh sé ar a 'in easnamh'? Tá bealach. Agus is é an cleas conas a chaitheamh ar an méid braislí agus gan a fháil i bhfiacha ag an am céanna ar mhaithe leis an nuacht súil leis le fada. Mar sin féin, tá íospartach ann freisin. Agus le linn an ama. Tá tú chun fanacht sa bhliain. Cad é an bunúsach?

Gach simplí. Ag na bliana seo caite samhail, an meath praghas sna salons. Gabhann Excitement, an páirtí is mó de na meaisíní díolta amach. Ach an chuid eile, freisin, is gá a dhíol. Agus, dá réir sin, praghsanna gearrtha déileálaithe arís. Conas a ríomh ar an lascaine? An-éasca. Léirigh staitisticí go bhfuil an lascaine ar an gcarr, a eisíodh in aghaidh na bliana nó níos mó ó shin, thart ar 8-10% den chostas iomlán. Gan geilleagar dona casadh sé amach, ag smaoineamh cé mhéad atá anois "súil leis le fada" samhlacha ó ghnólachtaí cáil!

An fhadhb i 2016

Agus anois beagán faoi brónach. Mar is eol dúinn go léir go maith, in 2014 an dollar géar "chuaigh suas." Chomh maith leis an euro mar airgeadra acu. Níos cruinne, is é an Rúbal thosaigh "titim." Go ginearálta, nach bhfuil sé chomh tábhachtach leis an bhfíric go thosaigh na praghsanna na ngluaisteán a mhéadú go mór. Tar éis an tsaoil, an chuid is mó, ach cad is féidir liom a rá, gach meaisín ach amháin iad siúd a tháirgeann "AvtoVAZ", coigríche! Gearmáinis, Meiriceánach, Seicis, sa Spáinnis, Iodáilis, na hÁise ... Dá bhrí sin, an ráta tar éis méadú - agus na praghsanna freisin.

Tóg, mar shampla, ar cheann de na sedan gnó is luxurious lá atá inniu ann. Is é seo an "Mercedes" i gcúl W222. In 2013, bhí gach duine ag caint faoi an carr. Agus bhí sé fiú ag an am, le linn an ama sin, 8 milliún Rúbal. Anois beidh an carr a chostas beagnach fiche 20 milliún rúbal! Ón difríocht thiocfaidh chun bheith go dona.

Mar sin, toisc go bhfuil go leor daoine saibhre a infheistiú a gcuid cistí - iad siúd in eastát réadach, agus atá sa charr. Mar thoradh air sin - ag deireadh na bliana 2014 na scuainí dochreidte lined suas i ngach ionad déileálaí sa Rúis. Ag ceannach carr nua a bhí dóibh beagnach críoch ann féin. Mar gheall ar stórais fholmhú i cúpla seachtain. Agus fiú na bliana seo caite gluaisteán le dhíol ar phraghas níos airde ná riamh. Mar sin, sin an fáth a bhfuil go leor anailísithe argóint - nach bhfuil an t-am is fearr chun gluaisteáin a cheannach. Tá sé níos fearr chun fanacht.

Nuair nach bhfuil sé riachtanach a cheannach carr?

Anois, tá sé riachtanach a insint agus maidir le cathain ceannach carr i seomra taispeána a bheith droch-smaoineamh. An uair seo, freisin. Tá an séasúr is measa do cheannach ar an meaisín ... earrach. Gach! Agus Márta agus Aibreán, agus Bealtaine. Ar an gcúis chéanna. nádúr Alive, leánn an sneachta, agus daoine ag a bhaint amach go bhfuil na bóithre a bheith "gnáth", téigh go dtí an salon le haghaidh gluaisteán branda nua. Léiríonn staitisticí go bhfuil i ndáiríre an cás. Tá éileamh atá ag méadú beagnach ag amanna. I roinnt áiteanna, tugann fiú an ganntanas samhlacha áirithe. Mar sin, gur féidir le ceannaitheoirí déan dearmad faoi na bronntanais agus lascainí. Toisc más rud é nach bhfuil mé ag iarraidh a streachailt don chuid eile den salon sa charr agus pá, níos fearr fan le beagán.

samhradh

Meitheamh, Iúil, Lúnasa ... Sin é nuair a tá sé níos fearr a cheannach carr nua! Oddly, ach in Eanáir-Feabhra, agus an tsamhraidh - sin an t-am nuair is féidir leat a fheiceáil agus lascainí, agus raidhse de shamhlacha. Is é an chúis an-simplí - an chuid is mó de na Rúiseach ag dul ar laethanta saoire. Mar sin, roimh an éadáil na meaisíní nua nach ndéanann siad cúram. Níl an t-am Dealer an chuid is fearr - is gá duit a dhéanamh lascainí, cur chun cinn agus gealltanas chun bronntanais a shocrú chun custaiméirí a mhealladh agus a chur ina luí air go bhfuil gá aige an carr. Ina theannta sin, comhairle saineolaithe go leor chun siúl salons thart bhfoirmíochtaí éagsúla - praghas a fhíorú, chun cumarsáid a dhéanamh le bainisteoirí agus comhairleoirí a is féidir, beidh duine a bheith iomaitheoirí níos comhlíontach.

Agus cheana féin, tá sé ag tosú a leanúint leis an méadú ar éileamh ag deireadh mhí Lúnasa. Mar sin, go mbeidh duine atá ag iarraidh a cheannach carr, tá dhá mhí, "a bheith acu am".

Ceannach mheaisíní b / y: na buntáistí

Mar sin, nuair a ceannach carr níos saoire, thuig. Anois, tá sé riachtanach a rá cúpla focal maidir le háiteanna meaisíní go bhfuil rud ar a dtugtar an traein. Is a cheannach den sórt sin a carr - an bealach is fearr chun airgead a shábháil. Beidh go leor daoine tús a dhéanamh arís - ach tá sé b / y, tá an meaisín in úsáid cheana, agus go tobann ... Mar sin, ba chóir, míniú a thabhairt ar rud éigin.

Áitíonn aon duine go bhfuil an gá a chur ar an carr a eisiúint 60-bliain (cé go bhfuil connoisseurs). Tóg, mar shampla, Audi A5 anuas 2015. 225 horsepower, an Quattro, tarchur uathoibríoch agus na roghanna is féidir a thagann i handy. Beidh a leithéid de mheaisín i gcábán costas ar a laghad 2.5 milliún Rúbal. Ach is féidir leat fógraí chuardach agus a fháil ar an duine a cheannaigh an carr, ach anois go práinneach a dhíol - an t-airgead is gá, bogann ... Is féidir a bheith cúiseanna éagsúla. Is é an rud is tábhachtaí ná go bhfuil sé go hiomlán ar an "Audi" nua, a bhfuil míleáiste a laghad 5-20,000 ciliméadar íocann do méid atá níos lú ná leath mhilliún suiteáilte. Tá carr ag dul i ndáiríre a bheith i riocht foirfe. Más rud ar bith, is féidir leat a sheiceáil amach roimh a cheannaíonn tú é ar an stáisiún a bhrath damáiste i bhfolach.

An t-am is fearr chun b / u-éadálacha

Mar sin anois, i leanúint leis an téama roimhe sin b / na meaisíní a chur in iúl mar gheall ar nuair a cheannach carr níos saoire. Is é an buntáiste amháin a bhaineann an t-idirbheart leis an úinéir, ní ar an taobh istigh, nach mbeidh an duine á stiúradh ag na séasúir. Is é sin, fiú roimh an Bhliain Nua, nuair a bheidh an bhuaic dealer na praghsanna arda, is féidir leat teacht ar an bhfógra ina dhíolann an t-úinéir an chairr do go leor phraghas íseal. Is é seo móide soiléir.

Ach tá sé níos fearr chun déileáil leis an tsaincheist ag an am seo den bhliain nuair atá sé te agus níl slush. Tá sé seo - timpeallacht chompordach ina chun scrúdú a dhéanamh ar an carr go críochnúil. Ach sa "geimhreadh" ceannach Tá móide cinnte. Mar shampla, is féidir le ceannaitheoir ionchasach breathnú go pearsanta conas a thosú ar an carr sa séasúr fuar.

Go ginearálta, tá roinnt buntáistí. Agus cén carr níos fearr a cheannach agus nuair a - is le hábhar ar leith.

fachtóir tóir

nóiméad An-conspóideach. Agus ba chóir é a insint duit faoi ag caint faoi nuair a sé buntáiste a cheannach carr nua.

Dá bhrí sin, sa Rúis an chuid is mó tóir (2015) Is iad na gluaisteáin "Lada Granta", "Kia Rio", "Hyundai Solaris", "Reno Daster", "Volkswagen Golf", "Volkswagen Polo", "Renault Clio", " Ford "(F-sraith)," Chevrolet Silverado "agus" Dodge RAM ". Is é an smaoineamh go bhfuil na meaisíní a cheannach mar go bhfuil siad á mealladh ag an caighdeán, cuma, éifeachtúlacht agus cost. Mar sin féin, ní mór déileálaithe freisin a thuilleamh mar go bhfuil siad noticing spéis mhéadaithe i na samhlacha tús a mhéadú de réir a chéile ar phraghsanna. Is ciorcal lochtach.

Go leor scéal eile maidir leis na gluaisteáin phréimh - is é sin, a tháirgtear gach meaisín corparáidí íocónach den sórt sin, mar "Mercedes-Benz", "Audi", "Porsche", "Ferrari", "Lamborghini", "Bentley", "Rolls-Royce "," TLI ", etc Is é seo - .. branda agus cáilíocht, cruthaithe thar na blianta, agus do go bhfuil tú a íoc. Mar sin, an cheist: "Nuair a bheidh sé is buntáistí a cheannach carr na brandaí ar eolas," Níl aon fhreagra. Bhí sé seo, is é agus beidh sé i gcónaí costasach.

Leis an todhchaí i gcuimhne

Ag caint faoi conas airgead a shábháil ar ceannach carr, nuair i ndáiríre ann ar lascainí go bhfuil gach ní mór duit a dhéanamh, go bhfuil sé dodhéanta gan lámh ar an ábhar suimiúil eile. Is féidir é a dtugtar mar "ag breathnú chun cinn gheilleagar." Ba chóir go leor daoine a fhios go bhfuil ceannach carr, tá siad an méid atá ar a dtugtar ag glacadh freagrachta "as á cheannach." Éilíonn an meaisín éarlais. New - annamh (ach in ionad an ola bhreosla agus curtha ar ceal le doirteal), an dara-láimhe - níos minice. Cé nach rud! Nua "Lada" - tá sé, i ndáiríre, an "banc mhuiniompair", ina bhfuil gá duit a infheistiú i gcónaí. Ach na laethanta maith d'aois, "na Gearmánaigh" ( "Volkswagen", "Audi", "Mercedes", "Opel"), fiú 90 bliain de scaoileadh Beidh an méid chéanna a bhíonn acu roimh imeacht.

Mar is gá duit a cheannach carr, faoi threoir ag na critéir. D'iarr duine éigin tábhachtach go raibh carr álainn. Eile - go raibh sé compordach. Daoine eile aird a thabhairt ar líon na "capall". Ceathrú - an iontaofacht agus sábháilteacht. Daoine eile - ar fad i dteannta a chéile. Ach tá sé tábhachtach an ídiú breosla a chur san áireamh (praghsanna peitril ag fás ag Raidió Rí Rá), a dheisiú (mír beag ar an mionlach "Mercedes" Is féidir costas an oiread agus mar "Moskvich" a úsáidtear) agus GO. Go ginearálta - rogha do gach duine, ach ba chóir é a dhéanamh go ciallmhar.