Ceithre roth gluaisteán a thiomáint - Tá gach bóthar domhan oscailte

gach feithicil tír-raon mheall i gcónaí spéis ar leith. Chomh maith céanna, dtéann sí i gcion ar an stair a gcuma, feiste teicniúil, torthaí tástála agus gach cineál na slógaí lena rannpháirtíocht. An níos mó ná sin mar gheall ar an líon gluaisteán atá rangaithe mar "Jeep", is é sin tír-raon, ag fás i gcónaí. In a lán cásanna, i ndáil le carranna den sórt sin ar clichés agus creidimh atá bunaithe, agus nach mbeidís ag luí leis go bhfuil an cur i láthair an chuid is mó go minic go bhfuil carr a thiomáint uile-roth.

Tá sé Creidtear go raibh na gluaisteáin a tugadh isteach den chéad uair in arm. Mar sin féin, nach bhfuil sé ceart go leor, nó in áit, mar sin. Ba é an-an chéad rás carr thiomáint ceithre roth, tógtha in aice Amstardam i 1903 páirt i rally bPáras a ghlacadh - Maidrid. Ar ndóigh, ní raibh sé i gach rud áireamh a tháinig chun bheith thar an céad bliana atá le teacht ar an norm d'fheithiclí den aicme seo (glas difreálach, an dáileadh meáchan ceart, srl), bhí sé deacair a bhainistiú agus nach bhfuil sábháilte ar an t-aistriú, ní haon ionadh an chéad ionadaí de chuid an ghluaisteáin feachtas uile-roth.

charr féin den sórt sin a thiomáint bhfuil suim acu sa míleata, agus an méid seo a leanas nua gluaisteáin feachtas uile-roth a rinne a n-orduithe. I dtaca leis seo, bhí ar cheann de na monaróirí a bhfuil cáil na cuideachta Mheiriceánach "Mormon-Herrington", clú ar athoibriú trucail tiomáint gnáth ceithre roth. Rinneadh iarrachtaí a fháil ar na gluaisteáin agus easbhóthair, arís ar iarratas an míleata. Tá siad sna Stáit Aontaithe sular tionóladh an Dara Cogadh Domhanda tairisceana, leis an toradh go raibh chéad charr tiomáint sraitheach-roth, "Bantam BRC 40" fhréamhshamhail eolas go forleathan mar an "Willis".

Ó shin i leith, don t-am atá caite bhí go leor cineálacha de SUVs, bhí siad ar a dtugtar meaisíní den sórt sin, ach i bhformhór na gcásanna go bhfuil siad ach a bhaineann go hindíreach leis na jeeps. Is é an leagan clasaiceach an ghluaisteáin a bhaineann leis an aicme seo:

tarchur -ponizhayuschuyu;

Is tairiseach feachtas uile-roth ;

Lock-acastóir agus difreálach tras-acastóir.

Tá sé tar éis éirí anois annamh go leor. Bhí sí in ionad éagsúla modhnú agus insamhalta, lena n-áirítear úsáid leictreonaice. Ba toradh nádúrtha den chur chuige seo le dearadh carr feachtas uile-roth líon suntasach na ngluaisteán, ina sheasamh ar an taobh an bhóthair agus in ann bogadh chun bóthair beagnach briste, cé go meastar iad a bheith easbhóthair feithiclí.

Is fiú a nótáil go a cheangal ar an fíor-feithiclí a thiomáint ceithre roth an-beacht, is féidir linn a rá rialú jewelry, go háirithe nuair cornering agus iad i mbun inlíochtaí. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric gur féidir leis an carr a féin a iompar mar a thiomáint roth tosaigh agus, lena understeer gnách agus mar an feachtas chúl-roth, le oversteer nuair ainlithe dhéanamh. I bhformhór na gcásanna, tá sé seo indéanta ar bhóthar foirceannadh ag luas ard, a ba chúis leis an dearadh ar an AWD, agus dá bhrí sin éilíonn rialú leithéid d'fheithicil a oiliúint tiománaithe ard.

Ag filleadh ar an stair an mháirseáil triumphal uile-tír-raon feithiclí ar fud an domhain, is fiú Tabhair faoi deara gur san APSS comhchosúil uile-roth thiomáint GAZ-64 le feiceáil i 1941 agus tá sé ina macasamhail de na cáiliúil "bogha" - "Bantam BRC 40", cé go bhfuil na dearthóirí ullmhaithe agus a leagan féin de feithiclí easbhóthair. Mar sin féin, bhí gach na leaganacha de scoileanna lán-tír-raon feithiclí i bhfeidhm amach anseo, de réir mar is gá an chéad chéim den cheannairí na tíre a athdhéanamh "Bantam BRC 40" agus tús a olltáirgeadh.

feithicil thiomáint ceithre roth mar cheann de na ba choitianta agus lorg-tar éis cineálacha feithiclí cuid shuntasach den chabhlach atá ar fáil de na gluaisteáin, agus tá a líon ag méadú i gcónaí. Buntáistí a bhaineann le feithicil den sórt sin, agus na deiseanna atá ar fáil dá húinéir, le níos mó ná na costais, agus roinnt míchompord a bhaineann le feidhmiú na feithicle a chumhdach.