Lada Priora, léirmheasanna agus gnéithe

Lada Priora - carr Rúisis, arna dtáirgeadh ag JSC "AvtoVAZ" i 2007. Tháinig an chéad as an tsamhail sedan líne tionól, thosaigh bliain ina dhiaidh sin a tháirgeadh na ngluaisteán hatchback, bliain ina dhiaidh bhí modhnú ar an wagon. Lada Priora Rinneadh ar bhonn an VAZ-2110, ach tá fréamhshamhail beagnach aon rud chéanna go bhfuil an dearadh déanta níos mó ná 900 athruithe. Sa lá atá inniu scaoileadh an meaisín le 5 modhnuithe de chuid an chomhlachta: sedan ceithre-doras ar feadh suas le 4 paisinéirí agus an tiománaí, hatchback trí-doras, a bhfuil na 4 shuíochán, cúig-doras hatchback cúig shuíochán agus cúig-doras cúig shuíochán wagon.

Sonraíochtaí Carr LADA modhnuithe sedan roimhe:

toisí Comhlacht: fad 435 cm, airde 142 cm ar leithead 168. Tá an meaisín feistithe le trunk mhór le 400 lítear. Toirt umar - 43 lítear. Tá an meaisín luathaithe go 100 km / u ar feadh 11.6 soicind, agus a chuid uasluas de 183 km / h. Is é an carr eacnamaíoch go leor ó thaobh ídiú breosla: Beidh níos mó ná 100 ciliméadar ar an mhórbhealaigh nó mótarbhealach a chaitheamh thart ar 5.4 lítear de gásailín, agus iad ag tiomáint sa chathair ag an fad céanna a chaitear 9.8 lítear. Go ráta sreafa thimthrialla 7.2 lítear. Curb feithicle sonraithe ag an monaróir, - 1088 kg. Meáchan uasta le lasta agus paisinéirí - 1578 kg.

Úinéirí Léirmheasanna Lada Priora:

Cosúil le carr go leor eile, tá an carr roinnt buntáistí agus na míbhuntáistí. Áirítear ar na buntáistí a bhaineann chompord an cábáin, atá i gcomparáid leis an "clasaiceach" a scaoileadh go leor leibhéal difriúil. Tá an painéal rialú áisiúil agus faisnéiseach, níl aon ghá a bhaint leath méadar a chur ar chumas an gcnaipe ag teastáil nó a athrú ar an lever nua. Dearadh Stylish, línte réidh, cruth álainn, ní níos lú ná brandaí na hEorpa, ar nós go leor úinéirí Lada Priora.

Léiríonn Léirmheasanna go bhfuil an carr roth tosaigh tiomáint maneuverability maith, na ceithre roth a tharraingt go héasca ar an carr fiú leis an páirceála sneachta-clúdaithe. Go leor a rá go bhfuil Lada Priora leor so-innealta agus éasca a thiomáint go tapa agus go cruinn fhreagraíonn do stiúrtha.

Cad eile tá buntáistí an ghluaisteáin Lada Priora? Léiríonn Léirmheasanna go bhfuil an carr éasca a thosú, nuair a bhíonn an teirmiméadar 25-30 céimeanna faoi bhun náid, rud atá tábhachtach do na aeráid fhuar Rúise. Den scoth téitheoir oibre - te sa chábán thiocfaidh chun bheith ina ábhar nóiméad, trunk roomy. Fionraí ar an meaisín Meastar ar soladach 4-ku ar an gcóras cúig phointe - bumps beag meaisín "swallow", mór, agus tá go leor ar na bóithre na Rúise Tugtar go leor go háirithe in gcarr Lada Priora.

Léiríonn Léirmheasanna ar-úinéirí go bhfuil buntáiste eile den mheaisín - scátháin taobh mór téite, a choimeád glan, fiú i aimsir na coise tinne agus le linn na leá mais an sneachta.

Mar sin féin, go bhfuil athbhreithniú diúltach:

Lada Priora, mar go leor úinéirí, tá sé go héasca carr inbhainistithe le coscáin scoth agus iad ag tiomáint ar luasanna de suas le 125-140 ciliméadar san uair. Ag luas ard laghduithe ar chaighdeán coscánaithe.

Tá CONS gluaisteáin an branda tréith don thionscal na gcarranna intíre ar fad - is é an iontaofacht na páirteanna agus comhpháirteanna bochta. Tá beagnach gach úinéir tá fadhbanna beag gach 1.5-2 mhí-úsáid dian, fiú amháin má tá muid ag caint faoi carr nua ó urrann phaisinéara. Mar sin féin, oibríonn roinnt meaisín ar feadh roinnt blianta gan aon damáiste suntasach. Ní miste a lua go bhfuil páirteanna breise do ghluaisteáin níos saoire ná gluaisteáin coigríche de chineál céanna aicme phraghais.

Tá míbhuntáiste eile an ghluaisteáin Lada Priora. Léirmheasanna in iúl na n-úinéirí íseal cábáin aonrú torann. Ina theannta sin, an salon féin squeaks i gcónaí.

Go dtí seo, Lada Priora - an meaisín chun cinn is mó ar an tionscal gluaisteán intíre, cáilíocht agus cumraíocht den chineál céanna leis na múnlaí na hEorpa ar an rang lár.