Gluaisrothar "Yamaha R1": sonraíochtaí teicniúla

Spóirt gluaisrothar "Yamaha R1", na saintréithe teicniúla a labhairt ar a son féin, in ann sonas a thabhairt ar a úinéir. Ach is féidir é seo a thabhairt rothar tuiscint dochreidte ar luas agus adrenaline splancscáileán.

Stair na gluaisrothar

Yamaha R1 Is féidir leis an progenitor a mheas rothar spórt Yamaha FZR1000, a bhfuil a stair thosaigh i bhfad i gcéin 1988. 4 bliana ina dhiaidh sin, d'eisigh Honda beag spóirt lítear rothar CBR900RR Fireblade, a fuarthas láithreach tóir i measc connoisseurs de luas agus dearadh dinimiciúil.

Sa bhliain 1998, chonaic an chéad an solas "Yamaha R1". Sonraíochtaí gluaisrothar múnla nua a cheadaítear chun feabhas a chur ar an dinimic an rothar agus a controllability.

Dathanna gorm Yamaha R1 thosaigh láithreach chun taitneamh a bhaint as éirigh go hiontach le lucht leanúna innealra dhá-rothaí.

Ar feadh 15 bliain, tá an gluaisrothar "Yamaha R1" athruithe suntasacha a bhfuil tionchar an trealamh teicniúil na rothar spóirt, chomh maith le a inneall cumhachtach. Mar shampla, ag tús an chéid XXI tá an comhlacht gluaisrothar foirm níos gasta agus ionsaitheach. rothar sruthlínithe, faoi seach, tar éis méadú ar an luas an gluaisrothar agus a laghdú ar an friotaíocht.

Sonraíochtaí gluaisrothar "Yamaha R1"

Léiríonn Photo nach bhféadfaí a bheith níos fearr an chumhacht agus dinimic an mhótair. Ba é an pointe ag casadh le haghaidh an rothar don bhliain 2007 - ag an am tá sé an t-inneall níos scagtha agus cumhachtach. Mar shampla, 5 sorcóirí ionad go héasca ag 4, is féidir leis an gcóras cothrom le dáta a mhodhnú ar an fad an iomadúil iontógáil.

Tugtar aird ar leith Choscáin Gluaisrothar "Yamaha R1". Saintréithe teicniúla dá iontach! Cinntíonn an tosaigh coscáin dhá diosca roth grip iontach beagnach aon dromchla agus tá sé fós seasmhach ar shábháilteacht gluaisrothar bóthair agus píolótach.

An t-uasluas is féidir a chuirfidh dlús gluaisrothar "Yamaha R1", 300 km / h. Níos lú ná 3 soicind a thógann luasghéarú rothar go 100 km / h.

Buntáistí agus na míbhuntáistí de na gluaisrothar Yamaha R1

Leader i gluaisrothair spóirt - a "Yamaha R1". Sonraíochtaí, chomh maith le dearadh stylish agus dinimiciúil a dhéanamh seasamh amach i measc samhlacha eile ar rothair spóirt.

• Dinimiciúla agus éasca a oibriú. Ar ndóigh, tá rothair atá ina P1 cumhachta níos mó ná trí mhéad uair, ach is féidir a fháil den sórt sin meascán chomhchuí na cumhachta mhótair dochreidte agus éasca le bainistíochta.
• "Yamaha R1", grianghraf a léiríonn go soiléir go bhfuil sé ar an charisma, atá infheicthe ag an tsúil naked. styling Ionsaitheach agus carachtar láidir, fuaim gcló trom agus charm speisialta i ngleic an amharc éad daoine eile.
• Éifeachtach Seirbhís - páirteanna breise agus tomhaltáin do Yamaha R1 fháil i bhfad níos éasca ná na múnla spóirt eile.

Mar sin féin, níl an rothar iontach.

• An gcéad dul síos is fiú a lua mar a thugtar "futility" ar an gluaisrothar. "Yamaha R1", an praghas a athraíonn 160-700 Rúbal Rúisis Ní féidir, a thabhairt ar gach rud ag cumhacht iomlán sa chathair. Squeeze amach as a neart deireanach ar an layperson mbóthar mhór Is féidir le saol nó le easnacha briste cúpla costas. Mar thoradh air sin, éiríonn an cheist: cén fáth a leithéid de méid an t-inneall, mura bhfuil aon coinníollacha maidir lena chur i bhfeidhm?
• Easpa sábháilteachta an tsoláthair don saol agus sláinte. Beidh na sonraí staidrimh a bheith iomarcach anseo, agus go léir mar sin go maith ar an eolas faoi cé mhéad píolótaí atá gortuithe uafásach de bharr a thiomána dashing. Ba chóir go Ag ceannach gluaisrothar láithreach faoi chúram an bhfearas riachtanach a ghlacadh.

Gluaisrothar "Yamaha R1". spraoi Praghas

Ar ndóigh, is féidir leat a cheannach gluaisrothar ó iar-úinéirí, gan doiciméid a ghabhann leo, agus mar sin de. D. áfach, sa chás seo tá sé riachtanach a bhreithniú na roghanna dlíthiúla do cheannach ar rothar nua go hiomlán. Beidh Yamaha R1 2013 scaoileadh ó dhíoltóir údaraithe costas thart ar 700 Rúbal. I measc an rothar spórt den chineál céanna atá i lár. Dá bhrí sin, le haghaidh comparáide, an praghas ar Kawasaki ZX-10r - thart ar 800 míle, agus an Honda CBR 1000 Beidh RR Fireblade costas thart ar 650,000.

Dá réir sin, braitheann an costas an rothar ar an mbliain monaraithe. Ná dhíbhe láithreach i dtreo an rogha a cheannach sa mhargadh tánaisteach - áit ar féidir leat teacht ar roghanna réasúnta go leor ar phraghas réasúnta.

An tsamhail is déanaí cothrom le Yamaha R1

Saintréithe teicniúla an rothar ghlacann an chuid is fearr go bhfuil a carntha thar na blianta a tháirgeadh gluaisrothar seo. Tugtar aird ar leith teicneolaíocht Chóras Rialaithe tarraingthe. Bhí sé í a sholáthraíonn an smacht riachtanach sa leibhéal tarraingt agus cumhachta. Cad a dhéanann sé? Gcéad dul síos, d'fhonn cosc a roimh am bonn a chaitheamh, chomh maith le casadh roth a laghdú go suntasach.

Chomh maith leis na táirgeoirí teicneolaíochta TCS bhainistiú a thabhairt isteach córas YCC-I. Is é an prionsabal a laghdú go dtí an úsáid réasúnach bhreosla sna raonta luais éagsúla.

Tá an leagan is déanaí de Yamaha R1 uathúil "fuaim", ní féidir a bheith ar dhaoine eatarthu le haon gluaisrothar spóirt eile. Seo fhuaim Ní féidir le do thoil an biker fíor, déanann sé daoine eile ag féachaint chun gabháil leis seo tapa agus dinimiciúil dathúil.

Yamaha R1 - tá sé i ndáiríre uimhir 1 i measc na rothair spóirt!