Gluaisrothar Irbis VR-1 agus a gnéithe

Feithiclí ón gcuideachta Irbis taitneamh as aitheantas tuillte go maith agus tóir le dóibh siúd ar mian luas agus anáil an aer úr taobh istigh dhún an carr.

iontráil

mhonaraíonn an comhlacht táirgí ar chaighdeán an-ard, atá ag teacht le doiciméid agus na caighdeáin idirnáisiúnta rialála agus teicniúil. Is é an rath a bhí ar an chorparáide na Síne a fháil ar iasacht an prionsabal na forbairtí is bisiúla i réimse na hinbhuanaitheachta, feidhmíocht agus dearadh.

Sin é an fáth go bhfuil an réimse gluaisrothar Irbis an-suntasach, ós rud é gach samhail - is é an embodiment stíl, eirgeanamaíocht agus praiticiúlacht. Gach ceann de na chumhachtach agus iontaofa meaisíní ar fiú aird na ceannaitheoirí, mar gheall ar na rothair féidir teacht ar luasanna de ar a laghad 120 km / h, sé é sin níos mó ná go leor do chathair d'fheithiclí, a dtáirgeadh na Cuideachta speisialtóireacht.

Ar an rothar conquer aon folds tír-raon, heasnaimh sin a bheith éasca. Tar éis an tsaoil, outperform gluaisrothair Irbis n-iomaitheoirí, ní hamháin i dtéarmaí praghsanna agus cáilíocht, ach freisin i bhfeidhmíocht agus usability.

Cur síos

Le déanaí, bhí an deis a chur ar an gcúirt an phobail eile a aireagán seo táirgeoirí Síne. Chomh maith leis an cuma álainn agus feidhmíocht theicniúil réasúnta, agus tá sé saintréithe feidhmíocht den scoth a chuireann ar chumas a ról ar feadh i bhfad.

Táimid ag caint faoi Irbis VR-1. Nascann sé na cáilíochtaí céanna atá ar an éileamh sa ceannaitheoirí na hÁise agus na hEorpa. Bhí Táirgeoirí chun iarracht a réiteach ar táirgiúil inneall gluaisrothar 13.2 HP, méid measartha agus dearadh unobtrusive. Mar sin féin, ar leith ó gach ceann de na thuas, tá stór Irbis VR-1 fráma cruach láidir, dearadh compordach le suíocháin compordach, umar gáis mhór agus eile sraith de beag, ach nuance an-tábhachtach.

Praiticiúlacht agus sábháilteacht

Táimid ag caint faoi caol roth stiúrtha spóirt, alúmanam durable cóimhiotal rothaí, casadh ard-chaighdeán éadrom optics ceann agus leideanna praiticiúla ar na heilimintí stiúir. nach lú tábhacht ar an argóint agus eilimintí sábháilteachta éighníomhach - scátháin éasca le cuidiú leis an tiománaí a choinneáil ar an staid tráchta faoi smacht.

Surely den sórt sin a trealamh saibhir agus praiticiúlacht míniú a thabhairt ar dílseacht do chustaiméirí a Irbis VR-1 200ss, a bhfuil athbhreithniú iomlán buíochas i gcomhair iontaofacht agus cruatan. Go deimhin, in éineacht le praghsáil réasúnta ar a shealbhú agus a chothabháil an iompair fós rogha den scoth dóibh siúd nach bhfuil ag iarraidh a seasamh i subha tráchta nó is fearr turas go dtí an taobh amuigh mór. Surely tá sé seo an méid a dhéanann an rothar chomh tarraingteach i súile na ceannaitheoirí féideartha. Dá bhrí sin, a mheasamar a bheith ar na gnéithe den fheithicil níos mine.

saintréithe

Is Gluaisrothar Irbis VR-1 agus a pharaiméadair theicniúla:

• feithicil toisí 200x74x105 cm, rud a ligeann sé a squeeze in aon áit;
• Tarchuireann tiomáint slabhra chasmhóiminte don roth cúil;
• meáchan íseal - 125 kg - tá dinimic admirable agus maneuverability Irbis VR-1;
• fhionraí tosaigh tá sé deartha mar teileascópacha forc-Changeling;
• gluaisrothar cúil - péire de mhaolaitheoirí turraing hiodrálach, atá breá neamhrialtachtaí bóthair múchadh;
• rothaí cóimhiotail éadrom as cóimhiotal alúmanaim tá gan stró, iontaofacht agus neart meicniúil;
• tosaigh coscán, suite ar gluaisrothar Irbis VR-1 200ss, hiodrálacha diosca, agus an chúil - drum;
• gásailín inneall le fuaraithe aer Tá acmhainneacht de 9.7 kW agus tá sé deartha mar 4-stróc, duine-sorcóir cumhachta plandaí. aonad Raon feidhme 200 cm ^3. Is é an chasmhóimint uasta a bhaint amach ar 6500 RPM, agus sroicheann 13.5 Nm;
• Ceadaíonn córas beathaithe carburetor úsáid a bhaint as gásailín mar bhreosla A-92;
• Tá córas ag tosú ionadaíocht mar mótair tosaithe leictreach, ach má tá an ceallraí a urscaoileadh, is féidir tús a chur leis an gluaisrothar agus le pusher;
• dhéanann freastal umar 13 lítear breosla, mar sin tá sé níos mó ná go leor do sreabhadh an meán de thart ar 2.5 l / 100 km;
• ualach iomlán de 150 kg ag Irbis VR-1 luas uasta - 120 ciliméadar san uair.

dearadh rathúil

Ar bharr gluaisrothaithe ar leo na feithiclí, faoi deara go bhfuil an easpa de chreathadh as an inneall ag rith. Tá a leithéid de bhreathnóireacht mar gheall ar a dhearadh agus verhnevalnoy cothromú scoth. Lena chois sin, chúl turraing mhaolaitheoirí gheall ar a struchtúr raznovitkovogo ligean dóibh as an coigeartú an stiffness.

Le chéile, tugann na gnéithe seo controllability den scoth agus maneuverability cineálacha inaccessible eile de threalamh.

torthaí

Más rud é tar éis a cheannach ar an rothar, dar leat go bhfuil an fhuaim an t-inneall leor velvety, gur féidir leis an deacracht a shárú i gceann cúpla bomaite. I Irbis Is VR-1 Dearadh tosta den sórt sin go bhfuil sé chlaochlú go héasca i-sruth leanúnach - tá sé riachtanach ach a éirí de thalamh a chaipín agus unscrew cúpla daingneáin.

Tar éis na himeachtaí Ní Bass sonorous de do ghluaisrothar duine ar bith neamhaird, agus is féidir leat taitneamh a bhaint as a fuaim juicy le linn a taisteal. I measc rudaí eile, tá sé drámaí thionlacan fuaimiúil ról tábhachtach eile - Tarraingíonn aird ar an rothar mar úsáideoir bóthair.

Mar thoradh air sin, is féidir a rá go mbeidh an fheithicil achomharc a dhéanamh chun tiománaithe óga, a bheidh sásta a úsáid in am te na bliana le haghaidh taistil ar nithe pearsanta nó siúlóidí.