Cur i láthair Chery Crosseastar

Ghlac Chery Crosseastar tús inár dtír i 2008. Sa mhargadh na Síne, bhí an chuma air 2 bhliain roimhe sin agus ar a dtugtar an B14 Chery. Ceithre roth wagon tiomáint seacht shuíochán thaitin i ndáiríre tiománaithe sa Rúis. Gcéad dul síos, meas siad a chuma seachtracha agus, ar ndóigh, ar lounge mhór. Ach rudaí chéad chéad uair. Gcéad dul síos, a ligean ar labhairt faoi an taobh amuigh den charr.

Dearthóirí carr Taobh amuigh ar a dtugtar gnólacht ag gabháil SIVAX. D'éirigh leo a thabhairt Chery Crosseastar úrnuacht agus gile. Ar na gnéithe ar saintréith de chuid an tsamhail ag scuabadh línte agus comhréireanna chomhchuí de chuid an chomhlachta. An chuid os comhair an ceannlampa feithicle mhaisiú expressive, cruinn gríl agus go soiléir sciatháin 'rianú' leis an cochall. Maidir leis an chúl an carr, ansin tá sé níos lú expressive. Ní haon ionadh, toisc go bhfuil sé carr teaghlaigh. Aon leid ar bradaíl - go léir stylish, gan sonraí gan ghá.

Anois, an pointe is mó - an cábáin. Chery Crosseastar d'fhéadfadh sé seo a chomhdhéanann í a dtugtar ar a buntáiste is mó. Gcéad dul síos, ba chóir é a thabhairt faoi deara ar a spaciousness agus roominess. An cábáin oiriúnach 3 sraith suíochán compordach. Mar thoradh air sin, ní mór dúinn 7 suíocháin do phaisinéirí. Buail an carr gnéithe a athrú ar an urrann phaisinéara. Dar leis an monaróir, ar líon na teaglamaí éagsúla den fiche céanna suíocháin. Is féidir le gach suíochán a fhilleadh síos ionas go mbeidh tú ag deireadh suas le hurlár cothrom. Tabharfaidh sé seo deis chun é a iompar ualaí bulky. An-eirgeanamaíochta agus suíochán an tiománaí. Tá coigeartú suíochán dhéantar simplí go leor, ach tá raon leathan réimsí. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an uasteorainn an ghluaisteáin ard go leor, ba mhaith fiú an fear is airde compordach. An cábáin líon mór de pócaí éagsúla, ascaill, caches, etc. Uimh níos lú ná aon minivan.

Chomh fada agus is thaitin na n-úinéirí a bheith laistigh den fheithicil ar fos, mar sin ní raibh i ndáiríre maith liom é a dul. De réir an monaróir, rinneadh tiúnadh fionraí ag an ngnólacht na Breataine Lotus. Chun é a chur mildly, nach bhfuil sé seo an chuid is fearr de a gcuid oibre. Gan amhras, tá an compord turas ar bhóithre droch- an envy aon ghluaisteán baile monaróir, yes, go deimhin, agus na hEorpa. Ach ní fhéadfadh sé difear ar dhinimic an ghluaisteáin. Ar bends Chery Crosseastar iompar féin hesitantly. Ag luas níos airde, is féidir leat breathnú ar rolla comhlacht mór. Seo, go nádúrtha, mar thoradh ar a éagobhsaíocht.

Is Cumhacht an innill Chery Crosseastar 135 horsepower, an méid inneall go 2 lítear. Tá an chumhacht go leor chun dlús a chur ó luas íseal. Ach aon uair amháin is fiú tabhairt faoi deara restrains an lámhleabhar 5-luas na feithicle as a bpoitéinseal a bhaint amach. Is é an luas uasta 170 km / h. Ach a bhaint amach é, ní mór duit iarracht maith. Le linn an turas ag iarraidh i gcónaí chun achomharc a dhéanamh innealtóirí atá feistithe le Chery Cross Eastar córas rialú teochta nár éirigh sa chábán. ní féidir léi déileáil ar ndóigh lena bhfreagrachtaí. Is é an carr beagnach riamh teocht compordach. Níl ceachtar an-te nó an-fhuar.

Ach a bheith sin mar d'fhéadfadh sé, ar féidir le duine a bheith ach sásta don teaghlach a cheannaigh Chery Crosseastar. Dearbhaím Léirmheasanna ar na n-úinéirí gluaisteán an méid sin faoi 100%.