Carr "Zaporozhets": tréithe, samhlacha, stair agus athbhreithnithe

Is feithicil "Zaporozhetc" ghluaisteán paisinéirí, a bhí arna dtáirgeadh ag an Zaporizhzhya "Communar", mar is fearr aithne ZAZ. T-ainm is clú domhanda na táirgeachta chumaiscthe de dhá ghlúin feithiclí a bhí cosúil le chéile ag roinnt saintréithe teicniúla. Ag an am céanna ar feadh tréimhse áirithe ama a bhí siad ag dul ag an am céanna. Is beag ina dhiaidh, cuireadh stad a tháirgeadh ar an tsamhail tosaigh.

Cuirfear tús leis an stair an "Zaporozhets" gluaisteán in 1960. Is é an chéad ghlúin dar dáta 1960-1969 bliain. Le linn na tréimhse a tháirgtear samhail ZAZ-365 agus ZAZ-365A. Is é an dara glúin ionadaíocht ag líne 368 agus ZAZ-368M. Bhí sé déanta 1966-1994.

Is é an difríocht is mó idir "Zaporozhets" gluaisteáin infhaighteacht dearadh speisialta. Bhí siad go léir sedan dhá-doras, cuireadh an t-inneall faoi bhráid an gcineál carbradóir, agus tá a chur ar fionraí suite ar na acastóirí roth bhí neamhspleách i ngach cás.

ZAZ-965 / 965A

Is é an modhnú mó ar a dtugtar eisíodh an ZAZ-965 naoi mbliana ó 1960. Tá an carr "Zaporozhets" an fhréamhshamhail as a bhfuil an dearadh comhlacht is mó a bheith déanta, chomh maith le roinnt gnéithe teicniúla (a thagraíonn do na handlebars, fionraí, giarbhosca). Mar sin féin, murab ionann agus an tsamhail bunaidh, a bhfuil an progenitor, an dearadh bunúsach athraíodh, agus an t-inneall - thógáil ó scratch.

Tá an carr 4 shuíochán, lena n-áirítear suíochán an tiománaí. Is féidir le fhuinneoga cúil agus tosaigh a interchanged le chéile. Doirse meicníocht den scoth, a ligeann duit a oscailt an sais ais. Ba é an t-aonad cumhachta, a fuair an carr "Zaporozhets" do thionscal na ngluaisteán domhanda nuachta, mar a bhí sé in úsáid go hannamh. Is inneall ag oibriú ar na ceithre sorcóirí a bhfuil fuaraithe aer speisialta. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil sé ar ais, nach bhfuil an tosaigh. rothaí tiomáint Cúil déanta as cruach. Táirgeadh Cur síos orthu samhail ZAZ-365 lena n-onnmhairiú agus dhaoine faoi mhíchumas.

samhail Next ZAZ-965A idirdhealú ag a inneall: Bhí a thoirt 887 m³, agus cumhacht - 27 l. a. In ionad dhá tostóirí a fuarthas carr ach amháin, agus baineadh múnlaithe ar an taobh.

ZAZ-966/968 / 968A

Tar éis an scaoileadh na chéad ghlúin curtha debugged go hiomlán, thosaigh forbairt an nuashonrú seo chugainn. Tharla sé seo i 1961. An fhréamhshamhail, a cruthaíodh leis an tsamhail nua, bhí titim an tréimhse chéanna. Mar sin féin, cosc a phleananna plandaí fabulous ar an staid eacnamaíoch an ghnóthais san (easpa Airgeadas), agus faoi thionchar ag an bhfíric go raibh an fhoireann ag obair taithí beag. Sa chás seo, na heilimintí go léir curtha leis an tsamhail, déanta as cruach a fuarthas ar iasacht ó gcásanna eile, go háirithe i measc coigríche.

táirgeadh Srathach de ZAZ-966 mhair 1966-1972. Ag an am céanna, an chéad amach an líne tionól chuaigh ach mar a thugtar air múnla idirthréimhseach, ainmníodh a 966V. Is é an míbhuntáiste ná go raibh an t-inneall a ríomhfar 1.2 lítear, agus ba ar a cumas 30 lítear. a.

Carr "Zaporozhets" 968 Ní difríocht mhór as an tsamhail 966. Is é an ghné is mó atá ar fáil do na leagan feabhsaithe den inneall, agus beagán modhnaithe an bpainéal rialú. Déanfaidh an monaróir scaoileadh i gcónaí leagan uasghrádaithe den mheaisín. Athruithe a bheith íosta, ach i gceann cúpla bliain (chomh luath le 1978), tá an meaisín a fuair cuma nua ar fad. Bhí ZAZ-968A na cásanna ionadaíoch de shonraí. tháinig feabhas ar sé córas slándála, coscáin, painéal ionstraim. Is é an dara ceann a úsáid freisin i feithicil den sórt sin, an carr ZAZ-968M.

"Zaporozhets" 968M

An tsamhail leis an iarmhír "M" Chuaigh a scaoiltear i 1979. Bhí sé í, agus dhún sé an ré luaidhe "Zaporozhets." Faoi láthair tá an carr páirceáilte i gcáil na n-inneall 28, 41, 45 agus 50 horsepower. An chuid is mó minic a bhuail mé an dara rogha.

Ón príomh samhail "M" Tá idirdhealú taobh amuigh agus taobh istigh. Ba é an dearadh éagsúil. Líon na chrome thit, plaisteach, ar a mhalairt, mhéadaigh sé. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil a athrú ar an gcóras fuaraithe ar an t-aonad cumhachta, tá "chluasa" a thuilleadh suiteáilte ar an gcomhlacht. Ba é seo an tsamhail gur fhan an léiritheoir baile amháin fad - nach ndéanann sé overheat. Mar sin féin, le deireadh a chur leis an chur leis lúide eile. Tháinig clogged bosca duct, agus leaks sé briste ró-luath.

Seo carr "Zaporozhets" Bhí an chuid is mó tóir. Go bhféadfadh sé a bheith le feiceáil ag aon am amháin den chuid is mó ar na bóithre. Tá an tsamhail ar fáil i leagan do dhaoine faoi mhíchumas freisin.

"Zaporozhets" lena n-onnmhairiú

In éineacht leis na múnlaí do mhargadh baile Zaporozhye mhonarcha míreanna lena n-onnmhairiú a tháirgtear. Ag brath ar cad é an margadh a leagtar amach amháin nó eile meaisín, athrú ar an t-ainm. Bhí "Yalta» (Jalta, Yalta) agus "Eliett» (Eliette). Bhí invented na hainmneacha mar gheall ar do na daoine Eorpacha, is é an focal "Zaporozhets" casta agus a thuiscint, agus a fhuaimniú. difriúil embodiments Easpórtála ó eiseamail barántúla leibhéal aonrú torann níos fearr. Bhí sé suiteáilte freisin scátháin chúl-amharc, raidió, líneálacha.

Rinneadh díolacháin a rinne na cuideachtaí na Fionlainne agus na Beilge. Díoladh an bhliain níos lú ná 5000 cóipeanna.

Jokes faoi "Zaporozhets"

Tháinig "Zaporozhets" inneall gluaisteáin go minic i léig. Mar sin féin, ní raibh sé seo mar gheall ar lochtanna déantúsaíochta, go áitigh sin vehemently na n-úinéirí gluaisteán. eascraíonn Gach na fadhbanna mar gheall ar chúram míchuí ar na modh iompair. Chomh maith leis sin, bhí scéalta grinn mar gheall ar an t-inneall faoi an bhoinéid chúl agus a mbeagmhéid.

Mar sin féin, ba cheart a thabhairt faoi deara cé go raibh an "Zaporozhets" feithicil nár atá difriúil ó na múnlaí allmhairithe dá chatagóir sna sonraíochtaí teicniúla. Agus mar sin an magadh de shíor acu, i ndáiríre, a bheith as áit. Ba chóir a thabhairt faoi deara, an branda carr céanna "Fiat", "Renault", "Volkswagen" déanta as cruach dá muintir agus siombail oidhreacht an ré.

Ba joke coitianta go bhfuil an carr "Zaporozhets" - "cruiteach". Táimid ag caint faoi an tsamhail ZAZ-965, a raibh comhlacht ar leith. Sé ar a dtugtar freisin "gluaisteán armúrtha". Samhlacha eile le innéacsanna 966 agus 968 Tá fuair leasainm popularly "eared" agus "Cheburashka", faoi seach. A n-ainmneacha bhfuil le feiceáil mar gheall ar an gcóras fuaraithe. Is "Soap" a 968M samhail. Daoine faoi deara sí resemblance leis an ábhar seo mar gheall ar an easpa aer-iontógálacha. go raibh neart scéalta grinn tar éis an tubaiste an Aontais Shóivéadaigh, a dúirt na dtionóiscí ag baint "Zaporozhets" agus "Mercedes".

inneall

I modhnuithe éagsúla an t-inneall a bhí toilleadh de 41-50 lítear. a. Ag an am céanna d'fhoilsigh sé roar leor os ard le linn oibriú. Is é an t-aonad in ann a bheith ag obair thart ar 40-50 km, ach tá níos mó do thomhaltóirí nach bhfuil ag breathnú chineál sin de bhreosla "ionsú" a charr milleán. Mar sin féin, tá sé seo móide, agus an t-inneall is mó. Más féidir leis an roghanna allmhairiú bás in imthosca den sórt sin trí tréimhse beag ama, "Zaporozhets" go gcuirfidh siad go dílis ar feadh i bhfad. Ríomhadh Suiteáilte "gaothairí" de réir mhéid na 1.2 lítear.

Tarchur

An chéad uair a oibríonn an tarchur nua go maith, ach falters bumped sa deireadh slat agus 4-luas tarchurtha. Is fadhb coiteann deacair a aistriú idir na rátaí a ba chúis cheana féin a chruthú éigeandála ar an mbóthar. Nuair a cheannach gach ceannaitheoir ba chóir a phlé leis an díoltóir caveat.

Léirmheasanna

An chéad charr "Zaporozhets" Fuair léirmheasanna cúpla dearfach, cé go bhfuil an pobal spéis ag a gcuma. Is iad na príomhbhuntáistí is féidir idirdhealú a dhéanamh idir:

• oibriú simplí;
• 100% ráthaíocht nach mbeidh an carr fháil goidte;
• ar chostas íseal;
• ídiú breosla íseal;
• athsholáthar tapa ar an t-inneall;
• tréscaoilteacht maith;
• acmhainn.

Mar sin féin, is féidir chomh maith leis na sochair seo idirdhealú a dhéanamh líon mór de míbhuntáistí. Tiománaithe gearán go minic mar gheall ar an róthéamh an mhótair agus an insliú fuaime uafásach. Agus freisin a thosaíonn ar an bhfíric go leagtar an luas ard an tosaigh go n-ardóidh, a dhéanann dochar coinníollacha tiomána. Le maneuverability maith Ba chóir a thabhairt faoi deara cobhsaíocht bochta. I bprionsabal, beidh an carr a oireann dóibh siúd ar mhaith rarity nó ba mhaith leis a chur ar turas ar sé ach cúpla uair. Mar turas tairiseach, go háirithe thar achair fhada, nach bhfuil an carr oiriúnach agus cúiseanna a lán de míchaoithiúlacht. A lán acu faoi deara an easpa na n-oscailtí fuinneoige taobh thiar - nach bhfuil siad ag oscailt.

torthaí

In ainneoin na heasnaimh go leor an ghluaisteáin ba chúis leis an cruthú de líon mór de scéalta grinn agus scéalta, "Zaporozhets" údar go hiomlán a chostas. Ní amháin go bhfuil na codanna ar sé saor agus ag athrú go tapa go leor, agus mar sin le haghaidh an carr íocann aon duine aird - ní fhéadfaidh an hijackers ná ionadaithe na n DPS. ZAZ feithicil in ann conas a aistriú lasta, nó a ghlacadh ach duine éigin. Ba chóir a aird a tharraingt ar an fheithicil trastíre, go háirithe ar an oighear.