Cineálacha gearboxes: cur síos, grianghraif

monaróirí nua-aimseartha suiteáilte ar fheithiclí éagsúla tarchurtha, agus nach bhfuil sé ach córas tarchurtha uathoibríoch. Fiú amháin ó thaobh struchtúir boscaí simplí meicniúil roinnte i gcineálacha éagsúla agus go mbeadh aon ghnéithe. A ligean ar scrúdú a dhéanamh ar na cineálacha atá ann cheana féin gearboxes. Grianghrafanna agus ní hamháin - ina dhiaidh sin san alt.

tarchuir lámhleabhar

Ós rud é an am a bhí an tarchur meicniúil an aireagáin a bhí níos mó ná céad bliain. I gcás gach bliana seo, tá dearthóirí agus innealtóirí a tugadh don bosca meicníocht fearas a lán de na hathruithe a bhfuil cead an mheicníocht a thabhairt beagnach chun foirfeachta, agus tá sé anois sa bhosca meicniúla beagnach aon easnaimh thromchúiseacha. Tá tarchuir lámhleabhar mheas anois ar cheann de na cinn is simplí agus áisiúil, cé go bhfuil cineálacha níos casta de gearboxes ann freisin. Ach chun glaoch ar simplí agus áisiúil is féidir a bheith ach bosca ina bhfuil líon na céimeanna nach mó ná 5 - Is é an rogha is fearr. Tháirgeadh monaróirí nua-aimseartha traiseoladh láimhe agus le líon mór de na céimeanna, mar shampla, tá roinnt cineálacha de traiseoltaí láimhe le sé céimeanna. Mar sin féin, ní hionann sin difear ar éifeachtúlacht na n-inneall nua-aimseartha.

Giarbhosca Lámhleabhar Seicheamhach

Tá feidhm ag an gcóras tarchurtha ar an ngléas agus phrionsabal na gníomhaíochta chomh maith meicniúla. An smaoineamh ag baint úsáide leithéid de ghléas ar fheithicil shibhialtach tháinig go dtí ceann de innealtóirí motorsport. Oibríonn sé an cinneadh sin bunaithe ar an giarbhosca láimhe traidisiúnta, ach tá an rialú tiomáint i gcrích trí na gcóras leictreonacha. Na príomhghnéithe a idirdhealaíonn na cineálacha tarchuir - chomhlíon siad leis an bunphrionsabal athrú agus a chur in ord. Cinntíonn sé seo áise agus compord agus iad ag tiomáint - is cuma cé chomh fada agus is gá duit dul. I measc na buntáistí a bhaineann le tarchur sheicheamhach a chur ar fáil deis chun an rogha luasteorainneacha fearr is féidir trí na hoibríochtaí aistrithe sraitheach athrú go tapa gan aon damáiste do an t-inneall ar thuras thar ard. Lena chois sin, tá an buntáiste a mheas a rialaíonn an tiománaí an athrú - ar an roth stiúrtha, tá shifters paddle speisialta a chuireann ar chumas láithreach cas fearas ar dheis ag luas ard. I na PPC fearas a úsáidtear le fiacla díreach, ach synchronizers atá sna Meicnic traidisiúnta - as láthair. Tá pinion luas rothlaithe leveled ag an braiteoir luas san aonad rialaithe. Tá na cineálacha de bhoscaí an-Fond tiománaithe rásaíochta, mar gheall ar in cuimsiú am 80% níos lú de na fearas ceart. Déanann sé seo ag tiomáint compordach araon do thosaitheoirí chun tiománaithe gairmiúla.

PPC robotic

Tá cineálacha tarchuir, a bhfuil súil meicniúla ná uathoibríoch - córais róbatacha. Is féidir Robotic PPC a chur i gcomparáid leis an tarchur sheicheamhach, ach tá siad freagrach as na leictreonaic lascadh, agus réitigh robotic haghaidh athrú ar an tarchur gcomhlíonann a thiomáint leictrimheicniúla speisialta. Unites na boscaí le fírinne meicniúil go bhfuil bhonn an dearadh ar an tarchur lámhleabhar traidisiúnta, ach tá gach seafta atá feistithe lena clutch féin. An ghné deartha go bhfuil na cineálacha gearboxes, meastar go bhfuil sé indéanta a ríomh an tarchur, rud a i láthair na huaire a bheith ar an chuid is mó is fearr is féidir i modh áirithe. Is féidir le tarchur den sórt sin a rá go bhfuil siad nach mbaineann le hábhar leis an lámhleabhar. Mar sin féin, is é seo an nasc idirmheánach idir na Meicnic agus tarchur uathoibríoch sa dá bpraghas agus ar fheidhmiúlacht.

Tá struchtúr an traiseoladh meicniúil

Tá cineálacha éagsúla. Is féidir le feithicil tarchurtha a bheith difriúil i ndearadh agus struchtúr. Is féidir le gach atá ann ar fud an domhain an bosca a roinnt ina dhá agus trí-seafta. I ngach cás, tá buntáistí agus na gnéithe.

tarchur lámhleabhar Dhá-seafta

Cinntíonn tiomáint seafta do chóras tarchurtha nasc clutch iomlán. Is é an seafta aschur de láimh ionas go bhfuil sé an bloc leis an trealamh. An dá chur ar fáil éagsúil difreálach treoluas uilleach. Is féidir leis an mheicníocht athrú sin ar fáil, slata nó ag baint úsáide cáblaí speisialta. Is é an rogha is simplí, éifeachtach agus iontaofa a mheas rópaí. Tá roinnt cineálacha tarchuir (VAZ-2107, mar shampla) go bhfuil sé feistithe leis an gcineál seo feachtas. Tá sé freisin ar an tiomáint is coitianta. Is é an prionsabal oibríochta den sórt sin PPC an-chosúil leis an algartam trí-seafta hachtanna seicphointí. An difríocht is mó idir iad i roinnt de na gnéithe clárúcháin aistrithe. Nuair tarchur cumasaithe, tá luamhán roinnte sa treo fadaimseartha agus transverse araon. Tá rogha de na tarchuir atá ag teastáil ar fáil trí na heilimintí agus ar an idirghníomhú.

tarchur lámhleabhar trí-seafta

CPT tá sé deartha le bheith ar an láthair an tiomána agus gléasta thiomáint. Tá siad feistithe le synchronizers agus trealamh, chomh maith leis an sásra ar chlárú aistrithe. Ag baint úsáide as seafta tiomáint Soláthraíonn ceangal leis an meicníocht clutch. Ina theannta sin an seafta tiomáint, tá freisin meastóireachta idirmheánaí, lena n-áirítear an trealamh an aonaid. Is é an sásra athrú sa tithíocht PPC. Is éard a tógáil sleamhnán le forc. D'fhonn a sheachaint an obair de dhá giaranna ag an am, bain úsáid as an meicníochtaí rialaithe iargúlta. Ní dhéanann na boscaí socrú chun chasmhóiminte chuig na rothaí tosaigh. Nuair a ghluaiseann an tiománaí an luamhán athrú, bogadh an clutch. Le cabhair ó a luas info.

Cineálacha traiseoltaí uathoibríocha

Cónaitheoirí de na cathracha meaisín roghnaithe. An phríomh-argóint do thraiseoladh uathoibríoch - áise. Agus tá, i ndáiríre, le rialaithe próisis uathoibríoch sa trácht i bhfad níos éasca. Ach cad atá faoi bhun é eolas do gach focal motorist "inneall"? A ligean ar a fheiceáil cén saghas gearboxes thairiscint monaróirí nua-aimseartha.

Gidrotransfortmatornaya tarchur uathoibríoch

Is é seo clasaiceach i measc traiseoltaí uathoibríocha. Is é an mheicníocht giarbhosca agus chasmhóiminte meicniúil tiontaire. Tá aistriú chasmhóiminte ón inneall ar an gcéad le comhlíonadh ag an dara. Is ionann Gidrotrasformator an impeller, atá rinne, trí bhíthin mótar. Cuireann an roth ola tarchuir chasmhóiminte, agus déanann sé an eilimint oibre, an chasmhóimint seafta ionchur PPC. Leis na buntáistí a bhaineann le tiontaire chasmhóiminte Tá éifeachtacht an-íseal. Ach tá sé seo níos tábhachtaí ná an éascaíocht a oibriú, athrú rianúil chasmhóiminte, chomh maith le laghdú suntasach ar ualach ar na comhpháirteanna powertrain.

tiptronic

gidromehanichekaya sé bhosca le rialú lámhleabhar. Den chéad uair na córais atá suiteáilte i 90-aí ar na gluaisteáin branda Porsche agus níos déanaí tipronikom bhfuil suim acu i BMW, Audi, agus automakers eile. Fíric suimiúil - is é an monaróir cinnte nach bhfuil sé seo ar cheann de na cineálacha tarchuir uathoibríoch, ach amháin an cineál athrú. In tarchur uathoibríoch gnáth, oibríonn an modh díreach cosúil le uathoibríoch traidisiúnta. Mar sin féin, tá an deis ag aon phointe is mian leat a rialú de láimh an carr an tiománaí - tá sé an-áisiúil i gcásanna áirithe. Mar shampla, ag baint úsáide as tiptronic is féidir a chur i bhfeidhm inneall coscánaithe. I measc na buntáistí a bhaineann na réitigh a ghnóthú ídiú breosla atá níos ísle ná sin de gidrotrasnsformatora traidisiúnta. Is é an downside go bhfuil an t-tiptronic toisí móra, agus is é an luas lascadh mall.

multitronik

Forbraíodh an córas ag innealtóirí ó Audi. Is gné dearadh nach bhfuil aon seicphointe ann sa staid seo. Ach ag an am céanna go bhfuil an tiománaí in ann giaranna athrú de láimh. Tá an prionsabal oibríochta an chórais tógtha ar an tarchur V-crios. Toisc go bhfuil an t-aonad is mó a úsáidtear CVT, a athraíonn an chasmhóimint. Mar sin féin, ní féidir é a chur i gcomparáid le CVT multitronik stepless variator nua-aimseartha - is é a struchtúr difriúil ó na variator stepless i dtreo chastacht agus in áit slabhraí crios speisialta a úsáidtear anseo. I measc Is féidir na buntáistí a bhaineann a aithint luasghéarú go réidh, feidhmíocht dinimiciúil maith agus ídiú breosla íseal. Níl Táscairí ar na saintréithe dinimiciúil níos lú ná fheithiclí le traiseoladh láimhe. Diúltach - praghsanna arda, deacrachtaí deisiú agus cothabháil, mar acmhainn beag.

variator stepless nó CVT

Go cuma, nach bhfuil na córais tarchurtha i bhfad difriúil ó na tarchur uathoibríoch traidisiúnta, ach tá an prionsabal oibríochta an-éagsúil. Níl i ndáiríre aon trealamh agus nach bhfuil rud ar bith anseo aistrigh. Cóimheasa giaranna, agus dá bhrí sin ní hionann an chasmhóimint go leanúnach, is cuma má tá an meaisín a luathú nó decelerated.

achoimre

Níl an tionscal gluaisteán nua-aimseartha fós ina seasamh. De shíor ag a chruthú rud éigin nua agus níos fearr. Tá cineálacha eile de gearboxes - drochuair, inis go léir go bhfuil ar fud an domhain, tá sé dodhéanta go simplí.