Na múnlaí is déanaí de "Lada": tréithe agus cumraíocht, úinéirí fíor

Brand VAZ ar eolas ar fud an domhain. I láthair na huaire, an tionscal gluaisteán intíre a thabhairt ar aird samhlacha iomaíocha go beagnach rud ar bith níos lú ná gluaisteáin coigríche. Is é an buntáiste mór de na táirgí VAZ praghsáil. Má doimhne a fheiceáil cad Cuireann an monaróir le haghaidh an praghas, is féidir leat sonraí a uathoibríoch a cheannach go sábháilte.

Déanaí "Lada" samhail fiú aird ar leith. Tá na hionadaithe tar éis dul thar gach díograiseoirí súil carr. Thóg siad san áireamh go léir an nuances na monaróirí agus samhlacha a cruthaíodh i gcomhréir leis na caighdeáin Eorpacha, ach choinnigh sé go bhfuil na praghsanna réasúnta.

Lada Vesta

«Lada Vesta" - carr B-Rang. Bhí a chur i láthair ar siúl i samhradh na bliana 2014 a tháirgeadh ar scála mór tús le bliain ina dhiaidh sin i Izhevsk. Cineál Comhlacht i "Vesta" - sedan. samhail Fwd hiomlán. Leagadh Bhonn an ardán na Lada B / C. Tá sé tréithrithe ag rothfhad de 2,635 mm, teanntóga an McPherson tosaigh agus bhíoma torsion.

Na toisí an sedan nua a rinneadh 4410h1764h1497 mm. inneall 16-comhla, toirt de 1.6 lítear agus 106 hp Gléasraí cumhachta peitreal amháin, ag obair go iomlán, le tarchur lámhleabhar agus uathoibríoch. Ag brath ar an rogha CPT, roinnt saintréithe teicniúla agus oibríochtúla atá ag athrú. Mar shampla, ceadaíonn lámhleabhar tarchurtha 5-luas an carr a scaipeadh ar feadh 11.8 sec., Áfach, éilíonn ídiú breosla níos mó (6.9 lítear). Giarbhosca "inneall" eacnamaíoch (ídiú breosla 6.6 l / 100 km), ach táirgeacht ar uainiú Luasghéarú 1 sec.

Bunaithe ar aiseolas ó thiománaithe, is féidir linn a rá go cinnte go bhfuil an "Lada Vesta" feistithe leis na ceanglais is déanaí. Anseo, tá sraith caighdeán na amplifier roth stiúrtha córas Rialaithe tarraingthe, gabhálais cumhacht iomlán (fuinneoga, glasáil lárnach, aláraim), gloine teas agus suíocháin, Cruise rialú agus go leor eile.

Lada Granta

"Harmony-Deontais" - an chéad sedan, bunaithe "Kalina" Baineadh úsáid as ardán uasghrádú. Mar sin féin, ní raibh an "AvtoVAZ" ag dul chun stop a chur ann, agus i 2013 scaoileadh hatchback Granta. D'fhóin sé mar an fhréamhshamhail an cáiliúil ag an am an tsamhail 2109, ach tá sé difriúil go leor réiteach ard.

Leaganacha nua de na monaróir dhiúltaigh a bhaint as ábhair lasmuigh chaighdeán, agus mar sin tá an boladh ar leith anois go hiomlán as láthair. Feidhmiúil, nach bhfuil an sedan agus hatchback níos lú ná a n-analógacha coigríche.

An tsamhail nua "Lada", agus an chuma fiú i 2010, ach tá na trialacha agus tástálacha i gcónaí. Dá bhrí sin, i láthair na huaire a rá na n-úinéirí gluaisteán go bhfuil an t-inneall dífhabhtú breá. neart comhlacht, aerodynamics, feidhmiúchán an innill agus feidhmeanna eile a chomhlíonadh go hiomlán úsáid ar bhóithre na Rúise.

Maidir leis an taobh amuigh agus taobh istigh, tá gach rud a dhéanamh i spiorad na "AvtoVAZ". Comhlacht, cheannsolas, gríl, ar ndóigh, a chinneadh an branda "Lada". I feithicil-suite inneall de 1.6 lítear, is é an líon na n comhlaí ag brath ar an chumraíocht. Mar shampla, an caighdeán - 8, agus an tsraith - 16.

Is iad na roghanna bunúsacha: ceann amháin mála aeir, optaic i rith an lae transforms na suíocháin cúil, an t-aonad cumhacht VAZ-11183.

sraith Líonadh: dhá málaí aeir, múnlaithe, electrolifts fuinneoga cúil, fuinneoga cúil, scátháin agus suíocháin, córas loingseoireachta.

Lada Kalina

An múnla seo caite ar "Lada Kalina-" i láthair leagan comhdhlúite de "AvtoVAZ" gluaisteáin. Thosaigh a bhforbairt i 1993. Bhí an chéad chur i láthair ar siúl sa sedan, 2000, hatchback - i 1999, an stáisiún wagon - in 2001. táirgeadh ar scála mór ar "Kalina" a seoladh i 2004

Car Lada Kalina ceapadh le gnéithe feithicle uirbeach. Tá sé dlúth go leor chun ligean dó a ainliú go héasca ar na bóithre, outwardly tarraingteach agus go leor cobhsaí. Interior roomy, ní bhíonn ar phaisinéirí suíochán cúil bhraitheann míchompord fiú leis an bhfás ar 180-190 cm. Gach codanna atá déanta go maith, insliú maith, ach nuair a bhraith an t-inneall chreathadh beag. Is iad seo na conclúidí a rinne úinéirí gluaisteán.

An múnla seo caite ar "Lada Kalina-" (an dara glúin) a tháirgtear gan ach dhá stíleanna comhlacht: hatchback agus vaigín. Last bhfuair mé na doirse agus an díon. Ach sa wagon le feiceáil ráillí. Mar do svetooptika, níl aon athruithe móra. An difríocht amháin: an cruth ar an taillights sínte beagán, agus anois a théann siad ar an sciathán.

Tá Sochair giniúna II fós le brath. Mar úinéirí ar "Kalina" éileamh, bhí an comhlacht níos dolúbtha, agus tá sé seo, ina bhealach léiríonn, ar an leibhéal slándála. Cuimsíonn trealamh caighdeánach táscaire crios sábhála agus pillow amháin, tá freisin stiúrtha cumhachta, electrolifts tosaigh agus córas fuaime. airde méadaithe turas, rothfhad agus toisí foriomlán an ghluaisteáin.

Lada Priora

An tsamhail nua "Lada" - "Priora" - le feiceáil i 2007. Ar dtús, táirgeann an carr amháin sedan. Mar sin féin, tar éis tháinig an múnla an phobail, "AvtoVAZ" Tá cinneadh déanta táirgeadh an vaigín agus hatchback a sheoladh. Thiománaithe characterize an "Tosaíocht" mar fheithicil bhfuil tuar dóchais inti le gnéithe pronounced láidir, agus an chuma.

I bhforbairt an carr Tá sé leagtha amach sprioc a scaoileadh an ghluaisteáin lena n an leibhéal is airde de chompord, sábháilteacht, iontaofacht, feidhmiúlacht agus éasca le cothabháil. Chomh maith leis sin bhí tábhachtach ar cheist na praghsála. Ní raibh an praghas ró-ard. "Roimh" feistithe le 16 comhla powertrain 1.6 lítear. Tá sé sách cumhachtach, ag ligean duit a fháil go tapa suas le luas 100 km / h (11.5 soic.).

Maidir leis an carr, tá trí rogha le haghaidh míreanna breise:

• Caighdeán: bac dúisithe, brúite rothaí, suíocháin inchoigeartaithe, glas trunk leictreacha, córas scagacháin aer.
• Norm: glasáil lárnach, mála aeir amháin, chúl-amharc scáthán le adjustable agus téite electrolifts, windshields.
• Suite: ar braiteoirí doras oscailte, crios sábhála agus trí headrests an suíomh ar ais, soilse, soilse ar / as svetooptika, dhá málaí aeir agus daoine eile.

Lada Largus

"Harmony-Largus" Léiríonn vaigín B-aicme. Tá an carr atá deartha le haghaidh suíochán 5-7. Den chéad uair a rinne an carr a tús i Moscó. I samhradh na bliana 2012 thosaigh olltáirgeadh "Largus". Tá an scaoileadh suntasach le haghaidh an bhfíric go bhfuil "AvtoVAZ" Thosaigh comhoibriú le Renault-Nissan.

Is éard is "Lada Largus" tréithe ag teacht leis na caighdeáin nua. Tá Carr feistithe le dhá chineál na n-inneall gásailín: 8 agus 16 comhla. Tarchur. Ag bogadh as an láthair, an luas de 100 km / h do ghluaisteáin a fháil 13.4 soicind. ídiú breosla a bhfuil inneall 8-comhla -. 8 l agus ar an t-aonad cumhachta - 7.5 lítear. Ag croílár an ardán feithicle a leagan. Roghanna i láthair trí rogha: gnáth, caighdeánach, deluxe.

Lada 4x4 Uirbeach

An múnla seo caite ar "Lada", a bhí mar an fhréamhshamhail léir ar a dtugtar "Niva", a foilsíodh faoin ainm "Uirbeach" in 2014. A chur i láthair bhí ar siúl i Moscó. Is é an uathúlacht an tsamhail go raibh deartha go díreach ag úsáideoirí na feabhsuithe.

Ní raibh na hathruithe a chur fanacht an-fhada. Tá leagan nua den "Lada 4x4» feistithe le rothfhad hiomlán difriúil tuairteoirí, gríl, 16-orlach. Déantóirí bhfuil feabhas tagtha ar an tsamhail, atá feistithe lena electrolifts aer-oiriúnaithe, scátháin téite agus rialú in áiteanna iargúlta. I feithicil-suite 1.7L inneall giarbhosca láimhe. Rampa-suas am a thógann 17 soic., Tá ídiú breosla thart ar 10 lítear.