"Chayzer Toyota": an stair an tuairisc samhla

carr Seapáinis "Toyota Chayzer" Concern Toyota heisiach a tháirgtear í don mhargadh baile 1977-2000. Dearadh Auto bunaithe ar an tóir múnla an Toyota an Mark II de. "Chayzer Toyota" - Is chumhachtach agus saor ar an bhfeithicil a oibriú. Bhí an tsamhail an-tóir sa tSeapáin, go háirithe i measc lucht leanúna na drifting - an-tóir ar an spórt na tíre. Tá gluaisteán le tiomáint cúil roth agus mótar cumhachtach le hinfheistíocht beag airgid casadh i "lúthchleasaí" go hiontach.

Táirgeadh an chéad ghlúin na ngluaisteán "Toyota Chayzer" mhair go dtí 1980. Cuireadh an tsamhail i dhá embodiments de chuid an chomhlachta: dhá-doras agus ceithre-doras sedans. Carranna foireann lag ceithre-inneall sorcóir ar acmhainn 1.8 lítear, a bhí tréigthe ina dhiaidh sin. A chur in ionad tháinig sé singil-as a chéile sé sorcóir toirte aonad cumhachta gásailín de dhá lítear.

Bhí dara glúin "Chayzer Toyota" samhlacha a tháirgtear 1980-1984. Faoin am seo, thréig na dearthóirí an leagan dhá-doras ar an gcomhlacht sin agus dá bharr ní raibh ach sedan clasaiceach. Is é an dara glúin arb é a athrú ar an dearadh de chuid an chomhlachta, an carr fuair comhréireanna chomhchuí, bhí sé headlights dronuilleogach, a bhí ansin i vogue. Mar sin, thosaigh sé ag breathnú i bhfad níos nua-aimseartha ná an leagan roimhe. Na haonaid líne atá ceangailte ag dhá mótair nua, ceann acu - an dá-seafta inneall turbo 1G-GE (twincam) M- CAE. Go raibh maith agat a thabhairt dó, bhí an carr a saintréithe an-tarraingteach.

Carr "Toyota Chayzer" tríú glúin fuair comhlacht nua go hiomlán, atá ag teacht go hiomlán leis na canónacha na n-ochtóidí. Seo ghiniúint díograiseoirí carr cuimhneamh ar an bhfíric go raibh sé isteach den chéad uair go hiomlán "cúisithe" carr. Glaodh an leagan ChaserGT turbos focail. Bhí sé feistithe le giarbhosca cúig-luas lámhleabhar, an córas coscán chumhachtach agus suíocháin polusportivny.

Gluaisteáin giniúna Ceathrú a bhfuil clú agus tóir mhór i measc tiománaithe an Far East, úsáidtear iad go dtí an lá. Míníonn sé seo na saintréithe éileamh ar an "Toyota Chayzer" TwinTurbo version GT. Tháinig an carr le aonad cumhachta 1G-GTE, tá sé feistithe le dhá tuirbíní. Is é an chumhacht an innill 210 HP. a. Ina theannta sin, an ceathrú glúin na ngluaisteán atá feistithe le inneall trí lítear 7m-GE, bhí siad suite ar charranna agus thacair iomlána le AvanteG GL.

Is é an ghlúin cúigiú arb iad is sainairíonna méadú ar thoilleadh sa chumraíocht uathoibríoch barr-deireadh agus feabhas suntasach ar chompord. Mar shampla, leagan GT TwinTurbo agus Supra JZA70 feistithe inneall 1JZ, atá in ann a chumas na 270 lítear a fhorbairt. a.

Tá an tsamhail Chaser ghlúin séú athrú beag i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin, nach bhfuil na dearthóirí inneall nua ar fáil, cé go chun críche d'aois. Anois, tá siad a bheith níos eacnamaíche. an chuma Accessories suimiúil Tourer V. sí sa ghlúin cúigiú agus tar éis bogadh isteach sa séú. Auto Tá an fheidhmíocht seo ullmhaithe ag an monaróir go sonrach le haghaidh motorsport: bhí siad feistithe le fionraí speisialta snámh iarta lámh níos ísle, marcanna stráice méaduithe, an rigidity an chomhlachta, difreálach coscáin mó LSD Torsen agus inneall 1JZ-GTE le tuirbín mór amháin. Sa bhliain 2000, cuireadh stad a tháirgeadh múnla Chaser.

An tiúnadh Rúiseach "Toyota Chayzer" le haghaidh spóirt - tá sé ina feiniméan comhchoiteann. Tá sé Creidtear go bhfuil acmhainneacht mhór toilleadh a mhéadú innill 1JZ-GTE. Tá líon mór de Accessories ar fáil chun an tiúnadh an meaisín. Soláthraíonn siad cuideachtaí maith ar a dtugtar HKS, Blitz, Apex agus daoine eile.