Carr "Lada Kalina" (vaigín): athbhreithnithe ar na n-úinéirí, trealamh, tiúnadh, láidreachtaí agus laigí

Le haghaidh níos mó ná 9 mbliana de thiománaithe baile thiomáint a gcuid carranna faoin ainm "Lada Kalina" (wagon). Léiríonn Léirmheasanna ar-úinéirí a chas an t-eiseamal go hiomlán leordhóthanach chun a luach. Tá lochtanna beaga chomh maith i láthair, ach is é a praghas go léir na míbhuntáistí is féidir linn a dhúnadh go sábháilte do chuid súl. A ligean ar a fheiceáil cad is meaisín, a cruthaíodh ag AvtoVAZ - "Lada Kalina" (vaigín), - an níos mó ná sin toisc gairid ní raibh an dara glúin de na carr ar chostas íseal. an bhfuil an táirge a aibithe? Forléargas ar an gluaisteán "Lada Kalina" (vaigín) - níos déanaí san Airteagal seo.

ardán

Ní raibh innealtóirí AvtoVAZ mar ardán do shonraí wagon teaghlaigh a fhorbairt rud éigin nua. Is é an chéad agus an dara glúin feithiclí atá bunaithe fós ar an chassis vazovskaya céanna 2190 a scarann "Deontais" ó "Kalina". Is féidir é seo a mhíniú ag fáil feithicil "Kalina" (wagon). Is é an praghas inghlactha, ach labhairt faoi ag an deireadh. Tar éis cúpla modhnuithe beag, beidh an t-ardán céanna a úsáid i dtáirgeadh na ngluaisteán Seapáine ón earnáil phoiblí 'Datsun ". carmaker Seapáinis De réir chassis bhfuil suim acu ach mar gheall ar cheapness.

comhlacht

Tá sé freisin Chinn athrú bunúsach, ach tá roinnt mionathruithe fós ann. Tá siad áitiúla. Mar sin, ar chúl an carr fada agus hatchback leagtha anois sciatháin nua go hiomlán, tuairteoirí agus fuinneoga cúil ar an taobh. Tá os comhair an "Kalina" nua a fuair an boinéad agus na cliatháin, mar atá sa "Deontais" mar an gcéanna. Mar sin féin, tá sé fós an chuid bunaidh - tuairteora agus optaic. Sa chás seo, an tuairteora tosaigh tar éis méadú i méid, leathnaithe beagán. Déantar é seo mar gheall ar an doirteal teasa nua. Mar gheall ar an carr tuairteora chur 44 mm ar a fhad. Agus nach bhfuil iad siúd atá mar gheall ar an tuairteoir do blas, cabhróidh tiúnta.

Is féidir "Kalina", agus a bheith feistithe le comhpháirteanna plaisteach eile. Anois is féidir leat a cheannach agus a shuiteáil ar éagsúlacht na sciortaí chomhlachta. Is féidir leat athrú ar an meaisín cuma beagnach as aithne. Ach le teacht ar tuairteora nua ón gcarr cailleadh cumhachta iar, a bhí roimhe sin. Oibre thuig a chosaint ar an radaitheora oiriúntóir aer agus ar an evaporator nuair timpiste ag luas íseal. "AvtoVAZ" a dúirt an innealtóirí ina leith sin gur tar éis an tástáil tuairteála ar luasanna de 15 km / h tuairteora nua, atá feistithe le easnacha taobh istigh, fiú gan an amplifier ann a chosaint ar an aonad oiriúntóir aer. Gné na cheannsolas lae chomhtháite soilse reatha. Mar sin féin ní raibh lionsaí optaic suiteáilte ar Autovase. Tá sé costasach, mar sin linzovannaya soilse fhéadfaí a bheith le feiceáil ach amháin ag an chóip taispeántas. Maidir leis an taispeántas na bláthanna, gach ceann acu ag teacht i sraith. Agus suimiúil, le nach bhfuil an dath a íoc breise, chomh maith le do gach shades mhiotalacha eile. Teagmhasach, bhí an carr chéad ghlúin a lán de na codanna unpainted. Anois tá an scéal athrú le beagán. Ar roinnt Baile Átha Troim thosaigh leibhéil a bheith péinteáilte i doras Láimhseálann dath comhlacht agus scátháin. Mar thoradh air sin, féachann an carr níos stylish.

salon

Ós rud é nach bhfuil na toisí an chomhlachta a athrú, a mheasamar a bheith ar an "Kalina" istigh de ghluaisteán (carr fada) nua. Léirmheasanna ar na n-úinéirí tuairiscíodh go bhfanfaidh na gnéithe taobh istigh gan athrú. Tá sé freisin réasúnta go leor de spás os do chionn - tá daoine ard compordach ina suí síos, agus níos luaithe, sa chéad leagan. Ní bhaineann na leaganacha nua fadhbanna le easpa spáis. Lena chois sin, tá daoine níos airde ná 180 cm ar féidir suí go compordach ar an ró ar ais. Siúd go léir atá buartha go mbeidh an comhlacht a bheith níos lú, agus ní bheidh sé a bheith chomh áisiúil, is féidir breathe a sigh le faoiseamh. Is é an taobh istigh fiú faoi deara ar an gcéad amharc a lán de nua agus suimiúil. Anois suite anseo cártaí doras agus painéil le "Lada Deontais". Os cionn an ceann na dearthóirí shuíochán an tiománaí chinn a shuiteáil ochechnitsu - tá sé seo bogadh neamhghnách ag AvtoVAZ. Maidir le paisinéirí cúil ar an coscán páirceála tithíochta tháinig lúb-coaster, áit ar féidir leat a chur isteach fiú buidéal uisce go 0.5 lítear. Lena chois sin, tá an búcla crios sábhála cúil chur anois i maintlín speisialta. Is é an buntáiste go bhfuil siad gar ar láimh nuair is gá duit é. Gné eile - Chuir dordánaí eolas mar gheall ar an crios sábhála ar an tiománaí agus paisinéir.

painéal na nIonstraimí

Mar atá le feiceáil, i feabhas suntasach a bheith déanta. Ní bheidh feidhm ag an bpainéal tosaigh. Carr "Kalina" (vaigín) Tá Painéal na nIonstraimí go hiomlán faisnéiseach. Tá sé aontaithe leis an "Deontais" agus ar fáil cuideachta intíre "Itelma". Maidir leis an "Kalina" Rinne na dearthóirí scálaí ar leith do tachometer agus luasmhéadair, áfach, mar atá sa "Deontais", níl aon eolas ar an teocht chuisnithe. Níl ach solas beag a insíonn faoi róthéamh. Tá sé sách cinneadh aisteach.

córas Aeráide

Sa chás seo, tá dearthóirí agus saineolaithe eile AvtoVAZ painéal leis an ionchas na suiteáil córas aerchóirithe nua, a bhfuil socrú rathúil anois. Agus obair tá sé ag gabháil anois ag leibhéal torainn níos ísle ná roimhe, léirmheasanna deara. Na duchtanna i rialú aeráide nua ceangailte i bhfad níos fearr agus níos iontaofa, a rá thiománaithe. Agus más rud é sa chumraíocht is simplí, mar shampla an "norm", an meaisín a bheith feistithe le gnáth-aerchóirithe, tá an carr "Lada Kalina" (sraith wagon) a chur ar an t-aonad uathoibríoch is déanaí Mheiriceá ó Visteon. Is ann a rialú go neamhspleách ar an teocht in urrann na bpaisinéirí, séideadh déine agus treo an sreabhadh aeir. Fiú amháin ar lá te, ní bheidh an aerchóirithe a ligean ar a úinéir. Tá a chuid oibre an-chiúin, cools an aer sa chábán, tá sé cobhsaí agus is féidir a aithint le rialuithe áisiúil. Mar sin féin, tá an carr roinnt drawbacks "Kalina" (wagon). Léiríonn Léirmheasanna ar-úinéirí go bhfuil aerchóirithe i bhfad thógann peacaí an chumhacht as an inneall. Mar méaduithe tomhaltas. Ach más mian leat do chompord, ní mór dúinn rud éigin a sacrifice.

ilmheán

Sa chumraíocht simplí den siamsaíochta - raidió amháin. Ach más rud é, beidh cé anseo shuiteáil córas ilmheán nua le scáileán tadhaill an VAZ-1117 sa chumraíocht uasta.
Is é an taispeántas ard go leor - tá sé áisiúil chun breathnú ar an bpróiseas tiomána. Maidir leis na gnéithe ilmheán, tá sé versatile. Ach más mian leat chun féachaint grianghraif mór, tá sé níos fearr gan é sin a dhéanamh - tosaíonn an córas go mall síos. Cé nach bhfuil sé ina "Mercedes" agus "TLI" agus "Kalina" (wagon). Léirmheasanna ar na n-úinéirí le fios freisin go forbróirí de chóras ilmheán casta a bhainistiú é - nach mbeidh an comhéadan soiléir láithreach. Tógann sé i bhfad chun "taistil" tríd an roghchlár a iniúchadh a dhéanamh ar na cumais an chórais. Agus lig is é an t-meáin i bhfad ó idéalach, ach tá sé an táirge ar an tionscal gluaisteán intíre agus go bhfuil an-an meán - is cinn mór. Níos luaithe ar vases raibh ach pacáiste fuaime.

Chompord agus Suíochán

Le suíocháin sa avtovazovtsev cinn theip. Ar gluaisteán nua ailtireacht VAZ-1117 suíochán nach bhfuil athrú i bhfad. Tá siad chomh maith bog, agus creidim roinnt úinéirí go fiú i bhfad an iomarca. Moill ar an chuma ar shuíochán an tiománaí le feidhm coigeartú airde dá bhfuil an gléasra pleanáilte cheana féin. Ach tá sé seo go léir aon rud i gcomparáid chun iarracht a tharraingt ar an Headrest. Tá "Kalina" gluaisteán (stáisiún wagon) shocrú ionas go n-iompraíonn amach an nós imeachta seo ina n-aonar nach féidir a bheith. fána Stiúrtha Is nach mbíonn socraithe freisin, ach tá sé le fáil go fóill ach i mbeagán cásanna. Roth Lug suas uaireanta tá tú dhá lámh, agus go deimhin tá sé an carr suite mar gluaisteán teaghlaigh atá oiriúnach d'fhir agus do mhná. Mar sin féin, tá cailíní leochaileach dócha a dhéanamh coigeartú den sórt sin.

Innill agus tarchurtha

Mhol sé aonaid chumhachta trí peitreal, a, mar a rinneadh cheana, ag obair ach ar 95-m gásailín. Tá Feithicle "Lada Kalina" (vaigín) piocadh "Caighdeán" agus "Norm" feistithe don chomhla chéad uair aonad 8-1.6 lítear le toilleadh de 87 lítear. a. - tá sé níos cumhachtaí ná an mbliain roimhe 8-klapannik. Beidh an roimhe inneall 1.4-lítear a. An t-inneall 8-comhla 87 fórsaí níos éasca agus níos saoire. Modelos i Baile Átha Troim "Lux" Beidh a bheith feistithe le 1.6 lítear inneall 16-comhla le córas iontógáil feabhsaithe. Oibríonn sé ach leis an cúig-luas giarbhosca láimhe le cábla-oibriú. Tá an cumhacht an aonaid méadaithe ó 98 go 106. Mar sin féin, nach bhfuil na fórsaí na mór-athrú san inneall, agus an meaisín nua ceithre chéim. Beidh an seicphointe a shocrú ach amháin ar an leagan só. Le himeacht ama, tá sé beartaithe ag an monaróir a threalmhú an meaisín agus sraith iomlán de "Norma." Le traiseoladh uathoibríoch agus vaigín 106-horsepower go sroicheann sé an 100 km / h ar feadh 14 soicind.

praghsanna

Agus anois is suimiúla. Dóibh siúd ar mian a cheannach carr "Kalina" (vaigín), tosaíonn an praghas ó 394 Rúbal le haghaidh feithicle bunúsach. Cuireann sé 87-horsepower inneall 8-comhla, lámhleabhar giarbhosca cúig-luas, bac dúisithe, soilse reatha lae, agus níos mó. Ag an chuid is mó sraith iomlán an carr is fiú 547,000 Rúbal. Cuireann inneall AvtoVAZ 106 Cumhachtaí agus tarchur robotized. Chomh maith leis sin tá roghanna suimiúil go leor, lena n-áirítear tiúnadh. "Kalina" Is féidir a bheith feistithe le diosca nó trealamh comhlacht álainn le haghaidh táille bhreise.